APS se basa 557 CV de doble turbo de configuración para Pontiac G-8 GT
Haga clic encima de una galería de la APS con turbocompresor HSV Commodore.APS está en el negocio de hacer el poder y eso es exactamente lo que han hecho para el nuevo Pontiac G-8 GT y su Aussie-spec hermano, el HSV Holden Commodore. El sintonizador de Stealth Intercooled turbocompresor de configuración utiliza dos refrigerado por agua profunda turbos montados en el motor de la bahía, justo por delante de la transmisión, para garantizar underhood temps se mantienen bajo control - hoja de desechos se maldito. De acuerdo con APS, el sistema es un sencillo, la saeta-en asunto, la utilización de un derecho de tamaño, aluminio, aire-aire intercooler, siete libras de impulso y un par cial de 38mm externa wastegates a sangrar fuera de los gases de escape y optimizar el acelerador respuesta. Si bien la APS no ha instalado el sistema en un Pontiac G-8 GT, sin embargo, han amarrarse su propio soplado VHS (con un período de tres pulgadas cat-back de escape) en los rodillos de un Dyno Dynamics ensayo y produjo 557 hp y 583 lb - FT. de torsión durante la ejecución de 93-octano. Los precios no ha sido anunciado aún, pero teniendo en cuenta la forma en que fueron impresionados con el nivel del G-8 GT, esta configuración tiene el potencial para redefinir el bang-para-la-pelota cociente en el segment.Gallery: APS Stealth Intercooled HSV Commodore
Galería: Primera unidad: Pontiac G8
[Fuente: EPA a través de FreshTarmac]
