En primer lugar Drive: 2009 Kia Borrego
Haga clic encima de alta resolución de la Galería 2009 Kia BorregoCould existe ningún ser un peor momento para debutar un nuevo cuerpo-a-marco SUV como Kia ha hecho con el nuevo 2009 Borrego? Los precios del gas tienen la mayoría de todos los compradores de automóviles nuevos a partir de SUVs en coches pequeños con cuatro cilindros de los motores. De hecho, muchos SUV primeros en adoptar la conducción son ahora mucho más pequeñas como los automóviles modelos que componen la Kia pan y mantequilla. Basta coreano vehículos nuevos se vendieron en los Estados Unidos en lo que va del año en que el Hyundai-Kia Automotive Group conseguido superando poderoso Honda en las ventas totales, ya que roared en cinco el número de automóviles en todo el mundo terreno. Por lo tanto, nuestro pensamiento inmediato es que Kia deben loco para seguir adelante e introducir la nueva Borrego en el mercado americano … Kia, pero tendría usted cree lo contrario. Como las ventas de Kia equipo lo ve, ya que el fabricante de automóviles coreano ofrece actualmente no contendientes en la verdadera categoría de SUV de tamaño mediano, todo el tramo de la disminución de mercado es una victoria. El Borrego es lo suficientemente bueno para ganar más de los restantes compradores de SUV? Leer on.Gallery: 2009 Kia Borrego Primera Drive
Todas las fotos de derecho de autor Jeremy Korzeniewski / Weblogs Inc.The nuevo Borrego rompe ningún nuevo terreno en términos de estilo. El bloque 'ute características sólo suavizado los rincones más-lo suficiente para evitar la actual caja-que-se-de tendencia, aunque la upswept lado sightline, también actualmente de moda, está presente y en cuenta. Una gran parrilla cromada domina la vista frontal, mientras que la doble en forma de rombo faros flanco que masivas taza. Pronunciado rueda llevar la actual línea de Acura a la mente - quizás no el más sabio de elección de automóviles para copiar. Norma cuerpo de color gris claro y revestimientos parachoques son también destacó por todo el vehículo como es común en los vehículos del género. Parece que Kia logró localizar e incluir a todos los del común de vehículo deportivo utilitario trampas. Si bien el aspecto es un poco jugado, el Kia consigue permanecer en el anonimato lo suficiente en que no es probable que apagar muchos posibles compradores sobre la base de mira por sí solo.
Dentro, el aspecto es bastante alta categoría. De hecho, Kia considera que su nuevo vehículo como una ganga opción de precio si se compara con el actual nivel de entrada vehículos utilitarios de lujo, va tan lejos como para incluir el Lexus RX330 en algunos promocionales diapositivas muestra a nosotros durante nuestros principios-por la mañana rueda de prensa. Si bien sería difícil presionado a la altura de que a principios de facturación, el ajuste y el acabado del interior fue considerablemente mejor de lo esperado y nos recordó una vez más hasta qué punto Hyundai y Kia han llegado en calidad inicial. Grupo lagunas fueron ajustados y el graining en el suave toque de plástico estaba de acuerdo suficiente.
Hubo una agria pocos puntos, sin embargo, incluido el actual conjunto de instrumentos y el brillante plástico que cubre en el que se festooned. Un extra de velocidad frente a las grandes telares y en el centro binnacle, flanqueado por un tacómetro a la izquierda junto con la temperatura y medidores de combustible en el lado derecho. Medidores individuales de los otros bits de información sería más apropiado en un interior de lujo. Aún así, todo era fácil ver a ambos a la luz del día y la noche. Un grupo totalmente diferente será estándar en los modelos Limited, que se espera para aparecer más tarde en el año.
