Cut It Out: Toyota recordó pedal remedio modificación detalladas paso a paso
Toyota / Lexus pedal de gas modificación recordar – haga clic encima de la galería
El mes pasado, Toyota anunció que iba a comenzar su acción más recordar siempre, convocando a 3,8 millones de automóviles y camiones de vuelta a sus distribuidores para luchar contra la “trampa del pedal” por la tala de los pedales de acelerador de los coches de los clientes para evitar que éstas caigan colgado arriba en tapetes , dando lugar a la “aceleración no intencional”. Aunque Toyota planes para eventualmente sustituir las unidades de nuevo diseño para los pedales afeitado (a partir de abril), por el momento, es afeitado pedales o nada.
Hasta ahora, no sabíamos lo que pasaba en el proceso de modificación o de cómo se ve el acabado del pedal, como Toyota ha trabajado duro para mantener este proceso confidencial. Sin embargo, gracias a un lector de Autoblog anónimo que le sucede a trabajar en el servicio en una franquicia de Lexus, ahora tenemos una idea mucho mejor de lo que sucede en el proceso. Nuestra fuente revela que el único testigo de la modificación realizada en un ES350, no es el modelo de Toyota o cualquier otro, pero nos imaginamos el proceso es muy similar para los demás vehículos.
En cualquier caso, el procedimiento es sorprendentemente implicadas, con el fabricante proporciona las siguientes herramientas para cada concesionario: Un cortador, una rueda de lijado eléctrica, un indicador para medir cuánto del pedal debe ser eliminado y un bloque más pequeño de espuma para pasar por debajo la alfombra. Lexus es el desembolso de las personas de sus oficinas de zona para capacitar a técnicos concesionario en el proceso, y Toyota es, sin duda, hacer lo mismo.
Dejaremos que nuestra fuente de tomar desde aquí:
“Vamos a tener que quitar el acelerador del vehículo y colocarlo en un torno. Utilizando el medidor, debemos marcar la cantidad que desea eliminar y cortar. Después de esto, tomamos la rueda de lijado y el ángulo de los bordes para hacer que una superficie de suaves curvas que tanto se ve bien y no se pegue a la alfombra de piso o alfombra de los pies.
También se incluye en la reparación es sustituir un bloque de espuma debajo de la alfombra de piso con una más pequeña para reducir la altura de la planta ligeramente por detrás del pedal del acelerador. Lo que se nos explicó es el bloque de espuma se pega a la parte inferior de la alfombra de piso de la fábrica. El bloque tendrá que ser eliminado por calentamiento de la parte superior de la alfombra de piso con un secador de pelo – no con una pistola de calor. Esto es para evitar la quema de la alfombra de piso.
(Haga clic a través de el salto para el resto del proceso y más detalles)
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El representante del Estado que salde las alfombras que esté dañado, no estaría justificado por Lexus y es responsabilidad de la concesionaria a sustituir. No tenía mucho que ofrecer sobre el equipo de corte de alimentación del motor cuando se presionan ambos pedales al mismo tiempo, pero no estado en que estaban trabajando en una solución. Me imagino que después de completar algunos de estos, el trabajo, probablemente se puede realizar en aproximadamente una hora.
No hemos modificado ninguna pedales para los clientes, como la retirada comenzará poco después del año nuevo. Yo no puedo tocar en la satisfacción del cliente debido a eso, pero en mi opinión, la mayoría de los clientes, probablemente ni siquiera se dará cuenta. Los clientes que no están satisfechos con la modificación tendrán la opción de que el pedal sustituye en una fecha posterior como partes se pongan a disposición “.
Nuestra fuente fue tan amable nos suministran antes y después de las fotos de los pedales que se pueden ver en nuestra galería de abajo. No está seguro si su vehículo está cubierto por el recuerdo? Haga clic aquí para conocer los detalles.
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