Examen: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X - más rápido, pero no tan furioso
La rediseñada Mitsubishi Lancer Evolution es más rápida y más precisa que antes, pero ha llegado demasiado civilizado?
por Jim Gorzelany ForbesAutos.com
El Mitsubishi Lancer Evolution es el rally de inspiración versión de la empresa Lancer economía coche. Es paquetes de un fuerte motor turboalimentado en un paquete compacto, lo que lo hace bastante rápido. La "Evo", como se llama, ha crecido recientemente, y su rendimiento bruto se ha perfeccionado para hacerlo más funcional para la conducción diaria.
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Rendimiento
El Mitsubishi Lancer Evolution está disponible en GSR y versiones SR. Su turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros del motor genera casi 300 caballos de fuerza. Una velocidad de cinco estrecha relación de la caja de cambios manual es de serie en el GSR recortar con un nivel de seis velocidades de doble embrague-cambio secuencial de transmisión procedentes exclusivamente en el alto rendimiento MR modelo, sino que puede operar en modo automático o se tomen a través de la marchas manualmente a través de magnesio volante montado remos.
Montar en un largo y una distancia entre ejes más amplia pista con mejor frente a la parte posterior distribución de peso para mayor proeza de manipulación, el actual Mitsubishi Lancer Evolution incluye una larga lista de funciones de control del chasis para mayor estabilidad. Su Super-All Wheel Control dinámico de manipulación all-wheel-drive sistema incorpora un centro activo diferencial, Active Yaw Control de un diferencial trasero de deslizamiento limitado frente diferencial, y Active Control de Estabilidad para enviar la cantidad apropiada de energía para cada rueda para obtener la máxima adherencia y la control a través de una amplia gama de condiciones y situaciones de conducción.
El actual Mitsubishi Lancer Evolutionâ s ligero de aluminio ofrece una suspensión menos tumultuoso viaje que en los últimos modelos, Mitsubishi dice que lo hace más susceptibles a diario como conductor. Los que de plano pino-out agresividad y están dispuestos a sacrificar la calidad del viaje tendrá que elegir la versión SR, que ofrece una variedad de mejoras de manejo. Estos incluyen pesados amortiguadores, resortes, y el aumento de dos piezas freno rotores. Sobredimensionadas de 18 pulgadas y neumáticos de las ruedas son estándar a través de la línea, con la adición de MR forjado BBS llantas de aleación.
Exterior
El Mitsubishi Lancer Evolution es visualmente distinguido del resto de la gama sedán Lancer, principalmente en sus audaces front-end que incorpora el diseño del estilo de las grandes tomas de aire cromadas y de los motores de calor puntos de venta con una pronunciada pendiente campana. Un spoiler trasero sobredimensionado es estándar en la RM y opcional en el GSR.
Interior
Dentro, muy reforzado asientos deportivos Recaro integrar efectos secundarios airbags de cabeza y airbags de cortina para ambas filas de asientos y una altura de la rodilla airbag para el conductor también se incluyen. Ambas versiones del Mitsubishi Lancer Evolution ofrecen una larga lista de comodidades, con notables opciones, entre ellas, una prima Rockford Fosgate sistema de audio, un sistema de navegación con disco duro de almacenamiento de audio digital, y una entrada sin llave / inicio del sistema. Es el Mitsubishi Lancer Evolution para Usted?
Comprar el Lancer Evolution si quieres un mitin-coche listo para la calle de conducción agresiva o recreativas en carreras, o simplemente le gusta la idea de tener un rápido y ágil cohete de bolsillo.
Siga buscando si algo más práctico y más conservadora emitidos mejor se ajusta a su personalidad; lo prefiere más el músculo y la svelte un coupe deportivo.
Sirve para que? Asiento delantero de pasajeros se encuentra una amplia cabeza, hombro, y espacio para las piernas, trasero, mientras que los corredores podrían sentirse incómodas, sobre todo si theyâ re sentado detrás de dos de seis pies de página.
Competidores más cercanos Audi S4, Subaru Impreza WRX STI, Volkswagen R32
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X:
