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París 2008: Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <p><div align="left"></div><div class="ad" style="margin:10px;"><script type="text/javascript"><!-- google_ad_client = "pub-2324498238882014"; /* 336x280, created 8/14/10 */ google_ad_slot = "8852368182"; google_ad_width = 336; google_ad_height = 280; //--> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script></div></p> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <p> Galería: 2009 Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart </p> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <div align=París 2008: Mitsubishi Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart’ style=’border: 0px none ;’ width=’500′/></a></div> <p> RELEASELancer prensa y Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart-fuerza motriz — <br /> Un gratificante viaje a través del tiempo, de 2008 Salón del Motor de París – o "Mondial de l'Automobile" es una piedra angular para el caso de Mitsubishi Motors Corporation, la celebración (35 ª aniversario de la placa Lancer, de 30 años de presencia en Francia) y en espera de la futuro al mismo tiempo. <br /> @ EarthIndeed unidad, el Mitsubishi stand, los visitantes la oportunidad de apreciar la marca de mitad de período de turismos estrategia para Europa – con lo que el patrimonio deportivo junto con diseños verdes bajo la bandera de su nuevo mundial tagline.Through "unidad @ tierra", ha querido MMC para expresar este doble coherencia en una declaración que encarnan su siglo de antigüedad, los valores y el compromiso para el mañana; en un nuevo lema que poner en palabras su renovada misión corporativa a nivel mundial: – "Drive" para la Mitsubishi tradicionales se centran en la dinámica de conducción Y placer, así como la movilidad .- "@" esencial para el "dominio" en que vivimos pulg – "tierra" para la fuente, la vida y la singular variedad de paisajes de nuestro planeta ofrece a discover.Mitsubishi Motors Corporation establece como su ideal de la sinergia entre la dinámica y el desempeño ambiental, y seguirá desarrollando tecnologías que muestran tanto la atención y el placer para el medio ambiente fuera como para los ocupantes en el interior, a partir de la cero de emisiones i MiEV vehículo eléctrico, todo el camino a las nuevas tecnologías de diesel mostró con su nuevo Dakar 2009 la entrada, el nuevo Racing Lancer.Driving forceCore – en la forma y el contenido – a Mitsubishi Motors a mediano plazo del desarrollo es el nuevo "Proyecto Global" Lancer familia y sobre todo las dos variantes a la estrella en el París Motor Mostrar: Lancer <strong>Sportback</strong> (Estreno mundial) y el Lancer Ralliart (estreno europeo). Conexión de los puntos estratégicos entre Deportes Lancer Sedan y Lancer Evolution, estos dos nuevos LANCEROS convertirse en la fuerza motriz de Mitsubishi Motors turismos ofensiva en el corazón del mercado europeo ( objetivo de la conquista del 50% de ventas), lo que lleva a una cobertura de mercado aumentó desde el actual 30% hasta el 50%: – Lancer Sportback: • El más "europeo" Lancer (Sportback = 70% del volumen Lancer en la región / Europa = 70% de la mundial Lancer <strong>Sportback</strong> volumen). • Un único "deporte escotilla" que ofrece un formato muy diferente a tomar la tradicional de 5 puertas berlina – en consonancia con la Mitsubishi deportivo posicionamiento .- Lancer Ralliart: • Un puente entre el Lancer y Lancer Evolución de volver a crear una "familia" del deporte LANCEROS por primera vez desde el final de los 80's. • La herramienta para entregar la Mitsubishi deportivos genes y el patrimonio a un público mucho más amplio, en este caso exponer claramente y de la conexión de dichas características y valores Lancer Evolución de la posición anterior, con Deportes Lancer Sedan y Lancer <strong>Sportback</strong> más adelante. El apoyo a la "unidad @ tierra" ética en la C / segmento D, Lancer (Sports Sedan y Sportback) se convertirá en el próximo año el primer receptor de la Mitsubishi de propiedad 4N13 motor: un nuevo compatible con Euro 5 con motor Mitsubishi Heavy Industries, Ltd . Y que se lanzará durante la primavera de 2009 en Europe.Lancer Sportback: Deportes HatchEssentially un "productionized" versión de la aclamada 2005 Concepto-Sportback mostrar coche, Lancer <strong>Sportback</strong> fue diseñado para Europa, donde la 5-puertas formato es tan popular (75 % Del segmento C-, UE-Top 5 cifras), aunque en un deporte escotilla forma que traje Mitsubishi 'mejor posicionamiento en lugar de la tradicional y puramente funcional berlina shape.At 458,5 cm (frente a 457 cm de Deportes Lancer Sedan) , Que combina estilo y con presencia (bastante) flexibilidad (piso de carga ajustable altura, asientos traseros plegables auto-función ,…) en lugar de perseguir el mayor volumen interior (de 288 l – o 344 l cuando la carga es palabra en el bajo posición – a 1394 l – medidas VDA). Lancer <strong>Sportback</strong> que refleja las aspiraciones, su cuña-deportivo como el perfil, bruscamente cincelado líneas, nacido postura asertiva de larga distancia entre ejes / amplia pista de proporciones, su alto asumido extremo posterior y su muy expresivo spoiler trasero de techo que encarnan la visión de Mitsubishi para un flexible deportes escotilla en la C / D del sector, lejos de la tradicional hatchbacks.Sharks y JetsAs un resultado, en términos de diseño, el Lancer <strong>Sportback</strong> introduce una nueva variación de la marca Mitsubishi "Jet de combate" parrilla (plena forma , Acabado negro mate, cromado envolvente). Utilizado por primera vez en forma de doble parrilla con Deportes Lancer Sedan, el "Jet de combate" frontal presenta una fuerte nueva identidad visual de la marca, como lo demuestra con la próxima generación Colt dio a conocer junto en Paris.Present desde las primeras etapas de diseño del Lancer desarrollo en 2003, la llamada caza de reacción parrilla se inspira en la toma de aire de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd 's F-2 cerca de apoyo aviones de combate (http://www.mhi .co.jp/en/products/detail/f-2_close_support_fighter.html). wingAt techo la parte trasera, que sigue el mismo tema de diseño explorado en 2005 con el Concepto-Sportback con un ascensor muy rápido, superado por la puerta <strong>Sportback</strong> distintivo del "techo del ala "(Color-codificados y estándar para todas las variantes). De hecho, al igual que sus hermanos NOTCHBACK, Lancer <strong>Sportback</strong> está destinado a ser lo más distintivo de la parte trasera como de la parte frontal, añadiendo un toque de distinción y flexibilidad a sus bien recibido forma: – Aquí también, la sólida estructura de la parte del hombro barridos de todos los faros el camino de regreso en el ascensor muy rápido-puerta (58 °) por superar <strong>Sportback</strong> de la firma (y estándar) "techo del ala" .- Se adjunta a ambos lados de la de fondo, esta abierta ala crea un flujo estable en la región tras: como resultado de ello, la resistencia aerodinámica y la parte trasera ascensor se reducen mediante la prevención de la generación de vórtice en el tailgate.WedgeIn-entre, limpio, aumentó las superficies de la parte delantera de barrido en el lado perfil, con su dinámica de la luz del día de apertura y alta, atrapados, cinturón-line. A partir de la prolongada inclinación invertida-la nariz, la silueta luego fluye encima de la suave línea del techo y la parte trasera truncada. Cuidadosamente en condiciones de lograr un equilibrio estético con la postura de tallish el coche, el conjunto de alto cinturón imparte una línea de tensión y un sentido dinámico de la energía para contrastar con el panel de las superficies y la combinación de luz y sombra que proyectan. Combinado con el distintivo de la nariz del tiburón, la larga distancia entre ejes, los grandes y redondeados pasos de rueda y el fastback cola, la "cuña" es efecto de una carretera-abrazos postura en indicios de que la dinámica del coche. Agregando en este sentido, el destacado quemado defensas recordar la marca de la concentración del patrimonio y, sobre todo en el Ralliart y las versiones en los más altos niveles de acabado de hacer hincapié en la <strong>Sportback</strong> 18-pulgadas, llantas de aleación en la parte silhouette.Elongated elegante combinación de luces traseras ampliar la posición del automóvil, ya que se tuercen en torno a la parte trasera defensas. Una característica por su cuenta, que una clara señal parachoques / guardabarros línea de cierre que se ejecuta exactamente paralela a la opening.The la puerta trasera derecha sizeDeveloped desde el principio como uno de pleno derecho de 5 puertas deportes escotilla, Lancer <strong>Sportback</strong> ofrece una muy bien equilibrada perfil añadiendo aún más credibilidad a su "aspiración" positioning.At 458,5 cm (es decir: 1,5 cm más largo que Lancer Sedan Deportes), sin embargo, que se encuentra de facto en el derecho-entre la Unión Europea C-y D-segmentos que ofrecen una atractiva mezcla de estilo deportivo y espacioso interior todos los dimensions.This razonable dentro de los envases se tienen en cuenta Europea y los mercados de EE.UU., con amplia anchura total y la altura sin ningún tipo de estiramiento excesivo de la longitud total resultante, por ejemplo, en un uso eficaz del interior con el espacio, por ejemplo, una longitud total interior es de 171,5 cm. Además, el cumplimiento de la flexibilidad breve de los deportes escotilla formato, Lancer <strong>Sportback</strong> ofrece: – 60:40-dividir los asientos traseros para crear un completo plano flexible del área de carga (longitud mínima: 137,9 cm) .- piso de carga ajustable en altura que permite la elección entre el máximo capacidad de carga o carga de piso plano cuando ambos asientos traseros se doblan. – Capacidad de carga oscila entre 344 l (W / O subwoofer) a 1.394 l con los asientos traseros plegados (VDA medidas) .