Brabus precios de la Bullit Negro Arrow (alias twin-turbo V12 C-Class)

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Haga clic encima de alta resolución de la Galería BRABUS Bullit Negro ArrowWe no puede imaginar que muchos automóviles de tamaño mediano podría sacar el 2009 Cadillac CTS-V sin romper a sudar, pero el BRABUS Bullit Negro Arrow podría hacerlo sin lugar a dudas. Anunció a principios de este año y se muestra por primera vez en 2008 el Salón de Ginebra en marzo, el Bullit Negro Flecha de BRABUS es su jardín variedad cotidiana Mercedes-Benz C-Class de peluche con un 730-caballos de fuerza de doble turbo 6.3L V12. Todo esto se hace en negro mate, presumiblemente por razones de sigilo a fin de que la oscuridad berlina puede alcanzar su 225 mph velocidad detectados por radar hasta que sea demasiado tarde para que el po-po a hacer nada al respecto. La Bullit Negro Arrow golpeará 62 mph en 3,9 segundos, por lo que sólo debe vencer al CTS-V en ese sentido si los neumáticos no será devuelto por completo a un estado gaseoso en primer lugar. Por supuesto, hay un montón de otras mejoras, incluidas todas las de fibra de carbono delanteros y traseros delantales, una campana de ventilación, quemado de aluminio y rueda de 19 pulgadas, llantas de aleación ligera. La transmisión, suspensión y frenos son todos refuercen y el interior también se ha hecho hasta BRABUS especificaciones, también. Espere a pagar una prima por ser dueño de este Rey de Automóviles: BRABUS el precio ha Bullit Negro Arrow a 348000 euros ($ 542549,60 USD convertidos). Galería: BRABUS Bullit Negro Arrow

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Galería: BRABUS Bullit Negro Arrow - en directo

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[Fuente: eMercedesBenz] PRENSA RELEASEBRABUS Bullit NEGRO ARROWThe Cuatro-Puerta V12 BITURBO Stealth Super Sports Car con 730 hp (720 CV SAE neto), 1320 Nm (974 libras-pie), 0 - 300 km / h (186 mph) a 24,5 segundos y una velocidad máxima de más de 360 km / h (225 mph) Ultra potente, ultra rápido y de forma discreta: Las cuatro puertas del stealth super coche deportivo BRABUS Bullit NEGRO FLECHA ofrece rendimiento superlativos como ningún otro coche en el mercado: La base para el automóvil es el órgano de la nueva Clase C sedán, cubierto con un negro mate-recubrimiento. El BRABUS SV12 S BITURBO de doce cilindros se suelta en la bahía del motor con precisión casi quirúrgica. El rendimiento es asombroso: 3,9 segundos de descanso hasta 100 km / h (62 mph), 24,5 segundos de 0 - 300 km / h (186 mph) y una velocidad máxima de más de 360 km / h (225 mph). BRABUS (www.brabus.com) produce el Bullit NEGRO flecha pequeña en la producción en serie a partir de 348000 Euros MSRP.The BRABUS Bullit NEGRO FLECHA asegura que el más rápido del mundo sedanes siguen llegando de Bottrop. El BRABUS Bullit NEGRO flecha sigue los pasos de los 330 km / h (206 mph) BRABUS E V12 basado en la W serie 210-Mercedes E-Class, los 350,2 km / h (219 mph) E V12 BITURBO de la nueva generación W 211 y del mundo actual sedán más rápido, los 365,7 km / h (227,2 mph) BRABUS Dramática basado en el Mercedes CLS.Numerous modificaciones para reforzar el cuerpo eran necesarios para instalar el motor V12 con turbocompresor en la C-Class motor bahía . El BRABUS SV12 S BITURBO motor se deriva directamente de la BRABUS Dramática y utiliza la más reciente de Mercedes S 600 motor que ha sido completamente revisado en la propia empresa-motor de la construcción de shop.Nothing tiempos de desplazamiento, excepto aún más el desplazamiento: Un cigüeñal con más accidentes cerebrovasculares, más grande cilindro agujero, y pistones especiales y barras de pistón aumentar el desplazamiento de los doce cilindros de tres válvulas del motor de 5,5 a 6,3 litros (336 a 385 cu. pulg.) culatas optimizado para acelerar el intercambio gaseoso y de alto rendimiento árboles de levas también contribuyen a el aumento de potencia. Ellos son asistidos por un más eficiente sistema de doble turboalimentación, colectores especiales, más grandes y más grandes turbocompresores