Nunca es suficiente: Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO
Haga clic encima de una alta resolución de la Galería Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO.We 've la muestra ya la mente de soplar el poder de los 997 Porsche GT2, pero por Gemballa, nunca es suficiente. El alemán tuning empresa está ofreciendo un nuevo kit para el GT2 y sus all-wheel-drive hermano, el Porsche Turbo, en forma de la Avalanche 600 EVO. Como su nombre implica, Gemballa ha coaxed 600 CV (por no hablar de 619 lb.-ft. de torque) de Porsche del turbocompresor fijo y seis a través del uso de un nuevo intercooler, carrera de escape y un retuned de ecus. El guión a 62 mph se envía en 3,5 segundos y la velocidad máxima se ha aumentado a 199 mph.To cumplido los 911 del nuevo poder, Gemball ha instalado su cuerpo Avalanche kit, que incluye un nuevo capó, spoiler delantero y parachoques, y ala EVO una serie de orificios de entrada de aire y los puntos de venta. La suspensión de existencias se ha retirado en favor de una coilover de configuración ocultas detrás de 405 mm delante y 380 mm y discos traseros Gemballa "Racing Negro Edition" ruedas de tamaño 20×9 pulgadas delante y 20×11.5 pulgadas nuevamente. Pedales de aluminio y puertas placas están a disposición de los abetos hasta el interior del país, junto con el cuero, carbono y alacantara tapicería, alfombra nueva y un 340 mm volante con opción de "F1" paddle cambiadores. Para los interesados en ser corrompidos por el poder absoluto, hemos publicado el comunicado de prensa después de la jump.Gallery: Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO
[Fuente: Gemballa a través de WCF] COMUNICADO DE PRENSA * 600 CV y 840 Nm de par gracias al kit de potencia GEMBALLA * 320 km / h, 0-100 km / h en 3,5 segundos * Elegante y deportivo cuerpo especial de conversión con acabado de pintura * Deportes sistema de escape y de 20 pulgadas "Racing" ruedas * Coilover suspensión; más potente sistema de frenado * Deportivos y lujoso interior trimBeing una de las principales direcciones de refinado estilo y afinación Porsche, GEMBALLA ha ganado una reputación mundial en el transcurso del tiempo. Gracias a su destacada experiencia, probada en numerosas conversiones, cada cliente adquiere un vehículo que representa el pináculo absoluto de lo que se puede lograr en términos de diseño y rendimiento. Otro tal demostración de su capacidad es GEMBALLA "Avalanche 600 GT2 EVO". Listo para despegar? La base de la Avalanche 600 GT EVO es el Porsche 997 turbo o el GT2. GEMBALLA siquiera sabe cómo aumentar la ya impresionante conjunto de cifras de rendimiento del modelo de producción. 600 CV (442 kW) que la competencia de Maranello y de Sant'Agata Bolognese en un estrecho terreno. Los seis cilindros boxer con un par de 840 Nm - el poder impulsado por el GEMBALLA kit de potencia - se destaca aún más. Jet-como la aceleración en todas las artes y la velocidad a cada ser el resultado. Un intercambiador intermedio de deportes asegura que estos resultados se pueden acceder incluso a temperatura ambiente caliente. Como una opción, esta tarea también puede ser realizado por un intercambiador intermedio de las carreras deportivas. El poder es impulsar acústicamente anunciadas por el sistema de escape deportivo instalado por GEMBALLA, cuyo sonido impresionante emoción los ocupantes del vehículo y oyentes por igual. Previa petición, este también se puede lograr por medio de un período de cuatro sistema de tuberías en lugar del tubo de las dos versiones. GEMBALLA el poder de impulsar permite la modificación de 997 a la raza a una velocidad máxima de 320 km / h, el cumplimiento de la meta volante de 0 a 100 km / h en apenas 3,5 segundos. Esta última puede - dependiendo de la habilidad del conductor - que incluso se ha visto promovido por la instalación de cambios de deporte para los vehículos con un manual gearshift, la reducción de artes de la palanca de viajes, que está disponible en el "Sport" y "raza" versions.Powerful apariencia gracias a GEMBALLA Avalanche cuerpo Kita conversión exitosa combinación de diversos componentes aerodinámicos de la propia empresa suite va a garantizar una mayor descendente. En su versión básica, la Avalanche 600 GT2 EVO exhibe la modificación fundamental Avalanche, que es especialmente prominente en los