Empresas japonesas que trabajan para hacer de fibra de carbono principal
En la superficie, de fibra de carbono suena como una maravilla de producto que puede sustituir gran parte de los metales pesados, especialmente de acero, que conforma la gran mayoría de casi todos los automóviles de la estructura. Dig un poco más profundo, sin embargo, y hay unas cuantas moscas en la FQ la pomada que lo hacen muy difícil su utilización en los vehículos: el precio, la oferta y el tiempo que tarda en un molde teje la tela. Del Japón tres grandes productores de fibra de carbono se aborde cada una de estas cuestiones en un número de maneras. En primer lugar, el precio de la FQ se espera que sean más competitivas como paño de carbono tiende a descender y chapas de acero sube. Lo que es más, como la producción adicional CF plantas vienen en línea en los próximos años, tanto el precio y la disponibilidad deben mejorar. En tercer lugar, los nuevos procesos de moldeo se están desarrollando lo que podría reducir el tiempo que tarda en producir una parte de la FQ horas para minutes.Carbon fibra se espera para facilitar la transición a vehículos de bajo consumo energético, ya que los pesos de una quinta parte de lo que hace de acero para una parte de aproximadamente la misma fuerza. Como Automotive News señala, el peso total de cualquier vehículo puede ser reducido a la mitad mediante la sustitución de los principales componentes estructurales de acero con FQ, por lo que esperamos ver CF bajar el mercado de animales exóticos para los modelos más convencional en la próxima década más o menos. [Fuente: Automotive News - Sub. Req.]
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on Tuesday, May 13th, 2008 at 8:46 am
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