Audi TT quattro Clubsport: Segunda concepto se acerca a la producción
Por lo tanto, parece que los disparos de espionaje que vimos la semana pasada de la llamada "versión" del Audi TT quattro Clubsport no eran realmente espía disparos. Fue este, «una versión actualizada de la espectacular showcar y sensación de 2007 en la Tour.
Por lo tanto, lo que es diferente que el Clubsport quattro concepto que vimos el año pasado y este? Bueno esta versión se acerca más a la producción con un bajo parabrisas, casi invisible A-pilares, montado en la parte delantera de las dos jorobas detrás de la cabina son dos barras de renovación masiva. También verás que hay el único marco parrilla, la tira de LED de luces de circulación diurna y todo lo demás no hemos de mencionar el comunicado de prensa que usted puede leer después del salto.
Potencia todavía proviene del 2,0 TFSI de 4 clyinder motor turboalimentado que produce 300 caballos de fuerza y se aparearon es de doble embrague S tronic transmisión.
Al final del comunicado de prensa, Audi dice que una "pequeña producción en serie de este modelo no puede descartarse '.
Audi TT Quattro Clubsport:
— Audi presenta su showcar a los WÃ ¶ rthersee Tour – Speedster-como órgano dinámico con acentos – Racing-como motor y la suspensión de ejecución
Se abrirá una cabina, un motor que produzcan más de 220 kW (300 CV) y una serie de tecnologías tomados del mundo de automovilismo â "el Audi TT quattro Clubsport es una máquina de conducción sin compromisos. Audi presenta una versión actualizada de la espectacular showcar y sensación de 2007 en la WÃ ¶ rthersee Tour, las grandes para cumplir con VW y Audi entusiastas en Reifnitz (KÃ ¤ rnten), Austria, a partir de mayo de 21 a 25.
Purismo a una prima nivel â "este es el objetivo que los diseñadores e ingenieros se fijaron para el Audi TT quattro Clubsport. La baja parabrisas es muy plana. La A-pilares son casi invisibles, lo que hace la tira continua de ventanas parecen ser una sola colada. En lugar del compartimiento para la capota hay dos jorobas detrás de la cabina â "las líneas de la showcar pintado en Suzuka Gray, perla efecto son intensamente evocadores de un speedster. Montado en frente del jorobas son dos barras de renovación masiva que, junto con los fuertes pilares A-proteger al conductor y pasajero si el coche debe darse vuelta.
El extremo frontal está dominada por los poderosos de un solo cuadro pintado en la parrilla de alto brillo negro. Por debajo de los faros, que cuentan con una tira de LED de luces de circulación diurna, son grandes orificios de entrada de aire regulado por la división horizontal negro parrillas.
Un distintivo alerón labio optimiza descendente. Visto desde el lado, el fuerte perfil en el umbral zona son tan sorprendentes como la valentía acentuado rueda de pozos, que impresionante casa (pulido) 9 × 19 pulgadas ruedas shod con neumáticos 255/35. La pista se amplió por 66 milímetros (2,60 pulgadas) frente a la producción TT. El parachoques trasero se ha diseñado como un difusor. La fascia entre los dos grandes tailpipes de los gases de escape de acero inoxidable hace hincapié en el sistema de líneas horizontales y el coche hace ver aún más desde atrás.
El estilo purista del exterior lleva al interior del Audi TT quattro Clubsport. El nuevo diseño del umbral zona destaca la anchura del vehículo. El conductor y los pasajeros se sientan en las carreras de cubo asientos que ofrecen una excelente apoyo, incluso en situaciones extremas de conducción â "sobre la pista, por ejemplo.
Típico Audi: aluminio en el interior
Típica de Audi es el generoso uso de aluminio en el interior de la showcar. El Clubsport quattro deportes de alto agarre de la versión de fondo plano volante de la producción de aluminio TT con cambio de remos. La puerta y tirar de manejar un abridor de puertas también están hechas de aluminio, y sus recortes a cabo destaca la aparición diseño ligero carácter de los concept car. Los pedales también brillan con el aluminio.
El segundo rasgo distintivo del interior del TT quattro Clubsport es el color naranja. Cuero en este brillante color ofrece destaca que descansa el brazo, los lados del centro del túnel, los respaldos de los asientos el cubo y el instrumento cowl. El naranja y blanco de los gráficos el conjunto de instrumentos se distingue claramente de su homólogo en el modelo de producción.
El TT quattro Clubsport es un verdadero coche deportivo, y la tecnología prestada directamente desde el mundo del automovilismo hace hincapié en este personaje. Incluso más poder ha sido coaxed del 2,0 motor TFSI â "el turboalimentado de cuatro cilindros motor de gasolina rompe la mágica barrera de 300 CV. El sistema de escape fue diseñado para ser especialmente fácil de respirar, y un poderoso sonido destila de carreras de la ovalada tailpipes.
Audi de alta tecnología: S tronic und quattro
Los dos litros de motor ofrece todo su poder a un S tronic transmisión. Gracias a su doble embrague, cambios de marcha se producen muy rápidamente sin interrumpir el flujo de energía y, por tanto, ir prácticamente inadvertido. El conductor puede cambiar de marchas manualmente utilizando la palanca de cambios o las paletas en el volante, o puede elegir un modo totalmente automático. El quattro permanente de todas las ruedas motrices sistema transfiere la potencia a las cuatro ruedas.
El potente sistema de frenos del nuevo Audi TTS proporciona a la interrupción de energía. Sus discos ventilados medir 340 milímetros (13,39 pulgadas) hasta delante y 310 milímetros (12,20 pulgadas) en la parte trasera.
El Audi TT quattro Clubsport es un purista de conducción máquina que combina el rendimiento de un coche deportivo con el único lenguaje de diseño de Audi. Pequeña producción en serie de este modelo no se puede descartar.