2008 Greenwich Concours D'Elegance

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Haga clic en cualquier imagen para enlargeThe lugares confirmó que se trataba de coches se Guy Cielo, aun cuando el clima era más recuerdan del Infierno en la Tierra. Eso, en pocas palabras, resume la edición 2008 del Greenwich Concours d'Elegance, a 2 días de duración del automóvil carnaval que nunca dejó de sorprender, no importa cuántas veces caminamos en torno a los motivos. Cada paso parecía revelar algo nuevo - algo que de alguna manera perdió sólo unos minutos antes. Como siempre, el día 1 fue dedicada a los automóviles de América y Día 2 rinde homenaje a los europeos. Oh, y se temps a mediados de los años 90 y muy húmedo ambos días. Eso no lo hacen menos impresionante, aunque. Just más … sticky.Gallery: 2008 Greenwich Concours d'Elegance Día 1 - Los americanos

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Galería: 2008 Greenwich Concours d'Elegance Día 2 - Los europeos

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Todas las fotos Copyright © 2008 Alex Núñez / Weblogs, Inc.click cualquier imagen para ampliarla

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¿Qué hay de la diversión sobre el Concurso es la asombrosa variedad de coches a mano. Con aletas clásicos Cadillacs comparte la hierba con una muy limpio Allanté, cuya líneas de Pininfarina han envejecido muy bien, muchas gracias. El círculo de Lincolns y Mercurys figuran Tony Kotula la magnífica'70 azul Cougar XR7 (arriba), un recordatorio de un momento en que el mercurio no era simplemente un momento de marca más conocida por su Jill Wagner comerciales que los coches que anuncian. Tony amablemente gastado unos minutos de ir por encima de su orgullo y alegría, que trabaja constantemente en cuando no en su trabajo diario. Desde fuera de la grabación listones verticales en la grillework por lo que podría adecuadamente spray el interior porciones negro mate, a un sinfín de búsquedas para un perfecto NOS utilizados y las piezas de recambio, arduas horas cada empleado en el esfuerzo general es visible. Una de las últimas incorporaciones, el volante azul con su perfecta (y difíciles de encontrar en esa condición) Cougar insignia, fue sólo uno de muchos ejemplos. ¡Usted nunca imaginó que en realidad era marrón cuando él recibió no hace mucho tiempo. Se puede comer fuera de las 351 que underhood envasados, y que ha sido construido para ser impulsadas por - el embrague es moderno, frenos Wilwood se esconden detrás de la prístina ruedas, la parte inferior está recubierto con Rhino Liner para la protección, y que tiene de trabajo A / C .

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Al final del día, todos los automóviles en parte se ha anunciado ya que impulsa más allá de la audiencia y frente a las razones. Uno de los grandes momentos llegó como John Fitch's Phoenix prototipo fue anunciado con los 91 años de edad, ex piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Mercedes raza conductor, la seguridad innovador, y todos los que viven en torno a la leyenda detrás del volante. Actor y graves coche buff, Edward Hermann, se encontraba en el micrófono como laminados a través de Fitch. Fitch's tiempo de guerra explota incluido su derribo un Messerschmitt Me-262 jet de combate, mientras que enarbole un P-51 Mustang, así como más tarde se derribó a sí mismo y al gasto de los últimos dos meses de la guerra como prisioneros de guerra. "Él luchó ellos [los alemanes] en la Segunda Guerra Mundial," dijo Hermann de Fitch, "y luego volvió y condujo para ellos y les mostró cómo hacerlo."

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Fitch en círculos su coche de vuelta de todo y volver a aparcar en el césped. Él y sería en parte para el Día 2, también. Y un día lo que fue. Como notable como era el Día 1, Día 2 sólo puede ser descrito como la mente-soplado. Hay más coches y más personas, como el de 2 días de automoción lección de la historia dirigido su atención a Europa. Maranello tenía su propio anillo de antemano. Otros italianos se congregaron en un círculo - un Lamborghini 350GT, un De Tomaso Mangusta, y un Alfa TZ se encuentran entre los muchos puntos culminantes. El Corvette Rondine del patrimonio mixto ganado un lugar entre ellos, también. Moderno supercars estaban bien representados, pero el Ferrari F40 que comparte un espacio con los gustos de un 550 Barchetta, Lamborghini Diablo Jota y un 25 ° aniversario Countach servido como un recordatorio de que el término se utiliza un poco demasiado liberal hoy en día. El negocio de todos los F40 hizo el Veyron aparcado en un concesionario de visualización a través de la propiedad ver los peatones de comparación.

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Malcolm's Ore 1937 Delahaye 135 M estaba allí, su azul y blanco, Figoni Falaschi et Carrocerías un retrato de eterna belleza. Abajo, cerca del agua donde los Porsches estaban reunidos, un amarillo 1958 Beutler Porsche estaba bastante curioso aspecto de gente que nunca había visto uno de los de Suiza y el cuerpo antes de coupes - incluido el suyo de verdad. Que buscó por todas partes, hubo algo que usted quería saber más sobre, y no importa cuántas horas vas a gastar en el Concurso, siempre deseo que tenía más tiempo. Entonces, antes de que usted lo sepa, es más, y que está buscando con interés el próximo año. Eventos como este nunca envejecen. Ellos, al igual que los coches que mostrar, sólo parecen mejorar.

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Todas las fotos Copyright © 2008 Alex Núñez / Weblogs, Inc.Gallery: 2008 Greenwich Concours d'Elegance Día 1 - Los americanos

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Galería: 2008 Greenwich Concours d'Elegance Día 2 - Los europeos

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