INFORME: Nissan GT-R, Maserati MC12 partida a Le Mans
Nissan GT-R y Maserati MC12 en la reunión de la FIA GT 2009 de prueba – Haga clic en la imagen de alta resolución galería Si usted piensa que ha visto cismas en el deporte motor siguiendo las-de nuevo, de nuevo fuera de grietas en la F1, Indy Racing y de reunión , los que nada se comparan con los puñetazos soportado en el deporte de carreras de coches en los últimos decenios. Además de la serie Rolex Daytona y la IMSA, por nombrar sólo dos, la FIA y ACO se han estado ejecutando series separadas con normas particulares para años. Pero como el ex reorganiza sus series de vehículos deportivos y las ramas más último fuera de la sede de Le Mans a sí mismo en serie de todo el mundo, los dos con sede en Francia órganos rectores han estado recibiendo sus patos en una fila. Y la nueva coordinación entre las organizaciones podría llevar a algunos coches que han sido relegados a una sobre la otra para cerrar la brecha y competir por los máximos honores en ambos.
Entre los cruces serie de potenciales son el Racing-Nissan GT-R Spec y el Maserati MC12, los cuales cumplen con la nueva normativa de la FIA GT que ACO está listo para adoptar. Basado en el Super GT japonés-GT-R Spec Racer y con el aporte de Nismo, British Racing Team Gigawave Motorsports envió una GT-R en cuatro carreras de la FIA, el Campeonato GT de 2009 en preparación para un asalto a gran escala sobre la reforma de la GT1 Mundial año próximo campeonato. Mientras tanto, el Maserati MC12 ha dominado la categoría GT1 en el Campeonato FIA GT en los últimos cinco años consecutivos, ganando de back-to-back títulos, pero se habían quedado fuera de las normas de Le Mans como el ACO se negó a homologar el Enzo-racer base. Con la puerta a Le Mans abierto ahora – y la serie correspondiente en Europa, América y Asia, posiblemente junto con él – los equipos de alinear dos coches se informa entusiasta a las necesidades de la ACO, con el apoyo de sus respectivas fábricas. Galería: 2009 FIA GT Test Días
