Mercedes-Benz introduce S 320 CDI BlueEFFICIENCY con 31 MPG
[Fuente: Mercedes-Benz] COMUNICADO DE PRENSA: Mercedes-Benz S 320 CDI BlueEFFICIENCY: La mayoría de Frugal Clase S EverSTUTTGART – 1 de octubre de 2008: A partir de finales de 2008, Mercedes-Benz se suma a su gama uno de los más de combustible eficiente y económico, por lo tanto, en torno a las berlinas de lujo en la forma del nuevo S 320 CDI BlueEFFICIENCY. Modificaciones detalladas eficaz y avanzada tecnología han reducido el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de la nueva variante de modelo por algunos diez por ciento en comparación con su predecesor, que fue muy económico. Características de la primera BlueEFFICIENCY modelo de la Clase S gama incluyen en la demanda de energía de dirección, una transmisión automática con el statu quo de la disociación, así como los neumáticos con la reducción de la resistencia a la rodadura. Todos, sin comprometer los altos estándares de confort, rendimiento y placer de conducir en cualquier way.By que el nuevo S 320 CDI BlueEFFICIENCY, Mercedes-Benz es seguir cuidadosamente su estrategia para el desarrollo ambientalmente racional prima de modelos que abarca también el S-Class. La última variante de la berlina de lujo, que se debe reemplazar a la S 320 CDImodel a partir de finales de este año, es más eficiente de combustible y, como resultado de ello, incluso más económico que su predecesor. Con el consumo de combustible de 7,6 litros por 100 km (una reducción del 0,7 litros) y las emisiones de CO2 de 199 g / km (una reducción de 21 g), el S 320 CDI es BlueEFFICIENCY conjunto para lograr mejores notas en la clase de lujo. Mercedes-Benz ha alcanzado tales ejemplar economía mediante la incorporación de una medida de BlueEFFICIENCY paquete. El paquete de componentes clave: # El poder de dirección de la bomba hidráulica que está impulsado por un motor eléctrico tiene una demanda en el diseño, lo que significa que sólo se acumula la presión cuando el conductor se convierte en realidad el volante. Esto tiene el efecto de la reducción de la energía y el consumo de combustible durante la conducción para largas distancias en línea recta – como en la autopista. # El 7G-TRONIC de siete velocidad de la transmisión automática está equipado con el statu quo de la disociación. Con esta característica, el convertidor de par interrumpe el flujo de energía tan pronto como el vehículo llega a una parada con el motor en marcha, en gran parte de la misma manera que el embrague de una transmisión manual. Esto elimina el convertidor de la resistencia hidrodinámica, disminuyendo la carga sobre el motor y reducir el consumo de combustible. Statu quo de la disociación tiene el beneficio añadido de reducir el ruido y los niveles de vibración cuando está parada, y permite incluso suave ralentí. El deslizamiento del embrague controlado involucra el instante el conductor suelta el pedal de freno, permitiendo que el vehículo para moverse sin la más mínima demora. # El S 320 CDI BlueEFFICIENCY paseos como estándar de 17-pulgadas de luz llantas de aleación shod con la reducción de resistencia a la rodadura de los neumáticos, con un canal especial construction.There se ha producido ningún cambio en el motor V6 del superlativo de salida y cifras de par de 173 kW/235 CV y 540 Nm respectivamente. Así equipado, el S 320 CDI BlueEFFICIENCY completa el sprint de 0 a 100 km / h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km / h, berlina de lujo con el consumo de combustible y las cifras de emisión a la par con un tamaño medio de coches puede ser reconocida desde el exterior por el "BlueEFFICIENCY" insignia en el frente alas. El S 320 CDI ve BlueEFFICIENCY Mercedes-Benz seguir ampliando su gama de modelos que ofrecen una mayor eficiencia de los combustibles y el medio ambiente compatibility.The precio para el S 320 CDI BlueEFFICIENCY en Alemania no se ha modificado en 70.864,50 (incl. IVA). La larga distancia entre ejes versión gastos de 78.718,50 (incl. IVA).
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