Kia sedán K9 Super asomó furtivamente en Seúl
Cuando el Volkswagen Phaeton lanzó aquí en los Estados Unidos, a nadie le gustaba. Bueno, eso no es cierto. Todos los periodistas sabemos que conducía el VW poderoso siguió y siguió acerca de cómo es probable que en realidad el mayor de coches en el mundo (especialmente engalanada con un motor W12) y cómo el sistema de climatización es una generación adelante de la competencia (se puede No batir en los radiadores de coche!) y cómo los asientos tan asombrosamente masajes las culatas de sus grasas. Dicho esto, todavía era un coche terrible en términos de branding, marketing, etc, y ahora no tenemos Phaeton.
Luego vino el Hyundai Genesis. La versión sedán grande con el Tau (sea lo que sea) de 4.6 litros V8. “Hmmm,” nuestro motor con la boca hermanos intervino. “Hyundai podría ser a algo aquí.” Montones de buena tinta se derrame en la dirección general del Génesis y el Mercedes-Benz Lookalike de coches de lujo de Corea se tomó como la 2009 North American Car of the Year. Incluso parece ser la venta. ¿Cómo cambian las cosas.
Bueno ¿adivinen qué? Kia quiere pulg AboutCAR alcanzó a ver la propuesta K9 Kia en una conferencia de diseño en Seúl. De pie junto a la berlina super propuesta es Peter Schreyer, mejor conocido por el diseño del Audi TT original, ahora es Kia ‘s jefe de diseño. Si el K9 presenta, espera que arribe en los EE.UU. con un chasis de Génesis de origen y un V8 grande y gordo. Otras artes del mundo tendrá otros motores. ¿Funcionará? Como CEO de Hyundai América y el Presidente John Krafcik nos dijo en el Salón del Automóvil de Los Angeles cuando se le preguntó qué le gustaba más, el nuevo Sonata o Tucson, “Me encanta mi Génesis”. Y ahí lo tienes.
[Fuente: Aboutcar.co.kr]