Informe: Lamborghini admite I + D cambio del énfasis en más poder a menos de peso
¿Cómo caballos de fuerza es suficiente? Si bien estamos bastante seguros de que algunos podrían ser de responder a esta pregunta retórica con las cejas arqueadas, Lamborghini es aparentemente el contenido con un número apenas por debajo de 700 caballos de furia. Eso no significa que el fabricante supercar italiano no continuará con su impulso incesante hacia la aceleración cada vez más rápido – aunque las velocidades máximas superiores a 211 millas por hora sonar improbable – pero hay claramente más que una forma de la piel de un gato Ferrari.
¿Por qué no construir un motor más grande? Simple, como su gerente general, Stephan Winkelmann acertadamente, “Se ha llegado al punto donde la aceleración es igual a consumo. Más consumo significa un aumento en las emisiones de CO2″. Al parecer, la respuesta a la interrogante de energía será menor peso. “Vamos a utilizar los materiales compuestos en el lugar correcto, cuando también tiene el costo de la derecha, la rigidez y las características mecánicas”, explica el jefe de I + D Maurizio Reggiani.
Esperar de aluminio para ser utilizado en lugar del más pesado de acero, junto con la mejora de la aerodinámica y la detención / inicio de tecnología para reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono. También hemos escuchado rumores repetidos de sistemas de propulsión híbrido completo, aunque esas parecen más susceptibles de entrar en la final de la cola de la década. En cualquier caso, debe ser interesante ver cómo los fabricantes superdeportivo de todo el mundo – Lamborghini incluido – lidiar con la presión para ser verde, mientras que también la defensa de sus tradiciones rendimiento.
Galería de fotos: Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce
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