2010 Mercedes-Benz GLK rompe la cubierta
Después de ver los dos GLK Conceptos en el Auto Show 2008 de Detroit, Mercedes finalmente revelar la producción de la nueva versión 2010 Mercedes-Benz Clase GLK-Auto en China en Beijing este domingo.
Potencia para el 2010 GLK350 viene de un motor de 3,5 litros V6 que produce 268 caballos de fuerza, que tiene la habilidad de hacer 0-60 en 6,5 segundos. El compacto SUV-devuelve una economía de combustible-23mpg en la carretera.
2010 Mercedes-Benz GLK llegará a EE.UU. de exposición, en enero de 2009 como modelo 2010. Producción tendrá lugar en la planta de Mercedes-Benz en Bremen, Alemania.
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2010 Mercedes-Benz GLK-Clase:
Comunicado de prensa:
MERCEDES-BENZ GLK hace debut en el mundial de automóviles china
Todos-Nueva SUV de lanzamiento en enero
MONTVALE, NJ - Mercedes-Benz liberado imágenes oficiales y de la información de hoy de la nueva GLK-clase de vehículos utilitarios deportivos. El versátil SUV debutará en el Auto China, en Beijing el domingo, 20 de abril, y hará su debut EE.UU. distribuidor sala de exposición, en enero de 2009 como modelo 2010.
Potenciado por un 268-caballos de fuerza, 3.5 litros V6 motor de la 2010MY GLK350 serán la base de la línea de los EE.UU., y se ofrecerá en las dos 4MATIC y dos ruedas motrices versiones, en la norma de conducción de 19 pulgadas de 10 ruedas con Neumáticos 235/50. El GLK presenta una distancia entre ejes 108.5 pulgadas y cuenta con diseño único lenguaje que la distingue del resto del gran éxito de Mercedes-Benz de la familia que incluye a los SUVs de la Clase M (que impulsó la tendencia hacia una mayor auto-como SUVs), el Mayor GL-Class, el crossover R-Class y el icono G-Class.
Exposición de diseño exterior audaz, generosa capacidad de carga disponible y 4MATIC all-wheel-drive, la GLK350 combina el equilibrio perfecto de estilo, versatilidad y rendimiento. El GLK-Clase 2010 será producido exclusivamente en la planta de Mercedes-Benz en Bremen, Alemania.
Agresivo Styling y un único Personajes
Con su lista, en la confianza de presencia, la clase GLK-no deja dudas de su intención de conquistar el segmento de SUV compactos premium. En marcado contraste con las formas relativamente suaves de otros vehículos de tamaño similar, la huelga, de perfil angular de la GLK lo distingue de la competencia. Desde sus abruptamente-rastrillado parabrisas a la spoiler trasero integrado perfectamente en su techo de la sección de estilo, la forma alcista de la nueva GLK sugiere potencia y agilidad, y se hace eco de la G-Class - el icónico pionero de la Mercedes-Benz SUV familia.
Mercedes-Benz Diseño Jefe Prof Peter Pfeiffer añade: “Con el G-Clase creamos un icono de estilo que ha sido un punto de referencia en el diseño de SUV de los últimos 30 años. La combinación de esta audaz concepto con el último Mercedes-Benz diseño hace que el idioma GLK un vehículo de carácter genuino “.
Beautiful proporciones (178,3 pulgadas de longitud, ancho de 72,4 pulgadas, 66,9 pulgadas de altura) y el estilo clásico se combinan formas angulares junto con el distintivo características de diseño contemporáneo se encuentra en Mercedes-Benz turismos. Tensa y grandes líneas, superficies expansiva combinación con las características tradicionales de un buen vehículos fuera de las carreteras, como domina corto, vertical interfaz, delgado techo pilares, y una pronunciada rastrillado parabrisas. Generosos ángulos de enfoque y de salida combinado con impresionantes suelo permiten la GLK para manejar off-roading luz con facilidad. En carretera, la clara disposición de los exteriores y la buena visibilidad de todos los de alrededor, junto con un mando de plazas de asiento, mejorar la práctica y cotidiana de conducción relajada, incluso en el denso tráfico de la ciudad.
Un lujoso, con muchas características Interior
El GLK cuenta con una larga lista de equipo estándar, incluidos los detalles no se encuentran típicamente en esta clase de vehículo. Dentro, una de dos zonas del sistema de control automático de clima, columna de dirección regulable, asientos delanteros regulables eléctricamente con la altura y el ángulo del respaldo (incluyendo ajuste de la inclinación del asiento) y manual de soporte lumbar con ajuste de dos vías para el asiento del conductor son estándar en todos los GLK. Estándar de interfaz de Bluetooth integrado para teléfonos móviles, un micrófono para el manos libres y un sistema central de 5 pulgadas pantalla en color completan la lista de nombramientos interior.