flancos en forma de las tomas de aire modificado para dar la apariencia de un Carrera GT. También la característica de conversión Avalanche se modificó el alféizar lado, que también contará con tomas de aire, diseñada para ayudar a enfriar los frenos. Además, GEMBALLA se inscribe en el "GT" capucha, el "Avalanche" frente falda con aberturas de refrigeración adicional, la "GT2" spoiler delantero en el labio negro de carbono, el GTR EVO trasero falda con un difusor integral y salidas de aire caliente, el GT2 EVO spoiler trasero y un stoneguard. Por el extremo posterior, GEMBALLA toma prestada ideas de diseño de su propia conversión Carrera GT Mirage GT, que está disponible como una edición limitada. El escape tailpipes con las motos de combate al estilo se refiere a dar testimonio de this.Needless decir, GEMBALLA también obligatorio el suministro de logotipos, identificación de los 997 como un auténtico GEMBALLA. Los conductores que deseen mostrar sus lealtades con las carreras de motor puede adornan la parte delantera y trasera falda con componentes de carbono. Por la puerta trasera GTR EVO falda, GEMBALLA también ofrece una opción de carbono difusor. También es posible ordenar el spoiler trasero en este punto de vista de peso material.The acabados de pintura GEMBALLA está ofreciendo permitir que los conductores añadir que lo más importante llamativo toque final a este kit de aerodinámica. Las opciones de un concepto BICOLOR, colores especiales, colores o efecto un "efecto especial" de color están garantizados cabeza-turners.Enhanced suspensión y brakesIf parece que hay un coche de carreras, también debe conducir al igual que uno. La mayor potencia del motor por sí sola representa un gran avance para la consecución de este. Para incrementar el rendimiento global, GEMBALLA, sin embargo, se basa en un nuevo, amplio mejoramiento de la suspensión y los frenos. El GEMBALLA "CONCEPTO PROFESIONAL" se utiliza para la suspensión. Esta consiste en un paseo en altura variable coilover suspensión, un strut bar, kit estabilizador y rígidas eje monta. Como una opción, GEMBALLA está ofreciendo el "CONCEPTO DE CARRERAS", que incluye, además, las carreras de enlaces transversales de la parte frontal y eje trasero. Para los vehículos sin frenos cerámicos, GEMBALLA ofrece un sistema de frenos con cuatro roja de alto rendimiento pinzas de freno y discos de freno con los diámetros de 380 mm (delante) y 350 mm (parte posterior). Por un cargo adicional, una proporción aún mayor sistema está disponible con un disco de freno combinación 405/380 y pinzas de freno en el pedido del cliente color.Larger ruedas se prestan los Avalanche 600 GT2 EVO aún más impresionante apariencia. Esto es posible gracias a un conjunto de GEMBALLA "Racing Negro Edition" ruedas en el formato 9.0×20 "(delante) y 11.5×20" (parte trasera), con tamaño de 245 y 325 neumáticos. La rueda de diseño se caracteriza por su clásico ver las carreras y la llanta de acero inoxidable brida. A modo de alternativa y sin tener que pagar extra, GEMBALLA también encajar la rueda en su diseño "Silver Edition" o versión completamente negro mate en el "Negro Mágico" version.Sporty lujo insideEven la versión básica del interior de corte disponibles para el GEMBALLA Avalanche 600 GT2 EVO está totalmente dedicada a la creación de un recurso deportivo. Pedales y un reposapiés del conductor de aluminio, Avalanche logotipos en la puerta del umbral zona, así como los instrumentos de pies y esteras, un nuevo volante deportivo con un diámetro de 340 mm en una correa de cuero / cuero combinación (a petición de cambio de remos F1), un conversión de la parte trasera y el área de deportes de conjunto con los componentes de cuero (no para los vehículos con tapicería de cuero original) se combinan para crear un deportivo de lujo y ambiente. La lista de opciones permite a los clientes seleccionar otras versiones deportivas de volantes (combinaciones de aluminio / cuero o de carbono / cuero, cambio F1 remos, etc), el interior de paquetes de carbono o de cuero (por ejemplo, en el encabezamiento de cuero o Alcantara), la práctica de diferentes deportes escaños (también con el cuero y el carbono) o una nueva alfombra para el pasajero compartment.As cuanto al interior, es, por supuesto, también puede solicitar otros personalizada conversiones.
