Edición negra 2008 de Mercedes-Benz SLK 55 AMG
La serie negra de SLK 55 AMG es una exclusiva, coche de 400 del bhp deportes del peso ligero
La nueva serie negra de Mercedes-Benz es una variante aún más conductor-enfocada del V8-powered SLK 55 AMG Roadster, usando tecnología motorsport-inspirada para entregar funcionamiento que centellea y realzó conducir dinámica.
La salida 5.5 del motor del litro AMG se alza a partir el 360 bhp a 400 bhp y 45 kilogramos se han afeitado del kerbweight con el uso de componentes ligeros incluyendo una nueva tapa dura fija. Consecuentemente, la rociada de 0 a 60 mph cae a 4.3 segundos, mientras que son 125 mph, donde permitido, registrado para arriba en apenas 15.5 segundos - los dos segundos completos más aprisa. La velocidad superior se restringe no más a 155 mph, y el coche puede alcanzar 173 mph.
La naturaleza exclusiva de la serie negra de SLK 55 AMG es señalada por las alas delanteras aún más musculares hechas del plástico fiber-reinforced del carbón de la ultra-luz (CRP) y a restyled la falda del frente de AMG con los embutidos de la fibra del carbón. Las tomas de aire grandes y los enchufes de aire laterales aseguran un suficiente flujo del aire al refrigerador agrandado del aceite de motor y a los refrigeradores de aceite nuevos de la transmisión y del manejo.
La azotea estándar del vario Del SLK con su mecanismo de cierre hidráulico se ha substituido por una tapa dura fija útil que tiene una sección central en la carbón-fibra negra CRP. Significa que no sólo es el centro de gravedad del coche más bajo, allí es también una pérdida significativa del peso - ahora inclina las escalas sobre alumbrador de siete piedras que el coche estándar, en 3295 libras.
El tema del motorsport continúa el interior: dos asientos de cubo especialmente desarrollados de los deportes de AMG sin las bolsas de aire laterales ofrecen la ayuda lateral magnífica y se ajustan en un terciopelo negro de la perla completo con las insignias de plata de AMG. Son complementados por un cuero y una rueda de manejo ajustada Alcantara derivados de ése usado en el coche oficial de la seguridad del campeonato del mundo del fórmula uno de FIA, y paneles centrales de AMG del carbón de la puerta interna ligera de la fibra.
La salida de energía de V8 de 400 bhp en 5.750 RPM compara con el bhp del modelo estándar 360 de AMG, producido a la misma velocidad del motor. Desarrolla 384 libra-pies aún más muscular de esfuerzo de torsión en 3.750 RPM. Los realces dominantes incluyen una toma de aire modificada, un filtro de aire de los deportes de AMG y un dispositivo de escape desarrollado recientemente. La energía continúa siendo alimentada a través de una transmisión de AMG Speedshift 7G-TRONIC con un programa manual de la impulsión y paletas de aluminio rueda-montadas manejo de la cambio.
El chasis se ha modificado naturalmente para emparejar la capacidad creciente del funcionamiento de esta serie especial SLK 55 AMG. Racetrack-optimizada, la suspensión altura-ajustable de la torsión de AMG, incluyendo apagadores ajustables permite una capacidad que arrincona incluso más impresionante. las ruedas forjadas AMG de la aleación de la ultra-luz de 19 pulgadas con 235/35 ZR19 (frente) y 265/30 los neumáticos cero de ZR19 Pirelli (posterior) P Nero substituyen los artículos de 18 pulgadas del coche estándar. La mayor rigidez del cuerpo es proporcionada por un apoyo a través de la bahía del motor, y para ésos que buscan incluso una dirección más deportiva, hay un diferencial de resbalón limitado disponible, tasado en 3.475 euros en Europa.
Está parando energía de emparejar el funcionamiento y las ruedas delanteras continúan ofreciendo tecnología compuesta para reducir al mínimo distancias que frenan, optimizan sensibilidad y aseguran alta resistencia a descolorarse. Los discos compuestos del freno ahora son 360 milímetros de diámetro, encima a partir de 340 milímetros. Los discos internamente ventilados y perforados de los 330 milímetros del freno en la parte posterior se conservan.
La serie negra de SLK 55 AMG puede poseer un nivel de conducir la dinámica orientada hacia uso de la pista, pero es también un coche eminentemente satisfecho a conducir diario y proporciona la seguridad, la durabilidad y la calidad que vienen como estándar a través de la gama de Mercedes-Benz. La serie negra también se ofrece con tres paquetes adicionales de AMG para incluso la mayor exclusividad: un paquete de cuero de AMG incluye los asientos de cuero, rociada, consola del centro, los apoyabrazos del centro, los paneles y los doorbags de la puerta, y las barras anti-roll para 6.310 euros. Un paquete interior de la fibra del carbón de AMG incluye las cubiertas del racimo del instrumento de la fibra del carbón, las cubiertas del botón de la rueda de manejo , la palanca del cambio de marchas y los paneles de funcionamientos múltiples del travesaño de la puerta para 2.630 euros. Un paquete exterior de la fibra del carbón de AMG tiene rellenos de la parrilla del frente de la fibra del carbón, cubiertas externas del espejo y ajuste posterior del interceptor aerodinámico del cargador, para 4.325 euros.
La serie negra de SLK 55 AMG se tasa en 92.500 euros y está disponible ahora por orden especial de los minoristas de Mercedes-Benz en Europa. Los precios y la disponibilidad en los E.E.U.U. todavía no se confirma.
