Informe sobre la sustitución de indecisos Ford Ranger, F-150, pero que podrían verse obligados a prestar servicios
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Ford está deliberando, según los informes, más de la posibilidad de sustituir el guarda en el mercado de América del Norte. La camioneta compacta es el segundo más popular de su clase, a 55.600 unidades el año pasado la venta de casi la mitad de tantos como hace la Toyota Tacoma, y que una vez fue de los más vendidos del segmento.
Según Pickuptrucks.com, Ford ‘s Darren Kuzak cree que la mayoría de los clientes que compran los guardaparques utilizan su vehículo como si fuera un coche, en vez de aprovecharse de su carga inherente de cargar con la utilidad. Con esto en mente, Kuzak dice un consumo de combustible más eficiente-F-150 – en la que están trabajando actualmente – y los nuevos coches pequeños como el mundial de la Fiesta y Focus muy bien podría sustituir de manera eficaz guardaparques en el mercado norteamericano.
Como es, el más eficiente 2010 Ranger es la parte trasera de base de tracción de 2.3 litros y cuatro cilindros con una de cinco velocidades de transmisión manual, y sólo alcanza 19 millas por cada galón de la ciudad y 24 en carretera. Eso no es mucho mejor que el F mucho más capaz-150 con la válvula de tres de 4.6 litros V8 y automática de seis velocidades, que recibe 15/21.
Desarrollo está todavía en curso en Australia en la versión next-gen de la guarda en mercados extranjeros, que es un camión completamente diferente del que se vende en América del Norte. Sin embargo, con el Fiesta, Focus y pronto la Fusión / Mondeo abandonar sus trincheras regionales en favor de la universalidad global, la posibilidad de llevar la casa de guardaparques de Australia al gallinero todavía no está fuera del ámbito de la posibilidad, pero no parece tan probable , tampoco.
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