De ingeniería de vehículos de Lotus director Roger Becker se retira después de 44 años
Becker comenzó su carrera en la línea de montaje Elan, pero el fundador de Lotus Colin Chapman le llevó a las filas de la ingeniería. Aunque relativamente pocos de nosotros hemos impulsado una flor de loto, las posibilidades son bastante buenas que han sido realmente en un coche que ha tenido una influencia de Becker. A través de la rama de consultoría de ingeniería de Grupo Lotus, Becker y su equipo han ajustado innumerables coches de otras marcas que nunca llevó a la insignia de loto.
El año pasado, Lotus presentó lo que bien puede llegar a ser uno de los mejores coches de la carrera de Becker, el nuevo Evora. Becker dirigió el equipo que trajo el Evora del debate a la producción en tan sólo dos años y medio años.
Este autor tuvo la suerte de conocer y trabajar con Roger Becker en uno de los primeros proyectos de mi carrera de ingeniería, y él me ayudó a aprender los matices sutiles que la comprensión puede ser tan importante como el número de primas en muchos casos. Sin duda influyó en muchos otros de la misma manera, y el mundo del automóvil es un lugar mejor para él.
[Fuente: Lotus]
COMUNICADO DE PRENSA
Roger de loto Becker Director de Ingeniería de vehículos se retira de loto Grupo después de una larga carrera de 44 años.
Roger, de 64 años, se unió a Lotus en 1966, trabajando en la línea de montaje Elan en Cheshunt, pero su conducción naturales y conocimientos de ingeniería llamó la atención de loto fundador Colin Chapman y Roger fue rápidamente trasladado al equipo de desarrollo de vehículos, donde trabajó directamente con Mike de Kimberley (ex director general de loto) en el Lotus Europa Twin Cam – su primer proyecto de desarrollo de Lotus coche.
Durante su carrera en el loto, Roger ha sido responsable del desarrollo de todos los coches de loto, incluido el legendario Esprit, Excel, Elan, Elise, Exige y el nuevo Lotus Evora aclamado por la crítica. Roger ha ayudado a mantener la filosofía establecida por Colin Chapman, y ha asegurado que la esencia y la pureza de loto se inculca en todos los coches nuevos de loto. También ha impartido sus conocimientos de ingeniería de chasis y desarrollo de habilidades para muchos de los principales fabricantes de automoción del mundo en apoyo de las empresas de loto “estudio de ingeniería.
En su retiro, Becker Roger dijo, “he tenido una carrera de ensueño en la flor de loto, con el honor de no sólo trabajar directamente para Colin Chapman, pero también trabaja con algunas de las mejores personas en la industria del motor. Con el Lotus Evora correcta introducción de los mercado con la adulación mundial sin precedentes, y en 64 años de edad, siento que ahora es el momento ideal para retirarse. Evora El me ha dado mi mejor momento en la loto y me voy sabiendo que será la base de todos nuestros coches de próxima generación. El equipo de ingeniería de producto se basará en desarrollar más este premio que muchos productos ganadores y les deseo todo el éxito para lo que promete ser un futuro muy excitante para los coches de loto y la marca Lotus.
Dany Bahar, CEO de Grupo Lotus plc, dijo, “En nombre de todo el personal en el Lotus, me gustaría dar las gracias a Roger por su contribución a la flor de loto más de 44 años y le deseamos lo mejor en su jubilación. Sin embargo, sé que va a no ir muy lejos, como estoy deseando a él asumir un papel de asesoría para Lotus en el futuro cercano “.
February 12th, 2010 17:31
feliz retiro compañero, gracais por tus inestimables lineas aerodinamicas.
SEETECH