intercoolers. Debido a las limitaciones de espacio en el C-Class un órgano totalmente nuevo de acero inoxidable de alto rendimiento con sistema de escape de nuevo bajo presión los catalizadores de metal tuvo que ser developed.The BRABUS motor los ingenieros utilizan el estado de la técnica del motor bancos de pruebas para el programa nueva cartografía de motor y la electrónica de a bordo de diagnóstico. La nueva cartografía se asegura el rendimiento óptimo de energía, cumpliendo al mismo tiempo estricto de emisiones EURO IV límites BRABUS SV12 S BITURBO desplazamiento del motor, al igual que todos los lubricado BRABUS de alto rendimiento con motores ARAL aceite de motor sintético, produce 730 hp (720 CV SAE neto) / 537 kW a sólo 5100 rpm. La torsión máxima de 1320 Nm (974 libras-pie) se limita a-car por vía electrónica a 1100 Nm (811 libras-pie). Potencia se transfiere a las ruedas traseras a través de un reforzamiento de cinco velocidades de transmisión automática y una limitada BRABUS antideslizante diferencial con una tasa de bloqueo del 40 por ciento. Los clientes pueden elegir entre dos coeficientes de final. El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA todas las características de conducción dinámica de sistemas como el ABS, ASR y ESP.The negro mate-stealth calle cohete entrega única de rendimiento: Sólo 3,9 segundos para pasar el sprint de 0 - 100 km / h (62 mph), 200 km / h (124 mph) se alcanza después de tan sólo 10,49 segundos. Y después de tan sólo 24,5 segundos, la destruye el coche de 300 km / h barrera (186 mph). Velocidad máxima es de más de 360 km / h (225 mph). En estas velocidades favorables propiedades aerodinámicas son absolutamente esenciales. El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA fue perfeccionado a la perfección en el túnel de viento. La Bullit frente delantal características grandes conductos de aire para el suministro de aire de refrigeración para radiadores y los frenos delanteros. Su sofisticado diseño reduce aún más en levantar el eje delantero. Su aerodinámico homólogos en la parte trasera son una de tres piezas trasero y un spoiler trasero integrado con delantal difusor. Ambos delanteros y traseros delantales están hechas de luz sobre todo aún muy robusto del horno de autoclave de carbono fiber.A más amplia pista optimiza la estabilidad direccional de manera elemental, a velocidades más allá de 300 km / h. Los diseñadores han BRABUS estilo de aluminio rueda delantera de bengalas y eje trasero. Son melded a la perfección el cuerpo y la producción de añadir seis centímetros (2,4 pulgadas) a la C-Class ancho. BRABUS rockero paneles optimizar la corriente de aire a lo largo de los lados. También ofrece acceso integrado luces que hacen entrada y salida del vehículo más seguro en la dark.The apariencia visual de la BRABUS Bullit NEGRO FLECHA se caracteriza por la nueva campana. Su integrado 'branquias' no sólo son rasgos distintivos, sino que también velar por la del motor térmico health.The rueda bengalas para proporcionar espacio especialmente amplio negro mate-BRABUS Monoblock S luz-con llantas de aleación de alto rendimiento de los neumáticos YOKOHAMA socios tecnológicos o Pirelli. El 9.5Jx19 ruedas del eje delantero se shod con tamaño de 265/30 ZR 19 llantas. El eje trasero está equipado con ruedas de tamaño 10Jx19 y el tamaño de 285/30 ZR 19 tires.The altura regulable bobina de más de suspensión ha sido desarrollado específicamente para el BRABUS Bullit NEGRO flecha. La presión de gas choques característica diez seleccionables para cada configuración de obligado y de rebote. Constituyen un deportivo pero cómodo paseo y manejo seguro en cualquier situación. Deporte estabilizadores cuerpo rollo reduce al mínimo durante rápido cornering.The BRABUS de alto rendimiento del sistema de frenos puede manejar incluso las más extremas de estrés. Cuenta con pistón de 12 calibres de aluminio fijo en el eje delantero que agarre salida de humos y ranuras 380 x 37 milímetros (15 x 1,46 pulgadas) discos de freno. El eje trasero se detiene con 360 x 28 milímetros (14,2 x 1,1 