Aston Martin V8 Vantage se vuelve más potencia, mejor economía de combustible para el año 2009
Aston Martin V8 Vantage, uno de los más bellos automóviles en el mundo, ha recibido algunas mejoras técnicas, lo que deja a lo largo de su galardonado forma. Tanto el Roadster Coupe y conseguir una mayor unidad de 4,7 litros que sustituye al 4,3 litros. Otras mejoras incluyen la mejora de Sportshift el software de la transmisión y una nueva opción de suspensión deportiva.
El nuevo 4,7 litros V8 produce 420 caballos de fuerza (un aumento del 11%) y un pico de torsión de 347 lbs-pie (un aumento del 15 por ciento). 0-60 viene en 4,7 segundos a velocidad máxima, mientras que se limita a 180 mph. Incluso con el ligero aumento de potencia el nuevo Aston Marin V8 Vantage mejora su economía de combustible y las emisiones de CO2 en un 13 por ciento.
Los precios de los actualizado V8 Vantage se dará a conocer en una fecha posterior. Las entregas se iniciarán en la thid trimestre de 2008.
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Comunicado de prensa:
Perfeccionamiento técnico de Aston Martin V8 Vantage
Gaydon, el 23 de mayo de 2008. Aston Martinâ s V8 Vantage â "originalmente lanzado a una amplia aclamación de los críticos en el Salón de Ginebra en 2005 â " es recibir importantes mejoras técnicas, reafirmando la carâ s posición como uno de los worldâ s más conveniente y estimulante automóviles deportivos.
Si bien el distintivo universal y galardonado forma del V8 Vantage se mantiene, el coche se beneficia de una serie de modificaciones técnicas que incluyen significativamente-hasta el rendimiento nominal del motor de un nuevo 4,7 litros unidad de energía en ambos Roadster Coupe y variantes. Otros cambios incluyen revisado a la dinámica de sacar el máximo provecho de una mayor potencia y par motor disponibilidad, la mejora de Sportshiftâ "¢ transmisión de software y una nueva opción de suspensión deportiva.
El 4,7 litros V8 motor tiene una potencia de 420bhp (un aumento del 11% en la anterior unidad de 4,3 litros) y ofrece pico par de 470Nm (15% de aumento), que prevé el V8 Vantage con nuevas reservas de gama media de rendimiento, una mejor 0-60 mph tiempo de 4,7 segundos y velocidad máxima de 180 mph (288 kmh). Combinada Europea la economía de combustible y las emisiones de CO2 son también mejoró en un 13% (Sportshiftâ "¢).
Dentro, los cambios incluyen una nueva consola central y revisado de conexión y la introducción de un ecu que sustituye a la anterior V8 Vantage clave. Externamente, el aclamado diseño V8 Vantage apariencia se ve reforzada con una serie de nuevos estándar y opcionales 19â â llantas de aleación.
Aston Martin Funcionario Ejecutivo Principal, el Dr Ulrich Bez dice: â Continued desarrollo y la evolución de nuestra única VH (vertical-horizontal), la arquitectura ha traído aún más altos niveles de refinamiento y comportamiento dinámico a toda nuestra gama.
â With el nuevo motor de 4,7 litros y los cambios que hemos tomado la V8 Vantage a nuevos niveles de rendimiento para producir una forma aún más deseable coche deportivo.
â The V8 Vantage es ahora el mayor éxito de Aston Martin en nuestra historia y estamos seguros de que estos cambios sigan su recurso de casación y diversión al volante, tanto para los nuevos y existentes customers.â
Motor
Las mejoras de rendimiento se han logrado a través de una serie de cambios especialmente desarrollada para Aston Martinâ s aclamado motor V8.
El cilindro tenía un accidente cerebrovascular y se ha aumentado de 89mm a 91mm y 86mm a 91mm, respectivamente, lo que da un total desplazamiento de 4735cc.
El aumento en el cilindro tenía se ve facilitada por el paso a camisas de cilindro que se presionan en la pre-mecanizada bloque de aleación de aluminio, lo que permite una delgada línea que fue posible con el elenco-en el diseño del motor de 4,3 litros.
El nuevo cigüeñal de acero forjado proporciona el 91mm accidente cerebrovascular e incorpora nuevos agujeros en los pesos para contrarrestar la rotación de reducción de la masa y la mejora de la bahía entre la respiración. Nueva acero forjado con barras de aluminio fundido y pistones de completar la capacidad relacionada con los cambios.
Otros cambios clave incluyen la mejora de la eficiencia para la lubricación por cárter seco del sistema, incluido un nuevo cárter de fundición con aceite de puntos de recogida se trasladó desde la parte delantera y trasera de los laterales del cárter. Las culatas se modifican con la ingesta de un nuevo puerto y una válvula de entrada aumento de tamaño de 34.9 a 35.9mm. El colector de admisión se ha modificado para que coincida con el nuevo puerto para optimizar el flujo de aire.
