Honda y Nissan trabajan para el mercado masivo de fibra de carbono
Honda y Nissan están buscando la manera de fabricar coches más ligeros, mejor y más reciclables, tanto para sus propios beneficios y sus clientes. Hemos oído hablar de un mayor uso de aluminio para ahorrar peso; siguiente a la pesada carga de I + D frontera podría ser de fibra de carbono. Ambas empresas se han unido con el japonés de fibra de carbono empresa Toray, y Mitsubishi Rayon – una versión en japonés de DuPont – a la investigación nuevos y menos costosos de fibra de carbono para automóviles. Sus esfuerzos se verá favorecido por el gobierno, que es la inyección de dos mil millones de yenes en el proyecto durante un período de cinco años. El plan es que a mediados del próximo decenio, tendremos que ser capaces de producir en masa un costo efectivo de fibra de carbono y lo utilizan para reducir el peso de los vehículos en un 40 por ciento. Y cuando estás acabado con él, también serán capaces de reciclar para reducir los costes de producción.
El precio actual de fibra de carbono hace prohibitivo su uso excepto para ornamentación o para su utilización en los coches más caros. Con el precio del acero – y coches – prevé que seguir subiendo, la masa producida, reciclables fibra de carbono hará financiera en el sentido no muy lejano futuro. Añadir a la ahorro de combustible de vehículos ligeros, y menos emisiones, y parece que todos ganan. Gracias por la punta, David!
[Fuente: Reuters a través de fibra de carbono Gear, Foto: p914 | bajo licencia Creative Commons 2,0]