2009 Subaru Exiga de 7 plazas Touring reveló

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</script></div><span id="more-3279"></span><div class="ad"></div> <strong>Subaru</strong> reveló hoy el nuevo <strong>Subaru</strong> Exiga, de siete plazas de turismo basado en el concepto que vimos el año pasado en la Tokyo Motor Show. El nuevo <strong>Subaru</strong> Exiga está disponible en dos variantes diferentes de motores incluye un 2.0L DOHC y 2.0L DOHC Turbo. <br /> Disponible en una elección de tres diferentes niveles de acabado (2.0i, 2.0iL, 2.0iS), el 2.0L DOHC, produce un total de 146 caballos de fuerza y 141 libras-pie de torsión. El 2.0L Turbo DOHC, disponible en la 2.0GT nivel de acabado, produce 221 caballos de fuerza con un pico de torsión de 240 lbs-pie. <br /> Un automática de 4 velocidades con SPORTSHIFT está disponible para todos los modelos 2.0L. Todos los modelos 2.0L Turbo obtener una automática de 5 velocidades con SPORTSHIFT como estándar. También está disponible en la 2.0GT es SI-Drive que ofrece tres modos diferentes: Inteligente, Sport y Sport Sharp. Todos los modelos están equipados con cuatro ruedas frenos de disco ABS y EBD (Electric Brake-force Distribution). <br /> <strong>Subaru</strong> dará a conocer la disponibilidad y los precios más cerca de su lanzamiento. <br /> Haga clic a través de la nota de prensa. <br /> 2009 <strong>Subaru</strong> Exiga: </p>
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<p>Comunicado de prensa: <br /> FHI presenta nuevo modelo <strong>Subaru</strong> EXIGA, un período de siete plazas para Panorama Touring <br /> Tokio, 17 de junio de 2008 â "Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), fabricante de automóviles Subaru, anunció hoy el debut de su nuevo Subaru. <br /> Basado en el concepto de un período de siete plazas con visibilidad panorámica de la experiencia de turismo, el <strong>Subaru</strong> Exiga ha sido desarrollado para ofrecer un viaje seguro y agradable para todos los ocupantes. Aprovechando su acumulado los conocimientos especializados de la construcción de vagones y SUVs crossover, <strong>Subaru</strong> ha conseguido crear abierto y cómodo espacio interior para todos los pasajeros a participar fácilmente en la conversación y compartir la experiencia de viajar por el dramático aumento de ángulo amplio opiniones a través de las ventanas. <br /> El nuevo modelo <strong>Subaru</strong> representa la última propuesta de un nuevo tipo de multi-vehículo de pasajeros, construido en <strong>Subaru</strong> en las fortalezas de estabilidad del vehículo, bajo nivel de ruido, calidad y paseo – realizado por todos los <strong>Subaru</strong> del Horizontalmente-Opuesto motor y el diseño de <strong>Subaru</strong> Dynamic Chasis Control Concepto (Subaru DC3). <br /> Siete pasajeros <br /> A pesar de que el tamaño corporal según su conveniencia de maniobra, el <strong>Subaru</strong> Exiga acomoda cómodamente hasta siete ocupantes, asegurando un amplio espacio y un agradable paseo para cada pasajero. Excelente utilidad y el confort se han añadido a través de la adopción de nuevos diseños para una mejor visibilidad, ingreso / salida, y espacio de carga. <br /> Panorama <br /> Un brillante, abra el espacio interior se ha creado para los pasajeros en cualquier asiento para disfrutar del paisaje exterior. El vehículo de bajo nivel de ruido permite que todos los pasajeros para conversar fácilmente. <br /> Touring <br /> Además de altos niveles de seguridad, tanto activa como pasiva, el <strong>Subaru</strong> Exiga mezclas de alto rendimiento y con buen manejo de alta calidad comodidad. El vehículo también ofrece un excelente desempeño ambiental y la economía de combustible. <br /> Diseño exterior <br /> El <strong>Subaru</strong> Exiga diseño exterior expresa la integración de la utilidad de un período de siete plazas y elegante estilo. <br /> Dos claramente diferentes diseños parrilla delantera están disponibles. La aspiración natural modelos poseen el estilo que destaca el refinamiento y la sencillez con que fluyen cromado contornos. El diseño para el turbo hace hincapié en un modelo deportivo y muscular impresión mediante la adopción de un poderoso ala-adorno en forma de placas oscuras sobre un fondo de malla de metal. <br /> Los faros están diseñados para proporcionar profundidad de la vista frontal. Con un color azul-lente tintada en el centro de la lámpara, el diseño acentúa la audacia y la presencia. <br /> Cada uno de los cuatro tipos Exiga modelo está equipado con ruedas y distintivo diseño individual radios. <br /> Ocho colores exteriores están disponibles. <br /> — Longitud total: 4740mm – Anchura máxima: 1775mm – Altura total: 1660mm – Distancia entre ejes: 2750mm <br /> Diseño interior <br /> Decorativas insets con un patrón horizontal que fluye desde el centro del panel del tablero de instrumentos