1.150-CV Ford RS200 pasa después de que el registro en Pico Pikes Hill Suba
Mach 2 Racing Ford RS200 – Haz clic aquí para ver una imagen de alta resolución galería Tomó 13 años para Rod Millen de 1994 hasta el pico Pikes ser derrocado por Nobuhiro Tajima en 2007. Y cuando Tajima estableció un nuevo récord de 10:01.408 en el Suzuki XL7 Hill Ascenso Especial, había dudas de que el tiempo podría ser eclipsado. Este fin de semana, esas dudas se podría poner a descansar por las carreras de Mach 2 y sus preparados especialmente Ford RS200.Partnering con neumáticos Avon, el motor de base de Essex empresa ha creado el último mitin de raza Ford, un nuevo turbo de embalaje que incrementa la producción a 950 CV y, a continuación, para una buena medida, un 70-litro cisterna de óxido nitroso para entregar otro de 200 CV para un total de 1.150 hp.Manning timón es ex campeón británico Rallycross, Mark Rennison, quien sostiene que el pico de barras — preparado RS200 podría romper la marca de diez minutos sobre las 12 millas, 156-a su vez curso. “Si todo el día va bien y las condiciones meteorológicas son buenas golpear la barrera de 10 minutos no debería ser un problema”, dice Rennison en la liberación (tras el salto), “Pero suceden cosas extrañas en picas pico, es un acontecimiento único “. Por decir lo menos. Esperamos que el RS200 el rendimiento y el resto de los competidores que se informó sobre más de la weekend.Gallery: Mach 2 Ford RS200
PRENSA RELEASEAvon neumáticos con el objetivo de ejecutar el registro de barras pico colina climbAvon Neumáticos aspira a ser el primer fabricante de neumáticos a golpear la barrera de 10 minutos en el mítico pico Pikes Hill Internacional Ascenso caso en julio de 19.Essex-equipo, Mach 2 carreras, está entrando en la famosa carrera de Pikes hasta el pico de montaña en Colorado Springs, EE.UU., con 1.150 CV Ford RS200 impulsado por doble ex-Campeón Rallycross británico, Mark Rennison.The de 12 millas pico Pikes curso se inicia en 9.440 metros y termina a una altura de 14.110 pies. Sus 156 giros, mezcla de asfalto y las superficies de grava y el simple gotas de hasta 6.000 metros lo convierten en uno de los más difíciles retos en motorsport.But Rennison coche y propietario, el empresario farmacéutico Alan Greenwood, creen que tienen el coche y los neumáticos, para completar el curso en menos de 10 minutos, una hazaña que nunca ha sido achieved.The Mach 2 carreras RS200 se ha desarrollado específicamente para el evento picas pico. Garrett turbo y su alto octanaje del combustible entregar 950bhp, pero 70 litros de gas de óxido nitroso aumenta la potencia de salida para adormecer la mente-1150 corrió bhp.Rennison on Avon rallycross neumáticos del aclamado cuando ganó el Campeonato Británico Rallycross (BRC) en 1987 y ’88 y dice que no hay competencia en cuanto a su elección de caucho para tal evento agotador. “La primera vez que probaron el coche, es diferente en los neumáticos, pero el equipo tuvo algunos Avon rallycross neumáticos por lo que trató y que transformó el coche “, explicó. “Hemos probado los neumáticos duros en Millbrook en concreto y que se levantó muy bien, así que estoy seguro de que se adapta bien a las barras de pico curso.” Si todo el día va bien y las condiciones meteorológicas son buenas palizas los 10 minutos barrera no debería ser un problema. Sin embargo, extraño que las cosas sucedan en picas pico, es un acontecimiento único. “Práctica de las diferentes secciones de la Hillclimb será entre julio 15-17, con cada competidor recibe un único tiempo de ejecutar el ciclo completo hasta el domingo, 19 de julio.