El 2010 GLK todas las impresionantes características de diseño y tecnología de seguridad se encuentran en otros modelos de Mercedes-Benz, en particular los delanteros y bolsas de aire laterales, así como bolsas de aire ventana. Entre sus muchas características de comodidad y conveniencia a la disponibilidad de asientos traseros de sistemas de entretenimiento con dos pantallas de ocho pulgadas, auriculares inalámbricos y un integrado de doble fuente DVD.
El aspecto distintivo de la GLK exterior se siguió dentro de la perfección, con excelentes materiales y precisa detallando. La enseña, esculpidas líneas del tablero de instrumentos dominan el interior, en la visual de la ampliación de los paneles de las puertas para dar más anchura a la generosa superficie de la cabina de pilotaje. Siena lujoso de madera de pino con molduras de cromo y el tablero de instrumentos se destacan los paneles de las puertas en la parte delantera y trasera, mientras que la parte superior de la sección abarca el conjunto de instrumentos y el nivel de 5 pulgadas a color. El conductor del reposabrazos características integradas cupholders y el estándar para el controlador de audio y las funciones opcionales COMAND sistema multimedia se encuentran en posiciones ergonómicamente ideal entre los asientos delanteros. Control de los distintos menús es intuitivo, a raíz de la conocida y bien probado modelo usado en la actual C-Class y Clase S modelos. Botones de acceso directo adicional proporcionar acceso directo a las más importantes funciones principales. Delantero y trasero margen cifras son 39,8 pulgadas y 39,7 pulgadas respectivamente, en tanto que la zona de carga dispone de 23,3 pies cúbicos de almacenamiento. Capacidad de carga globos a 54,7 pies cúbicos cuando el 1 / 3: 2/3-split asientos traseros se pliegan hacia delante.
Una riqueza de Equipo opcional para el comprador GLK
Contribuyendo a la versatilidad de la nueva SUV, cinco opción de los paquetes así como nueve independiente de las opciones están previstas para el 2010 GLK350. El popular paquete Premium 1 compradores GLK ofrece un amplio panorama de techo, radio por satélite SIRIUS y un poder liftgate. Los clientes que buscan más lujo puede optar por el paquete Premium 2, que agrega faros Bi-Xenon con iluminación adaptable y sistema de lavado de faros, sensor de lluvia limpiaparabrisas, la configuración de memoria para el asiento del conductor, y mucho más. El Paquete Multimedia (que se estrenó en la nueva Clase C) añade COMAND con disco duro de navegación, así como una vista trasera de la cámara de back-up. Exterior opciones incluyen un paquete de aspecto que ofrece mayor de 20 pulgadas de 7 ruedas y rieles de techo de aluminio y, por el interior, la tapicería de paquetes añade iluminación interior, un interior de cuero plena y burl nogal trim.
Disponible 4MATIC All-Wheel-Drive System
El facultativo todas las ruedas motrices de potencia en el centro de la GLK350 4MATIC es uno de los más capaces los sistemas en el mercado. La dinámica ESP ®, ASR y 4ETS de conducción en los sistemas de trabajo para garantizar concierto de primera longitudinal y lateral de control y manipulación excelente estabilidad dentro y fuera de carretera. Gracias a un pacto, diseñado longitudinalmente motor, la transmisión y la transferencia arreglo caso, el sistema ofrece varias ventajas sobre sus contrapartes equipado con una unidad de disco instalado transversalmente. Estimación de 23 mpg carretera en el consumo de combustible es comparable a la par con los vehículos de la rueda trasera, mientras que los niveles de ruido y vibración rival de los de los modelos de lujo.
45:55 La distribución de par entre los ejes delantero y trasero - junto con el ESP ®, ASR y 4ETS manipulación de los sistemas de control dinámico - garantías sin esfuerzo y un rendimiento excepcional. La pérdida de la tracción sobre nieve o hielo es compensada por el nuevo desarrollo de múltiples discos de embrague en el centro diferencial, que ofrece una base de bloqueo parcial de par entre los ejes delantero y trasero. Este arreglo produce un aumento significativo en la tracción al tiempo que se mantiene la estabilidad direccional.
Agilidad de control de la suspensión
La sofisticada suspensión de Control de agilidad en la nueva Clase GLK-ayuda a resolver una paradoja que enfrenta el segmento SUV - cómo crear un vehículo que combina agilidad en carretera con comodidad fuera de las carreteras capacidad. Para deportiva, que responda manipulación, la suspensión y, sobre todo, los amortiguadores necesidad de proporcionar una cierta firmeza sin embargo, esto puede comprometer el confort y los límites de rendimiento fuera de las carreteras. Si el vehículo es de configuración con amortiguadores más blandos, la manipulación dinámica natural sufre. Gracias a “la amplitud dependiente de amortiguación” de la suspensión puede ajustar para llevar a cabo en cualquiera de las condiciones de conducción.
