Ford añadiendo tres función de abrir y cerrar de convertir señales
Es apropiado que la oferta de Ford en Europa primero a nadar más de esta manera traerá consigo otra característica que el continente puede tomar crédito por: toque-para-tres-parpadea operación señal de la vuelta. Aparecerá en la fiesta de este verano, y luego emigran a otros vehículos en la línea 2011-para arriba, empezando con la serie de Super Duty.
Las tres características parpadeo no es tan polarizante como la colocación de paddle cambiadores, pero la gente se sabe que tienen sus opiniones. Este escritor le gusta, que prefieren un toque confundido con alguien intermitente su señal a su vez eternamente. Usted puede leer la nota de Ford, después del salto, y el sonido apagado en la conveniencia nuevo – o no – en los comentarios.
[Fuente: Ford]
COMUNICADO DE PRENSA
Tres parpadeos y puede estar en off, Nueva Ford Lane tecnología de cambio ayuda a aliviar Driver Pet Peeves
Dearborn – ¿Tiene la visión de una luz intermitente parpadea en el coche delante de usted durante millas y millas te vuelve loca? No eres el único.
Esta mala costumbre es tan frustrante para los conductores que hizo el “Top 10 Driving Pet Peeves” lista por una compañía líder en seguros de vehículos, que entrevistó a miles de conductores a nivel nacional. Codificadores Morse Apodado en la encuesta, estos controladores suelen crucero de kilómetros sin darse cuenta de su intermitente está encendido. Mientras tanto, todos los que son molestos detrás de ellos.
En tono irónico, Hagerty Insurance Agency, que realizó la encuesta, sugirió que Morse codificadores están dejando sus anteojeras por una razón: “Ahora vamos a ser justos. Morse Quizás estos codificadores son parte de la SETI (Search for Extraterrestrial Intelligence proyecto), su señal a su vez s radiante a través de las galaxias en busca de otras formas de vida – o no “.
En una nota más seria, la investigación nacional por RDA Grupo de Bloomfield Hills, Michigan, encontró que los consumidores están confundidos por su vez, la señal s que se dejan en.
“La mayoría de los conductores se han visto detrás de los coches que tienen sus señales a través de después de cambiar de carril”, dijo Jim Thomas, vicepresidente senior de RDA Group. “Esto puede ser confuso porque no hay forma de saber si la señal es una indicación real de un giro próximo o no. Para reducir esta confusión, los conductores de vehículos que desea desconectarse automáticamente la señal de la vuelta después de hacer un cambio de carril”.
La nueva tecnología de Ford, vienen este verano en el Ford Fiesta 2011, hace exactamente eso.
De tres carriles de tecnología de Ford abrir y cerrar el cambio es simplificar la maniobra de manera conductores en la carretera. Con un movimiento simple de la opción – ya sea hacia arriba o hacia abajo, dependiendo de cuál de los carriles del conductor se mueve en – el indicador de giro parpadeará tres veces y se apaga automáticamente. El interruptor se puede sostener en la posición de cambio de carril adicional para los ya parpadea mínimo más allá de los tres.
Para activar la señal a su vez, los conductores de mover el interruptor en la posición estándar, una prensa más allá del modo de cambio de carril.
“Esto permite que el conductor suelte el interruptor y concentrarse en la conducción,” explica John Murphy, Core Switch Product Engineer. “En lugar de celebrar el interruptor, se puede dar un toque rápido, muestran un aviso de tres parpadeo que están a punto de fusionar y cambiar de carril. Es así de simple”.
Para los automovilistas que conducen detrás de los codificadores Morse, esta es una buena noticia: “motor de un coche que es abrir y cerrar, abrir y cerrar, el parpadeo es suficiente una molestia controlador que estamos poniendo la tecnología en nuestra línea Ford completa hacia adelante”, dijo Murphy. “Los clientes dicen que esto es confuso – y errores ellos. Así que estamos haciendo algo al respecto”.
Salir a la venta en el verano de 2010, el nuevo Ford Fiesta es uno de los primeros vehículos de Ford en la alineación para recibir a los tres nuevos tecnología de parpadear. El “evitar molestias” es otra característica de la tecnología de entrar en el expresivo, diversión-a-disco Fiesta en la que tiene perfecto sentido.
Con una proyección de las mejores en la carretera de la clase turista de combustible de 40 mpg, Fiesta está diseñado para ser versátil, personal y capacidad de adaptación. De hecho, la Fiesta se espera que brinde lo mejor en su clase de seguridad, la comodidad y la conectividad con el segmento-SYNC exclusiva ® activado por voz, sistema de comunicaciones, una paleta de colores expresivos y gráficos disponibles.
La Ford Super Duty 2011 es que van a recibir de tres a su vez la tecnología de parpadeo de la señal cuando salga a la venta en 2010.