para recortar la puerta añadir un espacio y una calidad mirar hacia el interior. Rico y refinado diseño interior es aún más acentuada por el centro del panel, que combina madera y metal, acabados, así como por la indirecta de luz LED de color azul instalados en la consola generales, la bandeja del centro y algunas zonas del pie. <br /> Marfil tono que acentúa la apertura y la luz, y el tono negro, que destaca tanto deportividad y elegancia, está disponible en el interior. <br /> Los asientos son de nuevo diseño para apoyar firmemente a los ocupantes y reducir la fatiga, incluso durante un largo en coche, y los cojines están hechos de espesor para absorber las vibraciones de manera efectiva y proporcionar confort. <br /> El contador módulo en el panel de instrumentos está diseñado claramente con el medidor se enfrenta a fondo iluminado en azul para hacer que el blanco marca claramente legible. El Deporte Meter luminiscentes, se indica con cromado metros anillos, está disponible en el 2.0GT, 2.0iL, y 2.0iS. <br /> De potencia <br /> 2.0-litros DOHC Engine (2.0i, 2.0iL, 2.0iS) <br /> El uso de un nuevo diseño DOHC culata y la activa sistema de control de válvulas (AVCS) promueve el excelente desempeño ambiental. También una mejor economía de combustible se realiza mediante la adopción de regular el motor de gasolina. <br /> Con la optimización de la longitud y diámetro del colector de admisión, y la aprobación de la misma longitud / pulsación constante independiente del sistema de escape, del motor de admisión y escape rendimiento ha sido elevada. <br /> Dos convertidores catalíticos han sido colocados en tándem. El diseño permite a los convertidores de calor rápidamente, lo que facilita la activación catalítica durante el arranque del motor y mejora en la eficiencia de reducción de emisiones. <br /> Al ampliar la capacidad de escape con los dos silenciadores, flujo de aire dentro de la resistencia se reduce silenciadores, y un excelente motor de la producción y características de reducción de ruido se hagan realidad. <br /> El control eléctrico del sistema sensor ayuda a reducir la carga del motor y mejorar aún más la economía de combustible de control de generación eléctrica de acuerdo a las condiciones de conducción. <br /> — Max. potencia: 109 kW (148PS) @ 6.000 rpm – Max. par motor: 191 Nm @ 3.200 rpm <br /> 2.0-litros DOHC Turbo Engine (2.0GT) <br /> Un ligero, a base de resina colector de admisión se utiliza. Las paredes interiores de las múltiples y sin tropiezos son menos resistentes a la ingesta de flujo, la ingesta de elevar la eficiencia. <br /> El turbo cargador fue desarrollado exclusivamente para el <strong>Subaru</strong> Exiga. Optimización de su A / R y el compresor, así como un nuevo diseño de su turbina de la veleta, han mejorado claramente de gama baja e hizo par potente y sensible aceleración posible. <br /> También se adoptó un sistema de aire secundario que las fuerzas de aire en el puerto de escape para quemar cualquier resto de la gasolina en ella. El sistema ayuda a eliminar sustancias nocivas cuando el motor está todavía fresco, y promueve la pronta activación de un convertidor catalítico. <br /> A través de la optimización de la construcción del intercambiador, la pérdida de presión se mantiene, como mínimo, a mejorar la eficiencia de enfriamiento. <br /> El control eléctrico del sistema sensor ayuda a reducir la carga del motor y mejorar aún más la economía de combustible. <br /> — Max. potencia: 165kW (225PS) @ 5.600 rpm – Max. par motor: 326 Nm @ 4.400 rpm <br /> Tren de Manejo y Chasis <br /> Ligero y compacto de 4 velocidades con el AT SPORTSHIFT artes de selección es estándar en todos los 2,0 litros de aspiración natural modelos. Al optimizar la relación de transmisión final, así como mediante la reducción de la fricción entre las asambleas parte, conducción se ha mejorado y la economía de combustible mejorado. <br /> 5 velocidades con AT SPORTSHIFT artes de la selección es estándar en 2,0 litros turbo modelos. El cambio hacia abajo-blipping control se añade para mejorar la marcha sin tropiezos de respuesta al cambio cuando desplazando hacia abajo en modo manual. <br /> El SI-Dive (Subaru Intelligent Drive) en el sistema 2.0GT modelo ofrece tres diferentes modos de conducción para el conductor a disfrutar de: Inteligente, Sport y Sport Sharp. <br /> El Active Torque Split AWD sistema está montado sobre todos motor atmosférico modelos. El turbo modelo viene con Variable Torque Distribution (ETV). Ambos sistemas de distribuir el par óptimo a las ruedas con el firme agarre y tracción, proporcionando estabilidad del vehículo sin igual. <br /> La integración de cuerpo robusto con estructura finamente sintonizado elementos de chasis, todos los modelos <strong>Subaru</strong> característica DC3, lo que asegura excelente manejo y estabilidad del vehículo, así