En primer lugar Ride: 2009 Harley-Davidson CVO modelos
Fotos copyright © 2008 Jeremy Korzeniewski / Weblogs, Inc
El modelo'09 año marca el décimo aniversario de la línea de Screaming Eagle, y los clientes han llegado a esperar todo en HD sustancial del catálogo de accesorios para ser incorporados en estas ediciones especiales. No importa todo el cromo goodies - un motor más fuerte está en lo alto de compradores de las listas. Este año, cada una de las características CVO modelos de combustible inyectado 1800cc-Screamin 'Eagle Twin Cam 110 motor. Eso es un gran molino, esos dos pistones mamut hacer notar su presencia conocido como el TC110 rumbles a la vida. Un exclusivo powdercoat de granito, más la diferencia entre el motor de la V-Twins menor en los modelos. La recién ampliada se aparearon molino es para un período de seis velocidades trans en toda la línea CVO. A partir de ahí, las cosas difieren en cuatro modelos para el año 2009.
Fat Bob CVO
Gracias al éxito de la Softail basada Fat Boy, HD recientemente introed un engordados versión de su deportivo Dyna conocido como el Fat Bob. Alrededor de 2450 CVO'd 'Bobs se despliegue las puertas de este año, cada precio un poco más de $ 25 grandes. ¿Qué significa ese noble MSRP llegar usted? Bueno, para empezar, HD debut nueva marca de 16 pulgadas con ruedas fang negro powdercoated centros y las inserciones en cromo en todo el borde exterior. Un neumático de 130 mm se utiliza por adelantado junto con un 180 en la parte trasera. El delantero y trasero suspensiones son lanzadas, con lo que el Fat Bob muy cerca de la tierra. Ni que decir tiene que todo lo que puede ser cromado ha sido cromado. La omisión es un color con ajuste tanque de consola, lo que nos aguarda un gran pensamiento. El CVO Fat Bob también marca Harley's por primera vez el uso de Alcántara, que abarca la parte del asiento de su voluntad toque los cuartos traseros. En Fat Bob disfraz, el Screamin 'Eagle 110 produce 114 lb.-ft. o el par. La respiración se ve reforzada por el filtro de aire cónico, y pasó los gases se han agotado a través aa 2-1-2 Tommy Gun sistema. Nos gusta el aspecto de la cabecera negro mate que los tubos a través del pico del cromo ehaust pantallas térmicas. De hecho, el Fat Bob es probablemente la más bonita de CVO modelo para'09. También pasa a ser el menos costoso, aunque en $ 25K es cualquier cosa menos barato. Combinaciones de colores disponibles incluyen Sunrise Yellow Pearl Platinum con Quartz destaca, Diamante Negro con fuego de cuarzo y nuestro favorito personal: Denim con Granito Electric Blue fade.Gallery: En primer lugar Ride: 2009 HD Fat Bob CVO
CVO Softail Springer
La plataforma Softail es la elección más popular de costumbre Harleys, y es utilizado con buenos resultados en los'09 CVO Springer. Nos gusta el aspecto y el paseo que el extremo delantero Springer ofrece. Springer cromo que posee un tenedor dieciocho pulgadas rueda delantera con un 130 mm neumático delantero. En la parte trasera es muy amplia del 240 que en su lugar por un cromado swingarm. HD hizo un trabajo admirable sintonía la bicicleta para que la grasa de neumáticos, ya que su precence no se manifiesta en forma de manipulación pronunciada deficiencias. Durante nuestro viaje, también notó que detener la personalizadas Springer no requiere una especial dureza a tirar de la palanca de freno delantero. El CVO Springer utiliza el Twin Cam 110 ter del motor. Es bastante suave y ofrece 110 lb.-ft. de par en la presente solicitud. Cada superficie que podría ser cromado ha sido, y aunque es un poco mucho para nuestros gustos personales, desde luego, sobresale entre la multitud. Los acabados disponibles son Negro con Emerald Diamond Ice llamas, Candy Cobalt Blue Steel con llamas o Salida del sol amarillo con perla de origen volcánico Fury llamas. Si realmente quieres ser visto, el cromado-CVO Springer en amarillo claro que hacer el truco. Si quieres uno, más le vale poner su nombre en la lista de uno de los aproximadamente 2500 que están previstas para el year.Gallery: En primer lugar Ride: 09 HD CVO Softail Springer
