GT-R tuning actualización: divertir rompe 600 CV, transexual males a MCR
Con todas las noticias que rodean el Nissan GT-R V-Spec, los progresos en el ajuste frente Godzilla ha sido pasado por alto en gran medida. Según un artículo aparecido recientemente en Japón BestCar la revista, el equipo de divertirse se ha roto la marca de 600 CV (en el cigüeñal), con una combinación de un alto flujo de escape y un ajustado ecus. No hubo detalles sobre la forma en que el GT-R del equipo se cortó, pero pudo divertirse hasta el impulso a 18 psi, lo que resulta en un aumento de la producción a 602,73 y 576,95 CV lb.-ft. de torque.However, sintonizadores están comenzando a cuestionar la forma la caja de cambios de valores celebrará en el marco de la cepa de producción adicional. MCR, que puso de manifiesto su GT-R para la filmación de la versión de Hot 93, ha sido exigente su propia marca de la pena en su sintonizado GT-R y está preocupado por cuánto tiempo la tendrá una duración de la transmisión. No es claro si el transexual males se deben a las placas de embrague u otra cosa, pero ha sido todo pero confirmó que dos cajas de cambio de embrague tiene un problema adicional ya que el par de fricción de superficie es mucho menor que en una población (es decir: placa única ) Embrague. MCR guesstimate mejor es que la población ‘caja sólo podría ser capaz de almacenar hasta la potencia adicional durante 12 meses antes de comenzar a surgir problemas. Ahora, estamos particularmente interesados en cómo se Nissan cárnicas hasta el transexual en la V-Spec para manejar su rumorea 600 CV. [Fuentes: GTRBlog, NissanGTRProto]
