En primer lugar Drive: 2008 Porsche Boxster 60 RS Spyder

En primer lugar Drive: 2008 Porsche Boxster 60 RS Spyder

El Porsche Boxster 2008 RS Spyder 60 hizo su debut en EE.UU. en abril de 2008 en Nueva York Auto Show. Hemos tenido la suerte de ser invitados a cabo por Porsche la semana pasada para tener el nuevo Boxster RS Spyder 60, que rinde homenaje a los 1960 Tipo 718 RS Spyder 60, todo el Barber Motorsports Park pista en Birmingham, Alabama.
Solo 1960 unidades de los Boxster 2008 RS Spyder 60 se va a construir, lo que coincide con el 1960 de 12 Horas de Sebring ganadas por el 550 Spyder Tipo 718 RS 60. Sin embargo, sólo 800 de ellos se hacen a lo largo de los EE.UU. con precios que comienzan en $ 64900. Ahora probablemente está preguntándose si los 9200 dólares adicionales durante los Boxster S (que comienza en $ 55700) es el valor de 'R','60 'y el' Spyder 'credencialización en la espalda.
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¿Qué estás pagando extra?
Bueno en el exterior se obtiene la plata GT metalizado trabajos de pintura, un top rojo convertible, de 19 pulgadas y llantas de aleación umm - eso es todo. En el interior, usted paga por la hermosa Carrera interior de cuero rojo (que no hemos podido obtener una cantidad suficiente de) junto con una placa en el salpicadero que le recuerda que usted es dueño de uno de 1960 modelos de edición limitada. Aparte de que usted recibe un "60 RS Spyder" poner la placa, cuerpo color de pintura trabajo en el asiento trasero y un sexy $ 700 artes de mando de turno que nos recordó de Iron Man.

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Qué debo hacer para obtener más rendimiento para el dinero extra?
Ahora no hay que confundir aquí. El "RS" credencialización en la parte de atrás no significa que usted obtener una super alto rendimiento, peso ligero versión del Boxster S como en el caso del 911 GT3 RS. Sin embargo, lo que haces es obtener un extra de 8 CV por un total de 303-hp Porsche dice que viene por cortesía de algunos' motor de gestión de actualizaciones "y un sistema de escape deportivos.
Conducción tanto el Boxster RS Spyder 60 y el Boxster S en todo el Barber Motorsports Park pista, apenas sintió ninguna diferencia entre los otros dos que el brillante sonido del sistema de escape deportivos. Al igual que el ordinario Boxster S, el desempeño de los 60 RS Spyder no es más que sensacional. La dirección y el manejo es muy crujiente, junto con muy sensible aceleración. Sin embargo, un adicional de $ 9200 es muy alto precio a pagar (al menos para nosotros). Usted no necesita realmente para que gastar mucho para conseguir el mejor Boxster.
Pero por supuesto, si usted tiene el dinero y usted no puede obtener más de la Carrera de Red interior de cuero, el sonido de los deportes de escape y quieren tener la bragging derechos a la propiedad de una de las 1960 unidades de una edición limitada Boxster, el RS 60 Spyder vale cada centavo adicional.
2008 Boxster Porsche RS Spyder 60:

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Fotos Copyright © 2008 eGMCarTech.


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