En el bloque: De Tomaso, todos de la misma

En el bloque: De Tomaso, todos de la misma


Hey amigo, quiere comprar un De Tomaso? Hemos llegado a un acuerdo para usted. Usted no quiere conformarse con sólo un De Tomaso, a fin de no comprar toda la empresa De Tomaso? El 28 de junio, el nombre de De Tomaso y coches de operación se destinará a través de la subasta de bloques dar devotos de la argentino-italiano marca un disparo a alcanzar su sueño. Hace cuatro años De Tomaso tirado el enchufe después de su fracasado proyecto Mangusta a ganar tracción y relanzar la empresa. Eso fue más o menos al mismo tiempo que la empresa fundador Alejandro de Tomaso falleció. En juego será el derecho a la De Tomaso, Pantera y los nombres de Guara, así como la planta de Modena, donde los coches se built.Founded en 1959, la empresa es tal vez mejor conocido por su De Tomaso Pantera, un coche que combina rakish buena apariencia con balas Ford mechanicals. Antes de la Pantera llegó la Vallelunga y la infame Mangusta, que todavía está considerado uno los más bellos coche deportivo de todos los tiempos. Miles de Panteras se construyeron de 1971 a 1993 antes de que la compañía intentó un nuevo modelo, la Guara. No tienen el efecto deseado sobre las ventas y la empresa fracasado. Un último intento de revivir la marca llegó en 2000 cuando se introdujo la nueva Bigua / Mangusta. Una caída a cabo con los Qvale significó el final de una vez esta orgulloso coche deportivo y GT fabricante. Después de Alejandro aprobada en 2003, la empresa entró en liquidación, con lo que nosotros hasta el presente auction.Our fuente a Argentina Auto Blog nos dice que habrá dos lotes a la venta. En el primero se incluyen los derechos a la De Tomaso nombre y el logotipo, así como los derechos a la Pantera y los nombres de Guara. El precio de salida está prevista para 1,78 millones de euros. El segundo lote se incluirá la fábrica y las oficinas en Modena a un precio de salida de 7,63 millones de euros. Esta subasta se iniciará 3 de julio. Una nota lateral: Alejandro acabaron en Italia tras huir de su país natal Argentina después de un fracasado complot para derrocar a Juan Perón. Que de poco va a lo largo de la tradición de libre con su compra. [Fuente: Argentina Auto Blog]


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