como una magnífica comodidad. <br /> El vehículo está equipado con un tipo strut-suspensión delantera, lo que se hace ligero y resistente. De nueva concepción, entre los miembros y estabilizadores rendimiento excelente respuesta de dirección. <br /> Un doble-wishbone suspensión trasera con suspensión optimizado la geometría proporciona la configuración excepcional vehículo de tracción y estabilidad, así como la comodidad, incluso a plena ocupación. <br /> Todos los modelos emplean cuatro ruedas frenos de disco ABS con EBD (Electric Brake-force Distribution) de excelente rendimiento de frenado. El sistema Brake Assist y un freno de refuerzo único empate con varillas de diseño adecuada maximizar el control de frenado. <br /> Hay dos tipos de neumáticos, 205/60R16 y 215/50R17, están disponibles. Ambos son capaces de equilibrar los diversos elementos del vehículo, incluida la estabilidad, frenos, confort y kilometraje. <br /> Órgano de construcción y seguridad <br /> El <strong>Subaru</strong> Exiga utiliza una forma avanzada de <strong>Subaru</strong> del propietario en forma de anillo Refuerzo Frame Body Structure. A través de racionalización de la construcción y el cuerpo un uso extensivo de acero de alta tensión, el nuevo modelo ha logrado alto órgano rigidez y un peso ligero. <br /> Un carenado estancia mejora se usa para conectar la parte frontal marco y los pilares A, y de apoyo transversal miembros se han adoptado para mejorar aún más la dirección de respuesta y aumentar la estabilidad del vehículo. <br /> El <strong>Subaru</strong> Exiga, con su avanzada estructura de construcción, se ha dado cuenta de altos niveles de seguridad y crash-noble que efectivamente a través de la absorción de choque y dispersión de impacto en el frontal, lateral, trasera o de efecto accidentes. <br /> Al aumentar la absorción de impactos en el parachoques delantero y la incorporación de cambios estructurales a la campana, el nuevo modelo se ocupa de las características de seguridad para los peatones y otros vehículos a las colisiones. <br /> El sistema limpiaparabrisas delantero dispone de un nuevo uniforme de la presión, las aletas en forma de diseño que crea descendente para evitar que la cuchilla el despegue durante la alta velocidad de conducción. <br /> La doble SRS (sistema de retención suplementaria) son bolsas de aire estándar en todos los modelos. SRS airbags laterales y airbags de cortina que protegen a la tercera fila son los ocupantes del fabricante opciones. <br /> Todos pilar recortar adopta impacto de la absorción de las estructuras. Para reducir el riesgo de lesiones de latigazo cervical en una colisión trasera, los seatbacks emplear nuevas impacto de la absorción de los diseños. <br /> Un pedal de freno plegable se encuentra disponible en todos los modelos para reducir el riesgo de lesiones en pie las colisiones frontales. <br /> Consideraciones medio ambientales <br /> El EXIGA interior utiliza los materiales y adhesivos que liberan cantidades mucho más pequeñas de COV (compuestos orgánicos volátiles). COV tales como formaldehído y tolueno, que se cree que causa irritación en la nariz y la garganta, se han reducido en gran medida. <br /> Altamente reciclables, integrada PP (polipropileno) se utilizan materiales en el salpicadero, molduras de puertas, y en otras partes. Materiales reciclados de botellas de PET se utilizan también. <br /> El Info-Eco modo induce a la Información Eco-Indicador de la instrumentación a la luz hasta cuando se ejecuta en bajo consumo de combustible, el fomento de kilometraje consciente de la conducción. Además, El Eco Gauge, que promueve la conducción en un ahorro de energía de forma está disponible en el 2.0iL, 2.0iS, y la 2.0GT. <br /> Otros <br /> De ventilación para los asientos traseros se coloca en la parte superior del tablero de instrumentos, efectivamente aire circulante a la tercera fila de asientos. Estándar en todos los modelos, el sistema de ventilación es muy tranquila con muy reducido de operación y flujo de aire ruido, sin embargo, se enfría de manera eficiente toda la cabina. <br /> El sistema de aire acondicionado en el 2.0iL, 2.0iS y 2.0GT modelos ofrece una función para permitir los ajustes de temperatura independiente en los lados izquierdo y derecho de los escaños. <br /> La combinación de sistema de audio del reproductor de CD y sintonizador de AM / FM, compatible con MP3 y WMA * formatos, y una unidad de disco duro sistema de navegación con capacidades de audio y una cámara rearview (compatible con <strong>Subaru</strong> G-Book Alpha telemática de servicios) son opcionales en todos los modelos. <br /> * WMA es la marca registrada de Microsoft Corporation en los EE.UU. y otros países. Un sistema de entrada sin llave con un empujón-botón de inicio es un manufacturerâ s opción. </p>

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