GT-R gotas' Ring tiempo a 7:29
Cuando el 193-MPH Nissan GT-R establecer un tiempo de vuelta de 7:38 el año pasado en el ‘Anillo, besting coches como el Porsche GT3, Lamborghini Murciélago, Mercedes SLR y, el equipo Nissan ha decepcionado. Hay dos rincones húmedos en la pista, y todo el mundo estaba bastante seguro de que el coche, pilotado por el piloto de pruebas oficial Suzuki Tochio, podría ir faster.Now que tiene. Con una pista completamente seca, el modelo básico Godzilla-san el uso de las existencias del mercado japonés de neumáticos afeitado 9 segundos frente a su anterior mejor momento, publicando un tiempo de vuelta de 7:29. En esa misma vuelta, saltarse el Porsche GT2, Koenigsegg, y SLR 722 GT. Ahora es su parpadear las luces en la Carrera GT y el Pagani Zonda F Clubsport, ambos alrededor de un segundo hasta la carretera. Por lo tanto, si el modelo estándar en las llantas hace un balance 7:29, y el más poderoso, más ligero GT-R V-Spec ya ha sido casual sincronizadas a 7:25 – apuestas sobre lo que el GT-R del último mejor tiempo de vuelta se empieza ahora … Por cierto, ¿nos puede decir que todo ser tuyo por $ 70.000? Condenar. Echa un vistazo a Nissan oficial del prensatelas después del salto. [Fuente: Nissan] RELEASEGT PRENSA-R consigue EN VIRTUD 7:30 Nürburgring-GT-R entre la producción cada vez más rápido por carretera vehículos en el ‘Ring’-Nissan anunció hoy que su GT-R Supercar logrado un tiempo de vuelta a la infame Nürburgring en Alemania de siete minutos y 29 segundos. Grabado el 16 de abril y 17, el GT-R se utiliza una base de las especificaciones de coches y equipado con el estándar del mercado japonés de neumáticos. Impulsado por GT-R jefe de piloto de pruebas Tochio Suzuki, este último tiempo de vuelta late más rápido el tiempo anterior para el GT-R por nueve seconds.The anterior mejor tiempo de vuelta para el GT-R, de 7:38, también impulsada por Suzuki, fue uno de las vueltas más rápido logrado por un coche de producción a pesar de las condiciones fueron ligeramente húmedo en dos esquinas. “En el año pasado la prueba, se vieron frustrados por las condiciones en el Nürburgring, siempre creyendo que el GT-R podría ir menos de siete minutos 30 segundos,” Kazutoshi dijo Mizuno, Ingeniero Jefe de vehículos de GT-R. “Por debajo de siete minutos 30 segundos, el GT-R demuestra que es uno de los más rápidos en masa de coches de producción en el mundo. Establecidos para construir un rendimiento multi-Supercar accesible a cualquiera, en cualquier momento y en cualquier lugar – creo que el GT-R ha emitido esa promesa. ” Las entregas de la nueva GT-R comenzó en Japón en diciembre de 2007. Las ventas en los EE.UU. y Canadá comenzará en julio y se extienden a Europa y otros mercados en los próximos 12 meses.