Brilliance importador para Europa va a pique,
Cuando fabricante chino Brilliance quería invadir el continente, eligió con sede en Alemania importador HSO Motors para introducir modelos como el BS4. Brilliance mantuvo su parte del acuerdo, el transporte marítimo de automóviles HSO; HSO, sin embargo, no podría conseguir los autos vendidos , y un poco más de un año en el HSO asociación ha ido a la quiebra. Tres razones son culpa de la llama-out: los videos de Crash Test para el BS4 y BS6, junto con la fijación de precios. Si usted recordará, cuando el alemán ADAC probó el Brilliance BS6, el resultado fue una película de terror que habría asustado a Freddy Krueger con una calificación oficial de cero estrellas. Después de una gran cantidad de mejoras y añadido equipos se pusieron sobre la BS4, probó dos años más tarde, los resultados fueron mucho más aceptable – sin embargo, el coche todavía recibió sólo tres estrellas. El ADAC ha elevado los estándares de las pruebas, así que lo que han ganado el BS4 de tres estrellas en virtud de los antiguos métodos sólo era bueno para el cero en esta ocasión. Eso no tenía compradores alemanes cómodo. Métodos de ensayo El ADAC han sido etiquetados como injusto, y ha observado que el ADAC no es un organismo regulador. Sin embargo, otros coches a prueba con los nuevos métodos, como el Skoda Yeti y Honda Jazz, obtuvo cinco estrellas. Más allá de eso, el BS4 tiene un precio de alrededor de € 16.000 (24.000 dólares EE.UU.). Aunque es más grande, es un precio contra coches como el Focus y el Golf, y muy por encima de un Skoda Octavia. Como fabricante de tratar de ganar su camino en el ámbito de la oferta de coches de Alemania, Brilliance tendrá que ir mucho más allá de la norma para hacer su caso. Por ahora, Brilliance ha asumido el papel de motores HSO “como importador. [Fuente: Euro Car Blog]