Limosna en Long Beach
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Con Champ Car, siguiendo el camino de las aves dodo después de este año del Toyota Grand Prix de Long Beach, que parece que la American Le Mans Series se dispone a hacerse cargo de facturación superior a la America’s Monte Carlo. El curso de la calle en todo el centro de Long Beach, California es un buen camino, con una larga tradición de automovilismo emoción. Todo, desde la Fórmula 1 a la terapia antirretroviral a Trans-Am se han quedado aquí, pero muy pocos pueden igualar la serie emoción de cuatro diferentes clases corriendo en el anochecer presenta como la ALMS. Este segundo año de funcionamiento de la tequila Patrón American Le Mans Series en Long Beach demostró exactamente la razón por la serie merece más apoyo y cobertura de lo que recibe. No sólo es la vía de acción fascinante, pero las enormes multitudes que atrae a Long Beach siempre parecía ir ga-ga lo largo de los prototipos y los coches GT llevaban nombres como Porsche, Aston Martin, Ferrari y Corvette. En caso de que usted no ha visto la carrera, sin embargo, los resultados son después del salto. No deje que eso le impida hacer clic a través de la masa de alta resolución sin embargo galería.
Todas las fotos Copyright © 2008 Frank Filipponio / Weblogs, Inc
Difícil imaginar que un Audi 1-2 puede considerarse una sorpresa, pero debido a que su par motor se desperdicia en apretado (y resbaladizos) circuitos de la calle, no han tenido mucho éxito en estos tipos de cursos. Hasta ahora. De hecho, ha sido casi un año desde que el Audi R10 IDC terminado un 1-2 en absoluto, pero el caso es que este fin de semana cuando Marco Werner Emanuele Pirro de equipo conducido por algo menos de 2 segundos para tomar las damas en Long Beach.
Después de calificación 6 y 7, los Audis quedé detrás de la P2 Porsches y Acuras hasta alrededor de 11 minutos para ir. Ahí es cuando finalmente pasó Werner Penske del Romain Dumas en el Porsche RS Spyder, con Pirro siguiente poco después. David Brabham logró empujar el Patrón Highcroft Racing Acura ARX-01B en tercer lugar en la penúltima vuelta y mantuvo hasta el final de un segundo por delante de los Porsches, dando Acura su primera victoria desde su debut en Sebring victoria el año pasado.
Cuando el Aston Martin se estrelló durante la práctica, GT1 se convirtió en una carrera de hacer de nuevo, con Johnny O’Connell y Jan Magnussen se calificaron la victoria sobre el Corvette Racing hermana coche de Olivier Beretta y Oliver Gavin. Aunque no se mucho de una carrera, es todavía impresionante ver estos “Vettes martillar lejos, acaba de terminar una vuelta abajo en los prototipos. Y el hombre es lo que significa sonido que lo hace.
La batalla de la jornada, sin embargo, tuvo que ser la carrera de GT2. Cuando voló la bandera, que fue la segunda victoria para el recto Tafel Racing Ferrari F430 GT, con Dirk Mueller outsprinting el Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR de Wolf Henzler en el frente recto. El margen de victoria fue sólo 0,102 segundos, el segundo más cercano en la historia ALMS. Patrick Pilet fue un cercano tercer lugar en otro Lizard. Next up para la ALMS se Utah el domingo, 18 de mayo.
Tequila Patrón American Le Mans Series en Long Beach
Calle circuito de Long Beach, Long Beach, California
Resultados del sábado
1. (6) Lucas Luhr, Alemania; Marco Werner, Alemania; Audi AG R10/TDI (1, P1), 71.
2. (7) Frank Biela, Alemania; Emanuele Pirro, Italia; Audi AG R10/TDI (2, P1), 71.
3. (3) Scott Sharp, Jupiter, FL; David Brabham, Australia; Acura ARX-01B (1, P2), 71.
4. (1) Timo Bernhard, Alemania; Romain Dumas, Francia; Porsche RS Spyder (2, P2), 71.
5. (4) Patrick Long, Oak Park, CA; Sascha Maassen, Alemania; Porsche RS Spyder (3, P2), 71.
6. (5) Bryan Herta, Valencia, CA; Christian Fittipaldi, Miami, FL; Acura ARX-01B (4, P2), 71.
7. (9) Marino Franchitti, de Escocia; Butch Leitzinger, State College, PA; Porsche RS Spyder (5, P2), 71.
8. (2) Luis Díaz, Mexico; Adrián Fernández, Mexico; Acura ARX-01B (6, P2), 71.
9. (8) Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Guy Smith, Inglaterra; Porsche RS Spyder (7, P2), 71.
10. (10) Gerardo Bonilla, Orlando, FL; Ben Devlin, Inglaterra; Lola B07 46 Mazda (8, P2), 70.
11. (12) Enero Magnussen, Dinamarca; Johnny O’Connell, Floridos Branch, GA; Corvette C6.R (1, GT1), 70.
12. (13) Oliver Gavin, Inglaterra; Olivier Beretta, Mónaco; Corvette C6.R (2, GT1), 70.
13. (17) Dominik Farnbacher, Alemania; Dirk Mueller, Alemania, Ferrari F430 GT (1, GT2), 68.
14. (15) Jörg Bergmeister, Alemania; Wolf Henzler, Alemania; Porsche 911 GT3 RSR (2, GT2), 68.
15. (14) Johannes van Overbeek, San Francisco, CA; Patrick Pilet, Francia; Porsche 911 GT3 RSR (3, GT2), 68.
16. (27) Michael Lewis, San Diego, CA; Chris McMurry, Phoenix, AZ; Creación CA07-002 Judd (3, P1), 67.
17. (20) Johnny Mowlem, Inglaterra; Gunnar Jeannette, de Palm Beach Gardens, FL; Ferrari F430 GT (4, GT2), 67.
18. (19) Harrison Brix, San Jose, CA; Patrick Friesacher, Austria, Ferrari F430 GT (5, GT2), 66.
19. (18) Alex Davison, Australia; Marc Basseng, Alemania; Porsche 911 GT3 RSR (6, GT2), 65.
20. (21) Seth Neiman, Burlingame, CA; Lonnie Pechnik, Pacific Grove, CA; Porsche 911 GT3 RSR (7, GT2), 65.
21. (23) Craig Stanton, Long Beach, CA; Nathan Swartzbaugh, La Habra Heights, LA; Rueben Carrapatoso, Brasil; Porsche 911 GT3 RSR (8, GT2), 65.
22. (16) Jaime Melo, Brasil; Mika Salo, Finlandia; Ferrari F430 GT (9, GT2), 65.
23. (25) Doug Peterson, Bonita Springs, FL; Lou Gigliotti, Dallas, TX; Riley Chevrolet Corvette C6 (10, GT2), 64.
24. (24) Jonny Cocker, UK; Paul Drayson, Londres, Reino Unido; Aston Martin DBRS 9 (11, GT2), 64.
25. (28) David Murry, Cumming, GA; David Robertson, Ray, MI; Doran Ford GT-R (12, GT2), 63.
26. (11) Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Richard Berry, Evergreen, CO; Lola B06/10 ARE (4, P1), 62.
27. (22) Tom Milner, Leesburg, VA; Tom Sutherland, Los Gatos, CA; Panoz Esperante Ford (13, GT2), 51.
28. (26) Chris Hall, Daytona, FL; Joel Feinberg, Ft. Lauderdale, FL; Dodge Viper Coupe Comp (14, GT2), 0, excluidos.
