Forbes aparece con top-ten más caros automóviles de lujo para reparar
La compra de un coche de lujo o SUV es el sueño de muchos lectores, y mientras que un BMW o Mercedes te van a comprar algún instante la calle de crédito, ellos también le costará un brazo y una pierna en caso de que se necesita fijación. Una reparación que no puede ser gran cosa para un Chevy Cobalt puede costar mucho más en un vehículo de lujo debido a la alta tecnología, gadgets y más caros materiales. Forbes juntos listas de los diez más caros para la reparación de lujo y no vehículos de lujo durante un período de cinco años. El vehículo más costoso para fijar general fue el Dodge Viper, que entró en 1641 en dólares, y el más caro de vehículos de lujo fue el Audi A8 a $ 1640. En la lista de lujo, todo vehículo que vinieron de Europa, con cero entradas de Detroit o Japón. La historia fue muy diferente para los no-vehículos de lujo, con camiones pesados y SUVs que componen la mayor parte de la lista. El Subaru Impreza y Mini Cooper fueron las únicas importaciones de hacer Forbes’ top ten dudosa. Hit saltar a la vista los más caros automóviles de lujo para la reparación, y haga clic en el enlace de abajo para ver la priciest no de lujo lista. [Fuente: Forbes] Forbes top-ten más caros automóviles de lujo para la reparación (más de cinco años) 1. Audi A8: $ 1,6401. Mercedes-Benz Clase G: $ 1,6403. Jaguar XK: $ 1,6294. Land Rover Range Rover 1,6005 dólares. Mercedes-Benz Clase CL: $ 1,5406. BMW Serie 7 $ 1,5297. Audi Q7: $ 1,4008. Land Rover LR2/LR3 $ 1,3609. BMW M6: $ 1,3009. Porsche Cayman: $ 1.300
