Ginebra 2010: Wiesmann GT MF4-S, da “algo em hablar de
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Con toda la algarabía – Sí, Hullabaloo – Acerca de la Mercedes-Benz SLS AMG, habría sido demasiado fácil para asumir la nueva ala de gaviota es la retro sólo alemán de coches deportivos en el mercado. Pero olvidar el Wiesmann GT sería un pecado capital y ofensa capital, porque el nicho de mercado de coches de los deportes es uno de los más tentadores en el camino. Mientras que el diseño puede ser decididamente de la vieja escuela, Wiesmann trabaja incansablemente para mantenerlo fresco con las sucesivas actualizaciones para impulsar esta máquina del tiempo y más allá de la necesaria 88 millas por hora y desde el pasado y en el presente.
En Ginebra de este año Motor Show, el equipo alemán pequeñas extendió la modesta actualización GT MF4-S. Nueva faros bi-xenón de mostrar el camino a casa y una nueva de forma automática o manualmente accionado alerón retráctil mantiene la cola plantada. Bajo el capó, el MF4-S, se trata de la misma 4,0 litros, 420-hp V8 como el BMW M3 de la que es de origen y, más agudamente, el MF4-S Roadster. Con todo, no grandes cambios, pero entonces ¿quién ha dicho la Wiesmann necesarios cambiado mucho?
El Wiesmann GT MF4-S impulsará a velocidades de carretera en cuatro segundos planos y el costo 133.000 (equivalente a unos $ 175K). Si eso es demasiado rico para su sangre, puede echar un vistazo en las galerías de abajo y explorar los detalles en el comunicado de prensa después del salto.
Galería: Ginebra 2010: Wiesmann GT MF4-S
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