Como si los 650 caballos de fuerza procedentes de la Enzo Ferrari V12 de 6,0 no es suficiente, Edo Competencia decidió que podía hacer un poco más con la parte superior de la línea de Ferrari.
Con un alto flujo de catalizador, el rendimiento silenciador, modificar la ingesta de alta circulación de aire y filtros y recalibrado de ecus, es el aumento de potencia a 700 caballos de fuerza y 527 libras-pie de torsión. Eso da la Competencia Edo Ferrari Enzo la posibilidad de ir de 0 a 62 mph en 3,5 segundos y de 0 a 124 mph en 9,5 segundos.
Otras modificaciones incluye un silenciador de acero inoxidable con ajuste de distancia, nivel de ruido de escape ajustable con sólo pulsar un botón, un deporte con suspensión ajustable de compresión y una nueva de alto rendimiento a lo largo de embrague con una nueva unidad de control de transmisión con los mismos tiempos de cambio como el Ferrari FXX.
Ferrari Enzo Edo de Competencia:

Comunicado de prensa:
Las especificaciones del motor V12 est Potencia 700 CV (514 kW) a 8200 rpm Max. est par 715 Nm (527 ft-lb) a 5800 rpm Performance
Velocidad máxima> 370 km / h (230 mph) 0 ⠀ "100 km / h (0 ⠀" 62 mph) est 3.5s 0 ⠀ "200 km / h (0 ⠀" 124 mph) est 9,5 s 0 ⠀ "300 km / h (0 ⠀" 186 mph) est 22.0s
Características
— Potencia aumentó a alrededor de 700 hp gracias a las nuevas cabeceras de escape como en el Ferrari FXX, de alto flujo catalizador, el rendimiento silenciador, modificados con la ingesta de carnero-sistema de aire de alto flujo de aire y filtros de ecus recalibración
— Acero inoxidable con silenciador ajustable de control remoto de la válvula de mariposa, los nuevos consejos de escape
— Nivel de ruido de escape ajustable con sólo pulsar un botón
— Las ruedas pueden ser personalizados de pintura a petición
— Presión de las llantas sistema de vigilancia que muestra la presión del aire y temperatura de neumáticos para cada rueda - Deporte la suspensión de la carretera con ajuste de compresión y rebote de amortiguamiento como en la FIA GT MC12. Nariz levantar la funcionalidad se mantiene.
— Especial ligero ruedas con neumáticos Michelin Frente: 10 x 19 con 265/35 ZR 19 Trasero: 13 x 20 con 335/30 ZR 20
— Nueva de alto rendimiento de embrague. Extremadamente ligero. Hay dos tipos diferentes de compuestos de fricción seleccionable (strada / pista)
— Nueva unidad de control de la transmisión. El mismo cambio a veces como el Ferrari FXX

Coches a la venta Etiquetas: Ferrari, sintonizador de coches

This entry was posted on Wednesday, May 28th, 2008 at 5:13 am and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.