El convertible 2007 de Chevrolet Camaro golpea la revisión de Europa
Con el HHR nuevo, Chevrolet Europa está ampliando su lista del producto esta caída byadding un modelo emocionante de los E.E.U.U.
En la demostración de motor de Francfort, la marca de fábrica con arquear-ata insignia da una ojeada de lo que pudo parecer el emotionalizing posterior de la marca de fábrica. El concepto convertible de Camaro celebra su principio europeo en el IAA. El “ el concepto convertible de Camaro evoca inmediatamente un – emocional de la respuesta él el vehículo que usted desea para hacer el sitio para en su garage, del ’ S.A. Ed dicho ” Welburn, vice presidente Global Design del GM. El Ed Peper, director general Chevrolet los E.E.U.U., agregó: “ si este ’ convertible t del doesn de Camaro hace su golpe del corazón más rápido, usted debe ver a su optómetra o a su cardiólogo, porque usted tiene un problema. El ” el Camaro y el convertible de Camaro irá en venta en los E.E.U.U. en 2009. El “ los coches del músculo de los años 60 y del 70s es muy popular también en este lado del Océano Atlántico. La interpretación contemporánea en la forma del Camaro nuevo sería así un enriquecimiento para el “ europeo de la formación del producto también, Wayne acentuado Brannon, director ejecutivo de Chevrolet Europa. El “ el Camaro ha sido siempre un coche comprable de los deportes, alcanzable para apenas alrededor de cualquier persona. Ese ’ s porqué cabe perfectamente en la lista del producto de una marca de fábrica del valor. “
El concepto convertible de Camaro (longitud/anchura/altura: 4.730/2.022/1.344 milímetro) es accionado por un motor del alto-esfuerzo de torsión V-8 que conduzca las ruedas posteriores vía una transmisión manual. El four-seater también ofrece una suspensión independiente de la rueda y frenos de disco en las cuatro ruedas.
Como el concepto del coupe, el concepto convertible mezcla un dramático, delantero-mirando el diseño que es atento del ’ s de la marca de fábrica storied herencia. Que el diseño incluye proporciones cortas largas clásicas y un ancho, la postura de la capilla/cubierta de las rueda-en–esquinas que da a vehículo la mirada de los huggingcorners aun cuando inmóviles.
Los detalles adicionales del diseño incluyen:
- Excedente de la cubierta de Tonneau la tapa doblada
- Faros del ” del halo del “
- Luces posteriores del LED
- El interceptor aerodinámico posterior con Conducir-encendió CHMSL
- puerta Competir con-inspirada del llenador del combustible
- cucharada de la capilla de la Delantero-entrada, inspirada por la Corbeta Z06
- ” posterior de las papadas del “ de la defensa, inspirado por el Camaros clásico
El color anaranjado convertible de la tri-capa de la perla del ’ s Hugger del concepto de Camaro es una actualización contemporánea de la tonalidad clásica, que fue ofrecida originalmente in1969. Se complementa con las rayas grises gunmetal del deporte del gemelo. La interpretación moderna del color clásico y sus rayas oscuras del acento reflejan simultáneamente la herencia del ’ s de Camaro y entregan un aspecto profundo, brillante y a fondo contemporáneo.
El concepto convertible de Camaro monta en las ruedas del frente de 21 pulgadas y 22 avanzan a poquitos las ruedas posteriores. Las ruedas tienen un profundo-plato, cinco-hablaron diseño y las secciones de centro del carbón de leña de la característica con bordes externos brillantes y un contorno anaranjado en la rueda afilan. El carbón de leña rueda el complemento las rayas grises gunmetal en el cuerpo.
El convertible de Camaro tiene un interior simple con todo útil que las características diseñen los elementos inspirados por la era del coche del músculo, incluyendo el Camaro de primera generación. Un nuevo, luz-y-oscuro esquema de color realza la sensación airy del convertible, particularmente cuando se baja la tapa. Los asientos ofrecen las superficies de asiento del de imitación-cuero rodeadas por el cuero del platino-tono y el negro, sculpted las partes posterioras. El uso del color ligero solamente en la superficie de asiento es evocador de interiores del perseguir-diente de la vendimia, mientras que el emparejar, pintura del platino de la tri-capa se utiliza para acentuar los paneles de la puerta y el tablero de instrumentos, dando una sensación moderna, en negrilla al interior.
El “ el colorante interior luz-en-oscuro hace una declaración fuerte que transporte el alcohol de la libertad y de la diversión que es incorporada por el convertible de Camaro, diseñador interior dicho Micah Jones del ”.
Como el concepto del coupe de Camaro, el concepto del convertible ofrece un tablero de instrumentos inspirado por Camaros de primera generación (1967 - 1969), incluyendo un diseño intrincado del ” de los redondo-calibrar-en-cuadrado-agujeros del “. Las galgas tienen un aspecto profundo, tridimensional, con las caras blancas y los indicadores rojos. El “ que el – del tablero de instrumentos incluyendo las cuatro galgas auxiliares montó delante del – del desplazador paga homenaje a Camaros de primera generación, mientras que alcanza un aspecto moderno con su integración refinada de componentes, Jones dicho ”.
La atención al detalle es evidente a través del interior, incluyendo el final del aluminio del satén del humo en las placas del ajuste, los respiraderos, las manijas del asiento y las hebillas de correa de seguridad. El desplazador y los pedales se hacen del aluminio del billete. La rueda de manejo tiene un detallado, el profundo-plato tres-habló diseño y los asientos delanteros se abisagran en el – del centro más bien que el – de los lados para un aspecto integrado. Un botón separado de la ignición se utiliza para encender el motor y las agujas del velocímetro y del tacómetro completas lleno-barren la indexación de direcciones cuando el motor retumba a la vida.
Un adorno del ” de la espina dorsal del “ funciona a través del centro del vehículo y en los seatbacks y el centro prominente la consola refuerza la simetría del convertible de Camaro, así como su precisión.





































April 23rd, 2008 19:32
pero cuando llega el camaro a europa a 22-4-2008 aun no se sabe nada…………………………………………….