CVO Road Glide
Baggers están calientes, incluso entre la multitud de retracción personalizado. Con el nuevo CVO Road Glide, se le facilita una costumbre crucero con suficiente almacenamiento para un largo viaje de fin de semana, menos de todos los extras gadgetry estándar en el Ultra (véase más adelante). Nice idea, sino una costumbre $ 31000 bicicleta actualmente no encajar nuestro estilo de vida. Para aquellos que pueden permitírselo, el Road Glide ofrece una amplia gama de mantener su jinete entretenido, incluido un Harmon / Kardon estéreo AM/FM/CD/MP3 con un jack auxiliar para tu reproductor portátil. El guapo hilar aluminio speedo tacómetro y obtener indicadores se pongan en venta de accesorios y están ubicado en el marco montado carenado que diferencia Road Glide los del resto de la gira Harley Touring line.All modelos de obtener una revisión del marco con un nuevo sistema de montaje de goma para el motor. Teniendo en cuenta que la SE TC110 motor ofrece hasta 115 lb.-ft. de par en la Hoja de Glide, que el global de la máquina ha sido tan sólida es un buen augurio para el resto de la línea de actualización Touring. Agradecemos especialmente la versión revisada de escape en los nuevos modelos, lo que mantiene el calor de las tuberías más las piernas del conductor y pasajero. Frenos ABS Brembo proporcionan una amplia detener el poder. La bicicleta se ha reducido un poco y extensiones en la parte trasera y guardabarros bolsas de hacer que aparezca aún más. Dieciocho pulgadas ruedas hacer la Hoja de Glide HD única entre la línea de tourers. Algunos ejemplos 3000 se producirán este año en amarillo con perla Charcoal Pizarra destaca, la empresa de Plata con Titanium polvo y Electric Orange con Vivid Black.Gallery: En primer lugar Ride: 09 HD Road Glide CVO
CVO Ultra Classic Electra Glide
El modelo más caro en HD del'09 es la línea Ultra CVO. Como consecuencia de todo lo que ofrece la embolsadora con todos los accesorios de Harley-Davidson podría lanzar su manera, la Ultra en los controles en una asombrosa $ 35499. Eso es mucho dinero, aunque estamos seguros de que El Motor Company no tendrá problemas para mover 4200 todos los ejemplos que planea ofrecer. Por esa suma, los compradores obtener un nuevo Tour Pak que puede llevar aún más cosas que antes. Todo lo que el peso se hábilmente movidos por 113 lb-ft de par motor transmite a través de la amistad-crucero de seis velocidades. Hemos encontrado el ABS para ser extremadamente sensibles, aunque lo hizo traer la enorme máquina por debajo de la velocidad muy rápidamente. Hasta delante, un diecisiete pulgadas rueda es shod con un 130 mm, mientras que el neumático trasero le da un dieciséis incher con 180 mm de goma. El conductor gozará de calentarse la mano y abordar una amplia Harmon / Kardon sistema de sonido que añade un radio CB y de intercomunicación para la AM / FM estéreo con CD y reproductor de MP3. También son estándar de control de crucero, frenos ABS, radio XM y la navegación. Un aire de suspensión regulable mantiene las cosas tan cómodo como sea posible, con la ayuda de un muy bien acolchado asiento. Color opciones para la CVO Ultra qare rojo rubí con Maroon Typhoon, otoño Haze con alto octanaje y Orange con la empresa Silver Twilight Blue.Gallery: En primer lugar Ride: 09 HD CVO Ultra Classic Electra Glide
Cada uno de los modelos'09 CVO trae algo diferente a la mesa. Si bien a fondo disfrutado el tiempo que pasó con las bicicletas, los costos tanto como muchos de los automóviles característica que todos los días en estas páginas. Curiosamente, sin embargo, HD afirma que le costaría al consumidor a miles más a repetir las bicicletas. Si se siente el deseo de montar la máxima expresión de la clásica americana de motocicletas, Harley-Davidson gustaría que pagarles una visita. Y una justa cantidad de dinero, para arrancar.
Nuestro viaje y alojamiento para los gastos de este viaje han sido manipulados por el fabricante. Fotos del autor montar las motos que se debatieron fueron adoptadas por el fabricante.
