Hiroshi Tamura nos da mirada más cercana a Nissan Maxima 2009
Cuando Nissan eligió para comenzar el desarrollo en los próximos Maxima, originalmente establecido para la ruta segura hacia la restauración de masa apelación, un plan eficaz con frecuencia demostrado ser exitosas por Toyota. Sin embargo, cuando Nissan trajo a ex Skyline R34 GT-R producto planificador, Hiroshi Tamura, para el equipo de Maxima, la empresa dio un ultimátum. A su juicio, la empresa debe establecer la máxima aparte de otros de su clase, ofreciendo un precio asequible sedán deportivo con un estilo único. La idea significa salir de una zona de confort, con el objetivo básico de clientes al margen de otros fabricantes automóviles y tratando de crear un diseño que destaque en medio de una multitud. El resultado final se dará a conocer durante el 2008 New York Auto Show. Tamura la influencia puede verse en la gran guardabarros bengalas, volante paddle cambiadores y parrilla delantera. Como Autoblog comentarios sugirió también, su diseño evoca gran debate sobre la aceptación estética.
La multitud reacción fue todo bien y dandy con Hiroshi Tamura. Su orgullo y alegría, el Nissan Skyline R34 GT-R, no es un placer visual para todo el mundo cuando fue puesto en libertad. Se obtuvo muchos una dura crítica, pero eso no frenará su popularidad. Después de todo, Tamura es un entusiasta de la automoción a través de y mediante. Tiene más de moda función. Como planificador de un producto que ha luchado para poner un pedazo de esa pasión en todos sus proyectos. Mientras que el Nissan Maxima 2009 podría no ganar un concurso de belleza, se entiende que nunca - se pretende realizar. Echa un vistazo a la galería para ver a continuación Hiroshi Tamura nos dan una introducción a la nueva Nissan sedán. También tener un pico en los anteriores Maxima galerías después de la jump.Gallery: Nissan Maxima 2009 - de cerca
Galería: 2009 Nissan Maxima
Galería: Nissan Maxima 2009 - Live revelan