Transmisión
El V8 Vantage transmisiones también han sufrido cambios para mejorar el rendimiento y para manejar el aumento de los niveles de potencia y par motor. Tanto el manual estándar palo de cambio y la caja de cambios opcional Sportshiftâ "¢ transmisión se benefician de una modificación de embrague y volante, pedal de embrague de la reducción de esfuerzos y conseguir un ahorro de 0.5kg de peso, reducir la rotación de masas dentro de la potencia, y, por ende, aumentar la respuesta del motor.
Aston Martinâ s Sportshiftâ "¢ transmisión ha sido sometido a una serie de cambios específicos para ampliar la capacidad de la caja de cambios para ofrecer a los clientes una mayor comodidad y conveniencia con las capacidades deportivas. Los cambios incluyen una versión revisada estrategia de control, lo que permite la transmisión, en lugar del motor, para dictar la mejor manera el par motor se debe desplegar para optimizar el rendimiento y entregar el poder sin problemas y de forma coherente.
â ~ Dual Regulador Mapâ software es también destacado. Cuando â ~ Comfortâ modo se selecciona el motor reacciona en una suave forma más progresiva que recibe el conductor del acelerador en los insumos y el valor por defecto â ~ Sportsâ modo el acelerador cartografía es más agresivo, la entrega de un planteamiento más dinámico y deportivo se siente.
Sportshiftâ "¢ ahora también tiene la capacidad de tomar las aportaciones de la volante que permite la actual marcha que tendrá lugar cuando el coche está negociando una esquina y la colina de la ascendencia de detección, lo que permite un bajo artes que se celebrará, aprovechando al máximo el efecto de frenado del motor.
Suspensión una serie de mejoras introducidas en el V8 Vantage chasis y la suspensión de configuración para ofrecer un mejor órgano de control de baja velocidad y la calidad del viaje, permitir al conductor a tomar plena ventaja del aumento de potencial de rendimiento.
Un número de la mejora de los componentes originalmente introducido en el Vantage Roadster ahora son arrastrados a la Coupe, incluida la modificación de amortiguador de monturas superiores y chichón se detiene. Además, la parte delantera de primavera son rígidas tasas de 11% en la parte delantera y un 5% en la parte trasera.
Geometría de dirección es también modificados para mejorar la dirección se siente, mientras que la parte delantera inferior del brazo de suspensión del cumplimiento arbustos son rígidas en un 22% para dar mayor respuesta de dirección y manipulación.
El V8 Vantage también ahora se beneficia de amortiguadores BILSTEIN como norma, que baja fricción amortiguadores proporcionar un mejor nivel de capacidades dinámicas y seguir mejorando la calidad del viaje.
Diseño y Equipamiento opcional
También presentó como una opción para ambos Roadster Coupe y variantes es un nuevo Sports Pack que incluye forjado llantas de aleación ligera ayuda a una menor masa unsprung, re-amortiguadores BILSTEIN sintonía con la mejora de respuesta dinámica, un aumento nominal de manantiales y una revisión posterior de anti-roll bar (Coupe). El Pack de Deportes está destinado a ofrecer una mayor agilidad, alto órgano de control de velocidad y precisión para sentir las más entusiastas de los conductores.
Aunque el galardonado diseño exterior de la Vantage V8 sigue siendo en gran parte sin cambios, un nuevo 20-habla 19â â aleación rueda se introduce como norma, ya sea con diamantes convertido plata o grafito acabados disponibles como opciones, que ofrezcan los clientes el máximo elección. Por otra parte, como parte de los Deportes Pack opción, a 5 habla de aluminio se rueda.
En la cabina, una nueva consola central construido a partir de morir fundición de aleación de zinc con un acabado en plata grafito se introduce junto con una nueva ECU â "observadas por primera vez en el DBS en 2007. El ECU â "hecha de vidrio, pulido de acero inoxidable y policarbonato - sustituye a la clave utilizada anteriormente para el V8 Vantage. La revisión de automóviles también se incluye una nueva unidad de disco duro (HDD) que ofrecen el sistema de navegación más rápida para el procesamiento de rutas, características adicionales y gráficos mejorados. Ipod/MP3 plena integración se mantiene como equipo estándar.
En primer lugar se muestra como un concept car en el 2003 North American International Auto Show en Detroit, el V8 Vantage causó una sensación en todo el mundo ya que permitía a Aston Martin a entrar en un nuevo sector de la prima coche deportivo de mercado con una auténtica alternativa a otros coches que se ofrecen. Las entregas de los V8 Vantage Coupe a los clientes comenzó a finales de 2005, se unió convertibles por un hermano en 2007, cuando el Vantage Roadster se puso en marcha. El coche está construido a mano Aston Martinâ s la Sede en Gaydon, Warwickshire, Reino Unido y hasta la fecha más de 10000 han sido entregados a los clientes de todo el mundo.
