2011 Jeep Grand Cherokee lanzamiento amenazados por las partes de controversias?
Jeep Grand Cherokee 2011 – Haga clic encima de alta resolución de la galería de imágenes y Daimler Chrysler se han divorciado durante casi tres años, pero los dos fabricantes de automóviles están todavía muy ligados a la hora de producto. El Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger y el uso de una plataforma y varios componentes de origen de Daimler. Corto Chrysler planes de producto a largo plazo incluyen el ADN más Daimler en el Mercedes-Benz M-Class arquitectura que forma la base para el nuevo Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango fundamentos. Desgracia para los Pentastar, Daimler no parece querer jugar partes proxeneta por su ex subordinado, ya que es cortocircuito de la empresa de componentes vitales necesarios para continuar las operaciones. En agosto, Chrysler presentó una demanda contra Daimler por el fabricante de automóviles alemán fue la retención de piezas como los convertidores de par y columnas de dirección. Que se adapten a los informes, ha sido resuelta, pero ahora alega que el Chrysler de 2011 Jeep Grand Cherokee de lanzamiento están ahora en peligro. Como tal, Chrysler ha presentado una segunda demanda para obligar a Daimler para proporcionar los ejes traseros y otros componentes en forma oportuna, señalando que la compañía necesita las piezas para construir nuevos modelos Grand Cherokee para la prueba antes de lanzar el vehículo de mayo. Portavoz de Daimler Han Tjan supuestamente le dijo a The Detroit News que su empresa cree que la situación podría ser manejado fuera de los tribunales, pero Chrysler no parece inclinado a aceptar. Al parecer, Chrysler está tratando de cubrir su apuesta por presentar una demanda, como portavoz de la compañía, Michael Palese, dijo a la noticia de que la compañía necesita de las partes en los próximos 20 días y la empresa Daimler quiere finalizar el contrato de suministro de las partes. Palese, agregó, “Chrysler tiene demasiado en juego para tener una oportunidad. Se trata de programas vehículo importante en un momento crítico de su ciclo de lanzamiento. No podemos permitirnos ninguna demora.” Esta batalla de piezas forma parte de una guerra más amplia (por así hablar) entre Daimler y Chrysler en los motores diesel. Daimler quiere 80 millones de dólares de Chrysler a cubrir los gastos incurridos cuando la ex Chrysler no compre el numero de motores diésel, como se espera de Daimler para atender al mercado extranjero. Daimler quiere 80 millones de dólares como una marca -bueno para el volumen perdido. Chrysler dice que sus escudos reciente quiebra en este conflicto en particular, diciendo que el proceso de resolver las controversias contractuales persistente, y que su nuevo amo, Fiat, no está en el gancho por el dinero. En última instancia, se reduce a esto: Auburn Hills quiere que los tribunales puedan decidir que todos los contratos anteriores siguen en vigor – la garantía de un flujo de suministro de piezas de Daimler para los afectados programas de vehículos nuevos – y que el fabricante de automóviles de Detroit no debe al alemanes dinero. Si las cosas no salen como Chrysler, parece como si la vida puede conseguir realmente feo para nueva sala de Fiat. Galería de fotos: 2011 Jeep Grand Cherokee
