Informe: Detalles sobre 2011 BMW M1 goteo a cabo

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El BMW Serie 1 Coupe, ajustado por la compañía M-Technik división, se informa, en fase de desarrollo de la liberación del Reino Unido a mediados de 2011. Destinado a la ranura de debajo de la M3 Coupe, el más pequeño Serie 1 Coupe se dice que cuentan con un doble-turbo vez de seis cilindros 350 caballos de fuerza de embalaje. El motor de aluminio será asociado a una caja de seis velocidades de doble embrague con un diferencial controlado electrónicamente M trasero. Con un peso de sólo reducir más de 3.300 libras y fácilmente hacer más de 310 lbs-pie de torque, la más nueva M-coche brisa pasado 60 mph en menos de cinco segundos sin romper un sudor (para efectos de comparación, las alegaciones del BMW 135i se 5,2 segundos, pero publicaciones como Car and Driver han afectado a 60 mph en 4.7 el rango de segundo)
La variante 1 de la serie Motorsport informes mantendrá la norma actual del vehículo de tipo MacPherson delante y multibrazo en la parte trasera de configuración, pero los ingenieros de la división se han instalado más firme muelles y amortiguadores (y bujes de nuevo) para mejorar el manejo. Ligero llantas de 18 pulgadas completan el paquete de hardware. Estéticamente, el llamado “M1″ se gastará un organismo de la división M kit con un nuevo alerón delantero, estalló arcos de las ruedas, los faldones laterales mayores, un spoiler trasero y un faldón trasero agresivo con cuatro M-firma puntas de escape cromado.
El nombre todavía no está finalizado. Es comprensible, BMW no se atreve a abofetear a la rápida “M1″ etiqueta en la parte trasera DECKLID como que el nombre adornados superdeportivo legendario Camino de la compañía a finales de 1970. Destinado a convertirse en el modelo más asequible de la división M, realmente no me importa lo que BMW llama … Sólo tienes que enviar a nuestras costas.
[Fuentes: Autocar, Car and Driver]