De Ginebra Preview: Punto Abarth 500C y Evo son los cohetes de bolsillo que daría la bienvenida a
Valiente de Fiat Abarth división de rendimiento las arregla para hacer mucho con muy poco. La in-house garaje de ajuste ha basado toda su alineación en dos hatchback de Fiat: el punto y el 500. Así, cuando Fiat desplegado nuevas versiones de ambos, sólo era cuestión de tiempo hasta que Abarth tiene las manos sobre ellos, y los dos están programadas para hacer su debut en el que se aproxima rápidamente Salón de Ginebra.
Lo primero es el 500 C. El pseudo-versión descapotable del popular (y que pronto será basado en Estados Unidos), mini retro, el 500 C cuenta con una sección del techo retráctil de deslizamiento entre las barras de techo sólido. La versión base es, sin duda, Fiat un viaje divertido, pero no se parecen mucho a un desempeño de manejo de la herramienta. Abarth, sin embargo, parece haber hecho mucho para rectificar esa deficiencia. En primer lugar, los productos: un 
140-caballos de fuerza 1.4-litros de cuatro turbo asociado a una caja de cinco velocidades manual robotizado, con paddleshifters, unidad de la escotilla abierta en caliente a 62 millas por hora en 7,9 segundos. Complementando el empuje añadido son las ruedas más grandes y los frenos, suspensión deportiva, un kit de carrocería agresiva y un esquema de dos tonos de pintura que, a nuestros ojos, es la forma de algunos favores grande en el departamento de actitud.
El segundo modelo se inicia con la nueva versión Evo punto – un recién revisada de Fiat ‘s pan y la mantequilla con portón trasero – y le da una inyección de adrenalina, cortesía de un 165-hp 1.4-litros turbo Multiair cuatro. A 178-hp Esse-Esse versión del Punto Abarth Evo estará disponible desde su lanzamiento también, pero los compradores que buscan el impulso añadido en forma retro-cabrio presumiblemente tendrá que esperar un poco más para el Abarth 500 C Esse-Esse a Vamos. Comunicado de prensa después del salto, y las imágenes en las galerías de abajo.