Durante normal de la conducción en carreteras o moderadamente contorneados lento maniobras fuera de las carreteras, el sistema responde suavemente, la mejora de los ocupantes de los vehículos y la comodidad de la capacidad off-road. Durante más animado de conducción o al realizar bruscas maniobras evasivas, los amortiguadores de ajustarse a un ajuste más duro garantizando una gestión estabilidad. Además, la velocidad sensible a la dirección apoya el conductor con una balanza de precisión de alta velocidad por carretera y se sienten maniobrabilidad a baja velocidad. Potencia máxima asistencia está disponible en el estacionamiento y conducción de vehículos a campo, mientras que a altas velocidades, la asistencia se reduce a favor de un mayor manejo de la estabilidad.
Además de un sistema de alerta de la presión de las llantas, la probada de programa electrónico de estabilidad (ESP ®) para el GLK incorpora un vehículo / trailer función de estabilización, que ayuda a mantener el control mientras que el remolque de un remolque mediante la aplicación de los frenos de cada rueda según sea necesario. El GLK ofrece una calificación máxima de remolque de 3.500 libras.
Completo paquete de seguridad para una máxima protección de los ocupantes
En combinación con la parte delantera y posterior de las zonas de deformación, el GLK de alta potencia proporciona una célula de pasajeros altamente eficiente bases de los sistemas de protección del ocupante, que incluyen:
* Adaptable, bolsas de aire de dos etapas para el conductor y pasajero delantero
* Frente de bolsas de aire de impacto lateral
* Windowbags largo de las dos filas de asientos de la A-pilar al pilar C -
* Reposacabezas activos para conductor y acompañante
* Crash-optimizado sistema de pedal
* 3 puntos cinturones de seguridad para todos los cinco escaños
* Anillo de adaptación y tensor de la correa de limitador de la fuerza para el conductor y pasajero delantero, y el tensor de la correa única fase limitador de la fuerza de cinturón para los asientos traseros el exterior
* Asiento infantil ISOFIX archivos adjuntos
* Anillo de ajuste de altura para el conductor y pasajero delantero
* Anillo de indicadores de estado de la parte trasera de pasajeros en el conjunto de instrumentos
Mercedes sigue fiel a la filosofía de que los mejores son los accidentes que se evitan por completo. Con esto en mente, el equipo estándar de todos los modelos incluye GLK Brake Assist (BAS), que acorta la distancia de frenado considerablemente - especialmente durante el frenado de pánico - para ayudar a evitar los accidentes o al menos mitigar sus consecuencias. El frontal incorpora una definición precisa de la sección plegara espacio entre el cuerpo y debajo de las grandes asambleas, lo que permite a la campana rendimiento considerablemente si el golpe por un peatón, ciclista o motociclista. Junto con el parachoques frontal especialmente diseñado y la suave espuma de los parachoques integrado de absorción de impacto, estas medidas peatones pagar un alto grado de protección.
Proven V6 Motor
El nuevo deporte de utilidad está destinado a ser una de las más eficiente de combustible Mercedes-Benz nunca. Más pequeño y más ligero que su bien conocida SUV hermanos, las características GLK-sorbiendo un combustible de 3.5 litros V6 motor, un complejo de siete automático de la velocidad de transmisión 4MATIC y disponible a tiempo completo tracción en las cuatro ruedas. Todos estos componentes se combinan para dar el GLK350 un impresionante tiempo de 0-60 sólo 6,5 segundos (estimado), mientras que el logro de un 23 mpg (estimado) en la carretera.
Tanto el GLK350 y GLK350 4MATIC se concilian con una velocidad de siete transmisión automática de serie. Baja de peso total (estimado 4036 lb frenar peso) y la excepcional aerodinámica para un vehículo de este diseño (cd figura 0.35) contribuir aún más a la excepcional rendimiento y de bajo consumo de combustible.
Por mucho que la última C-Class sedán ha traído un nuevo nivel de la conducción deportiva y la comodidad del viaje al mundo sedán, el nuevo GLK trae una nueva combinación de agilidad y comodidad a los SUV del mercado. El GLK también amplía y extiende el Mercedes-Benz utilitarios deportivos con línea de vanguardia y motores de tracción en las cuatro ruedas tecnología de envasado en un elegante vehículo que es el tamaño perfecto para el ajetreado día de hoy la familia.
La más amplia gama de SUVs
Mercedes-Benz ofrece la más amplia gama de SUV en el segmento premium, el GLK siendo la marca el quinto modelo de la serie. En respuesta a los clientes de los deseos, de la empresa Familia de SUV’s ha crecido para incluir la Clase R, Clase M, GL-Class y G-Class. El nuevo GLK es la última incorporación a esta línea de éxito.
Fuente: AutoBlog
