Ginebra Preview: Rinspeed gotas fotos en abundancia de la UC? eléctricos de cercanías
Estudio de diseño suizo Rinspeed ha publicado los detalles sobre su concepto anual Salón del Automóvil de Ginebra y de acuerdo con la tradición, es un vehículo eléctrico propulsado. A diferencia de los basados en Lotus Elise Squba anfibios de hace dos años, este es un diseño fresco que mezcla elementos de los Fiat 500 y el Smart ForTwo. La batería diminuta potencia “de pasajeros urbano” llamado de la UC? (que es Rinspeed ‘s signo de interrogación cuestionables, para el registro) está diseñado para facilitar a los conductores con una amplia gama de opciones de transporte flexible.
Rinspeed ha adquirido un paquete de litio ion batería de Litec, la empresa conjunta alemana entre Evonik y Daimler AG, que impulsarán a la embarcación ligera urbana 65 millas antes de requerir una recarga. La UC? se adapta el concepto de aparcamiento perpendicular por primera vez por el Smart para ayudar a extender su utilidad en ciudades congestionadas, y aunque a veces se estacionó de Smarts de parachoques a la acera, Rinspeed ha desarrollado un sistema de coches de tren de carga que permite la UC? los conductores a rodar dentro y fuera y luego relajarse en sus viajes entre ciudades. Dado que la mayoría de los trenes europeos son con motor eléctrico, incluso entre la ciudad de viajes sigue siendo cero emisiones (al menos directamente).
Rinspeed ha trabajado con los proveedores para corregir las deficiencias del SVE, en particular con calefacción cuando hace frío. Eberspacher ha desarrollado un innovador de alta tensión, sistema de calefacción de alta eficiencia que se puede poner encima de 60 grados Celsius (140 grados Fahrenheit) en sólo 30 segundos. La UC? ha sido diseñado con la producción en serie en la mente y el Rinspeed es aparentemente buscando socios. Hacer el salto de todos los detalles en el comunicado de prensa de largo.
Galería de fotos: UC Rinspeed?
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