Haz clic aquí para ver la imagen de alta resolución de la Galería 2011 Chevy voltios hora de salir las palomitas y sentarse para un buen argumento. Recuerde Carnegie Mellon ‘s reciente estudio sobre el fondo del plug-in de híbridos como el Chevy voltios? Según la Universidad, una PHEV con una batería 3kWh proporcionaría el mejor compromiso entre precio, rendimiento y beneficios para el medio ambiente al permitir que un rango eléctrico de sólo alrededor de 7 millas. El Volt utilizará 16kWh una batería de iones de litio y ser capaz de viajar 40 millas con electricidad antes de su motor de gas se inicia en parte para mantener el movimiento. Si General Motors cálculos son correctos, casi el 80% de todos los conductores de América podría conducir el Volt a trabajar y volver sin tener que usar una gota de gasolina, mediante la recarga cada noche fuera de las horas punta de electricidad de la red. En respuesta al informe de la CMU, Jon Lauckner, GM Vice President del Programa Global de Gestión, ha publicado un post en GM Fastlane Blog ofreciendo unas buenas razones por las CMU de datos pueden ser sesgados. Para empezar, GM dice que el coste de su batería es bastante inferior a la estimación es de CMU. Además, el Volt será elegible para un $ 7,500 de impuestos federales de crédito debido a su alta capacidad de almacenamiento de energía que el estudio no reconoce. Según Lauckner, GM no está a punto de cometer el error de retrasar la introducción del plug-in de los vehículos híbridos después de perder el barco en híbridos convencionales de unos pocos años atrás, y estamos de acuerdo en que se debería avanzar en la introducción del coche. La idea de ofrecer paquetes de menor capacidad para los conductores que no suelen conducir 40 millas en un día, sin embargo, podría tener mérito. Vamos a ver cómo se desempeña en todos los finales de 2010, cuando el Volt está programado para ir en sale.Gallery: 2011 Chevy voltios

• 

• 
  Wikio

  Wikio

  Pages: 1 2

  
  

  Coches a la venta Etiquetas: Carnegie Mellon, CarnegieMellon, Ford Ranger, Autobloggreen, chevy voltios, ChevyVolt, el plug-in, plug-in de híbridos, plug-inHybrid, plugin, VERDE
  

  This entry was posted on Friday, March 6th, 2009 at 15:17 and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.