pulgadas) y los discos de seis pistones de aluminio fijo calipers.Exclusive individualidad también abunda en el interior del automóvil BRABUS: El equipamiento estándar incluye un paquete completamente el interior de cuero artesanales en la empresa propia tienda de tapicería de los mejores Mastik y Nubuk leathers.The costumbre Bullit asientos ofrecen una combinación perfecta de comodidad y lateral de apoyo. Su contenido de fibra de carbono trasero cubre el interior se prestan especialmente deportivo se siente. Este aspecto se complementa con fibra de carbono de los componentes en salpicadero, consola central y paneles de puerta, así como por la forma ergonómica deporte volante y pedales de aluminio y shifter.BRABUS Bullit NEGRO FLECHA - Técnica DataBody4 puertas sedán basado en Mercedes-Benz C - Clase, 204 W seriesSteel unibody ampliado con BRABUS guardabarros bengalas de 60 mm (2,36 pulgadas). BRABUS con capucha integrada gills.BRABUS Bullit mejora aerodinámica-kit con Bullit delanteras y las traseras, parachoques fabricados a partir de fibra de carbono en un horno autoclave. Rocker paneles integrados con luces de entrada, tres piezas traseras spoiler.Measurements: Longitud 4,590 mm 180,7 in.Width 1,830 mm 72,0 in.Height 1,402 mm 55,2 in.Curb peso 1850 kg 4079 lbs.EngineBRABUS S SV 12 BITURBO desplazamiento basado en el motor Mercedes 600V12 cilindros de 3 válvulas de aleación ligera con motor de doble desplazamiento turbocompresores 6233 cm ³ (380 cu. Pulg) Relación de compresión 9,0: 1Rated potencia 730 hp (720 CV SAE neto) / 537 kW a 5100 rpmPeak par 1320 Nm (974 libras - ft) de 2100 rpm (electrónicamente limitada a 1100 Nm - 811 lbs-pie) Combustible: Super Plus (98 octano) de aceite de motor: ARALBRABUS S SV 12 BITURBO motor de conversión que se traduce en: aumento de los desplazamientos a 6,3 litros, con especial cigüeñal con más accidentes cerebrovasculares, ampliada cilindro correspondiente taladro con pistones más grandes. Ambas culatas característica de flujo optimizado especial en los puertos y árboles de levas. Dos de alto rendimiento turbocompresores con especial colectores de escape; más eficiente sistema de intermedia y BRABUS de acero inoxidable de alto rendimiento con sistema de escape de baja presión atrás los catalizadores de metal. Programadas de nuevo para la cartografía del motor y la electrónica de a bordo diagnostics.DrivetrainRear ruedas motrices, reforzado con cinco velocidades automática transmissionGear ratios: - 1 ª artes 3,59-2 ª artes 2,19-3 ª artes 1,41-4 de artes 1,00-5 artes 0.83BRABUS bloqueo de diferencial trasero con El 40 por ciento la tasa de bloqueo, ya sea en coche Final 2,65: 1 (velocidad máxima 315 km / h - 196 mph) o 2,24: 1 (velocidad máxima 350 km / h - 217 mph - electrónicamente limitada). SuspensionIndependent suspensión delantera y trasera con altura regulable BRABUS bobina de más de suspension.Front eje: Tres de enlace, anti-buceo geometría. Altura ajustable BRABUS bobina con struts y resortes de presión de gas choques con la configuración de cada diez para obligarse y de rebote; BRABUS deporte influir bar.Rear eje: Cinco de enlace, anti-buceo y anti-squat geometría. Altura ajustable BRABUS bobina con struts y resortes de presión de gas choques con la configuración de cada diez para obligarse y de rebote; BRABUS deporte influir bar.Wheels: BRABUS Monoblock-S luz llantas de aleación con YOKOHAMA o Pirelli de alto rendimiento tires.Front: 9.5Jx19 H2 con 265/30 ZR 19Rear: 10.0Jx19 H2 con 285/30 ZR 19Brake SystemDual circuito frenos Brake Assist con BRABUS y de alto rendimiento freno system.Front: BRABUS 12-pistón de aluminio calibres fijo con salida de humos y ranuras 380 x 37 mm (15 x 1,46 pulgadas) de acero discos de freno. Traseros: BRABUS de seis pistones de aluminio calibres fijo con salida de humos y ranuras 360 x 28 mm (14,2 x 1,1 pulgadas) de acero freno discs.Performance0 - 100 km / h (62 mph): 3,9 sec0 - 200 km / h (124 mph) : 10,49 sec0 - 300 km / h (186 mph): 24,5 secTop velocidad: más de 360 km / h (225 mph)


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