nein, danke: VW no está interesado en la compra de Chrysler minivan de negocios
Haz clic aquí para ver imágenes de alta resolución de nuestra primera unidad de la Volkswagen Routan Chrysler Con ’s fortunas de todo el remolino de drenaje, es ampliamente esperado que la única manera de sobrevivir es que como partes individuales de ingestión por otros fabricantes de automóviles. Pero mientras que el Viper costosa operación puede encontrar un nuevo hogar, el más probable comprador para su minivan operación, el producto que la empresa puso de nuevo en el mapa hace más de dos décadas, no es interested.Chrysler ha sido su rebadging Town & Country minivans como Routans de Volkswagen en un acuerdo alcanzado por Wolfgang Bernhard, ex exec superior, tanto en automóviles. Sin embargo, mientras que Chrysler vendió 232.000 de sus Town & Country y Dodge Caravan minivans el año pasado, Volkswagen vendió un miserable 3387 Routans, lo que puede contribuir en gran medida a explicar la razón por Stefan Jacoby, presidente y CEO de Grupo Volkswagen de América, dice que no está interesados. La debilidad de las ventas a pesar de venir de una costosa campaña publicitaria con Brooke Shields: Si se gastó $ 1 millón en los comerciales – incluyendo Brooke’s Big Fat cheque de pago (la única vez que “gorda” y “Brooke Shields” nunca cabida en la misma frase) – que significa el publicidad cuestan $ 294 por Routan vendidos. Que es más de lo que nos pagan por una tarjeta de identificación de ingeniería minivan que se hizo pasar por ingeniería alemana. Sin embargo, para su disfrute viendo, hemos incluido un video de Brooke’s Routan mocumentary / comercial después del salto, porque vamos a tener ninguna excusa para ver Brooke Shields hablar de hacer bebés. Sólo estar dispuestos a gritar “, pero no es de ingeniería alemana!” en la pantalla del ordenador repeatedly.Gallery: Primera unidad: 2009 Volkswagen Routan
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