En el precio el Borrego es capaz de golpear - comenzando alrededor de $ 26 grandes y 40000 dólares de golpe después de que todas las cajas se verificó - y sobre todo teniendo en cuenta la intención de Kia posición como un lujo que ofrece, hay algunas características que espera son o no estándar o no disponible. Por ejemplo, es sin llave a partir de la nada se encuentra, y Bluetooth sólo está disponible como un no-accesorio instalado en fábrica. Controles para la parte trasera de aire acondicionado y calefacción son opcionales, aunque las conducciones de volver a cabo es correcta y parte del equipamiento estándar. Con calefacción asientos también son opcionales, tanto delanteros y traseros junto con un techo de potencia. Una de gama alta Infinity sistema de sonido es opcional, como es la voz activa Navigation.We encontrado el Borrego muy fácil entrar y salir, y la segunda fila de asientos veces bien lejos de la entrada en la norma 50/50 dividir tercera fila. Por supuesto, las piernas, cadera y hombro habitación es un poco carente de nuevo allí, pero es ciertamente a la par con lo que está disponible en otros lugares. Nuestra prueba de los vehículos estaban equipados con un interior de cuero que parecían más duraderas que las de felpa y muy dispuesta a ponerse de pie hasta el día a día grind. Diez titulares de taza también están disponibles para el viaje mañana a Starbucks. Una de las características que realmente se aprecia la consola montada axilar jack de audio USB y ranura. Montado justo a la derecha del cambiador y cubierto por una bonita y robusta puerta de plástico, los cables pueden mantenerse libres de la importante botones y palancas de llenado hasta el centro del tablero.
Conducir el Borrego de nuevo demostrado que Kia ha estudiado cuidadosamente el segmento. Si bien las tendencias actuales dictar un auto de paseo como el compromiso y la manipulación, Kia izquierda los adjetivos a su hermano corporativo, la Hyundai Veracruz. Como es digna de un gran marco completo SUV, el Borrego paseos se siente firme y sustancial. Para aquellos que buscan para transportar un montón de gente junto con sus cosas, el Borrego se siente listo para el trabajo. Grúa también un punto fuerte, como el Borrego viene equipada con un enganche como equipo estándar. Powered by bien un 3.8L DOHC V6 con 276 caballos de fuerza y 267 libras-pie de torsión o de Kia por primera vez del motor V8 que desplaza 4.6L, y ofrece 337 caballos de fuerza y 323 libras-pie de torsión, el Borrego puede remolcador entre 5000 y 7500 libras . A cinco velocidades automática va conectado a las seis, mientras que el V8 viene con una ZF-suministrado de seis velocidades automática.
Tanto el V6 y los motores V8 mucho de poder alrededor de la ciudad de conducción, aunque prefería la de seis velocidades trans de los V8 en todas las circunstancias. Millaje de combustible se sitúa en 17 ciudades y 21 de la carretera para 2WD V6 modelo, que cae por una milla por galón en la ciudad cuando se añade 4WD. Sorprendentemente, el V8 es capaz de alcanzar 15 ciudad y 22 en carretera 2WD - uno mejor en el super losa de los seis -, mientras que el kilometraje de carreteras se inclina a 20 mpg con 4WD. Sin duda, el más grande motor V8 es menos duro trabajo en situaciones en las que el conductor llama a algo más de empuje hacia adelante, especialmente en lo que es equipado con un extra de artes, pero el V6 espera que conforman el grueso de las ventas será perfectamente adecuada a todos, pero la más exigentes de situaciones.
Cuando el programa fue Borrego empecé, Kia seguramente no esperaba el precio de gas a skyrocket tan alto como lo ha sido y tan rápidamente. A pesar de todo, es un contendiente digno de crédito para este tipo SUV incondicionales como el Ford Explorer, Toyota 4RUNNER, Nissan Pathfinder y Jeep Grand Cherokee. Teniendo en cuenta que ninguno de estos modelos ha sido precisamente el establecimiento del mundo en fuego cuando se trata de ventas, ni han se han actualizado en años, Kia probablemente será feliz si puede ganarse sólo una parte suficiente de ventas para pagar los gastos en el proyecto. El Borrego es, sin duda, es lo suficientemente bueno SUV de tamaño mediano que los compradores deben tener un buen aspecto en que antes de tomar cualquier decisiones de compra. Nuestro viaje y alojamiento para los medios de comunicación este evento fue proporcionada por el fabricante.