Los precios de la versión revisada del V8 Vantage será confirmado en una fecha posterior, con entregas establecido para comenzar a partir de tres cuarto de 2008.
Especificaciones: Aston Martin V8 Vantage
Órgano de dos puertas estilo coupe estilo de la carrocería con portón o dos puertas cuerpo con cubierta blanda convertible parte superior y se calienta el vidrio trasero con pantalla de 2 +0 asientos. La servidumbre estructura de aluminio, aleaciones de aluminio, acero, compuesto, y cuerpo de aleación de magnesio. Extrusionado de aluminio barras de impacto lateral. Proyector faros halógenos (viga principal). Luces traseras LED.
Motor Aston Martin aleación quad todos los gastos generales de levas de 32 válvulas, 4735cc 4,7 litros V8. Árbol de levas de admisión variable calendario. Lubricación por cárter seco. Totalmente catalizado de escape de acero inoxidable con sistema de válvulas de derivación activa. Frente a mediados de montar el motor. La transmisión de la rueda trasera.
Transmisión trasera mediados de montado de seis velocidades con caja de cambios manual Sportshift opcional 4 * transmisión manual automatizada. Aleación par de tubos de fibra de carbono con eje de la hélice. Diferencial de deslizamiento limitado. Definitiva unidad proporción 3.909:1.
Dirección Tipo piñón y cremallera, el poder de dirección asistida, 3,0 se convierte un tope al otro. La columna de inclinación y ajuste de alcance. Columna de dirección electrónica de bloqueo.
Ruedas y neumáticos estándar: 19â â llantas de aleación â "20 habla de diseño - Delanteros: 8.5J x 19â â / trasera: 9.5J x 19â â . Los neumáticos Bridgestone Potenza - Delanteros: 235/40 ZR19. Traseros: 275/35 ZR19.
Opcional: 19â â llantas de aleación â "7 habla de diseño - Delanteros: 8.5J x 19â â / trasera: 9.5J x 19â â . Los neumáticos Bridgestone Potenza - Delanteros: 235/40 ZR19. Traseros: 275/35 ZR19.
Suspensión delantera: Independiente doble wishbones de aluminio anti-la incorporación de la geometría de buceo, muelles de bobina, anti-roll bar y Monotubo amortiguadores. Trasera: Independiente de doble wishbones de aluminio que incorpora anti-squat y anti-levantar la geometría, la bobina de manantiales, anti-roll bar y Monotubo amortiguadores.
Frenos radiales montados en cuatro calibradores de pistones monobloque. Control Dinámico de Estabilidad (DSC). Control de tracción. Anti-lock Braking System (ABS). Distribución electrónica de frenada (EBD). Brake Assist Emergencia (EBA). Positivo control de la torsión.
Delanteros: con ventilador acanalada de acero discos de 355mm de diámetro. Traseros: con ventilador y ranuras de acero discos 330mm de diámetro.
Interior de granos interior de cuero. Alcantara headlining. Aleación facia asiento y grafito centro de la consola final. Asientos regulables eléctricamente. La doble etapa conductor y pasajero, airbags. Airbags laterales. Con calefacción trasera pantalla. Control automático de temperatura. Orgánica electroluminiscente (OEL) muestra. Ordenador de a bordo, de vidrio de ecus. LED de lectura de mapas luces. Sensores de aparcamiento trasero. Presión de los neumáticos de vigilancia. Inmovilizador y alarma. Central de control remoto de bloqueo de puertas y arranque liberación. Desconecte la batería Switch (BDS). Batería acondicionado. Dispositivo de localización (sólo Reino Unido).
In-Car Entertainment 160W Aston Martin Sistema de audio con seis CD autochanger. Integrado Apple iPod ® * 5 conector. Conector USB con forma de onda de audio Format (WAF), el Reproductor de Windows Media (WMA) y MPEG (MP3) archivos de audio compatibilidad.
Opciones Sportshift * 4 transmisión manual automatizada. Deportes Pack. Hard Disk Drive (HDD) sistema de navegación por satélite * 1 +. Descarga de alta intensidad (HID) Faros (haz de cruce). Sistema de radio por satélite (sólo en EE.UU.). Piano Negro facia trim. El umbral placas personalizadas. Auto oscurecimiento interior Cristal del espejo retrovisor * 1. Auto oscurecimiento interior Cristal del espejo retrovisor con la puerta del garaje abridor * 1. Alarma de actualización (en volumen y sensor de inclinación). Memoria de los asientos y los retrovisores exteriores (tres posiciones). Asientos con calefacción. Frente sensores de aparcamiento. Dispositivo de localización * 2. Botiquín de primeros auxilios. Cenicero y encendedor de cigarros. Cruise control. Preparación de teléfono Bluetooth * 1. Powerfold los retrovisores exteriores. De arranque montado paraguas. 700W Aston Martin Premium Sistema de audio con Dolby ® Pro Logic ® II.
