Lutz declara que primero Volt mula está corriendo 40 millas con la energía de la batería
Según Bob Lutz, la primera potencia Chevy Volt mula acaba de pasar un hito importante. Después de varias semanas de pruebas en el laboratorio con un paquete de baterías instalado, el Malibu basado pre-prototipo ha desplegado en la zona de aire fresco. De hecho, según Lutz, el coche ha superado incluso laminadas en el pasado la seguridad de las puertas de Milford de pruebas para conducir en torno a la vía pública. Incluso en esta temprana, muy ruda, la forma, Lutz dice que el coche se reúne y superior a la meta de 40 kilómetros de conducción sin correr el motor. Con esto, la E-Flex ingenieros han demostrado la viabilidad de ejecución de este concepto. Sin embargo, todavía les queda un largo camino por recorrer en la validación de la robustez del sistema en diferentes entornos operativos, así como la durabilidad a largo plazo de la potencia en su conjunto. Tal vez el principal problema a abordar es el costo del sistema, en particular el paquete de baterías. Para vender a GM el Volt a un precio asequible en el momento del lanzamiento, que será probablemente teniendo una pérdida significativa debido al coste de las pilas. Cuando ese costo se reduce, GM será finalmente capaz de manivela hasta la producción. [Fuente: Edmunds Auto Observador]