- Un toque de los asientos traseros plegables auto-función, similar al sistema utilizado en el Outlander .- Cerrado compañero, ya sea cajas lado del tronco (excepto cuando sub-woofer está montado) .- El acceso a Active escotilla Centro de mantenimiento del diferencial del petróleo para mayor comodidad y mejor looks.Driver 's carUsing un nombre primero visto en un producto de Mitsubishi Motors en los Estados Unidos en 2003, Lancer <strong>Sportback</strong> será lanzado en Europa durante el otoño de 2008, compartiendo la mayor parte de su Mecanismo de transmisión con la de 4 puertas Sedan Lancer Deportes. Esto incluye un rango de 2 motores (1.8 / 143ps y 2.0 Diesel / 140ps), 4 cajas de cambio (5 M / T, 6 M / T, 4 A / T, "intensificado" 6 velocidades CVT), así como un chasis afinado : – Suspensión delantera: MacPherson Struts, bobina de manantiales y de forma plana y sellada de acero altamente rígido miembro de la Cruz .- Suspensión trasera: Multi-link independiente creado .- Disponible en el deporte adaptado chasis: • estabilizador bares más grueso (1 mm, de 20mm a 21mm), • Diferentes primavera / shock tasas de amortiguación, • Frente torre de puntal barra lateral para mejorar la rigidez de respuesta de dirección precisa, • 18-pulgadas montados en las ruedas 215/45 R18 neumáticos (de acuerdo con la disponibilidad de modelos y mercados) .- correctamente energía hidráulica ponderado sistema de piñón y cremallera sistema de gobierno con el beneficio añadido de un estrecho círculo de giro (5,0 m) .- Sistema de frenos: 15''delante y 14 discos traseros de discos'', complementado con ABS, EBD, MASTC (ESP + T / C), Ayudar y frenos (de acuerdo con la disponibilidad de modelos y mercados). PackageCompetent completa seguridad en la carretera, el nuevo Lancer <strong>Sportback</strong> – al igual que todos los LANCEROS – también ofrece a sus ocupantes con un entorno seguro en caso de un accidente a través de una de las más amplias seguridad de los paquetes en el segmento incluido un conjunto completo de hasta un equivalente de 9 airbags (de acuerdo con la disponibilidad de modelos y mercados): – 2 avanzadas doble airbag frontal para el conductor y pasajero delantero con sensores de ocupantes, su inflación está controlada la presión para que coincida con el la gravedad de los efectos .- 2 Standard asiento delantero montados en el impacto lateral, airbags, – 2 airbags laterales de cortina, (Nota: airbags de cortina se pueden contar como 4 ya que la protección de los pasajeros delanteros y traseros los pasajeros, esto trae los 7 airbags real a un equivalente a 9) .- 1 Conductor del despliegue de airbag de rodilla en la fase inicial de un impacto para proteger a las extremidades inferiores. Al limitar el movimiento de la parte inferior del cuerpo, aumenta la eficacia del cinturón de seguridad pre-tensor y de la airbag.As un recordatorio, Lancer se ha diseñado con un objetivo de 5 de EURO-NCAP estrellas (probado internamente). Lancer Ralliart: los desaparecidos enlace … Para su 35 aniversario, la nueva familia Lancer viene con lo que se refiere a su patrimonio, no sólo con su concepto global de producto y la integración de la evolución, sino también y muy esencialmente, con la introducción de los dos Ralliart variants.A puente entre LANCEROS y el Lancer Evolution, Lancer Ralliarts es más accesible que Lancer Evolución, pero más potente que Lancer Sedan Deportes / Lancer Sportback, que trasciende el deporte genes y el patrimonio de la denominación, en beneficio de una (completo) Lancer familia, por primera vez desde los años 80. En su ejecución y la tecnología, Lancer Ralliart se encuentra en entre Lancer <strong>Sportback</strong> / Deportes Lancer Sedan y Lancer Evolución: – Diseño: Lancer órganos (acero) y las ruedas, pero equipado con un Lancer Evolución capó de aluminio, con doble de ventilación y NACA conducto, el ahorro de 7,9 kg .- Motor: Detuned versión del Lancer Evolución de la nueva 4B11 2,0 l Turbo MIVEC motor: 240 CV @ 6000 rpm y 353 Nm @ 3000 rpm (frente a 295 ps @ 6500 rpm y 366 Nm @ 3500 rpm) — Caja de cambios: al igual que Lancer Evolución de la doble embrague TC-SST unidad, pero menos el modo Super Sport. – Chasis: Permanent 4 ruedas motrices del sistema ( "AWC"), pero de una naturaleza menos sofisticados que Lancer Evolución de la (no de Active Yaw Control, el deporte no ABS) .- Frenos: sistema Mejora de Lancer olla con dos discos delanteros ventilados, más grande del cilindro maestro , … Disponible en 4 – y 5 puertas bodystyles, Lancer Ralliart será lanzado en Europa en el transcurso de 2009. Ambos Lancer y Lancer <strong>Sportback</strong> Ralliart ofrecen una excelente relación calidad-precio con una amplia lista de equipo en particular las características tales como (según disponibilidad de modelos y mercados): – 650 W Rockford FosgateTM prima sistema de audio-40 GB Unidad de disco duro (HDD) de 7 pulgadas LCD monitor de navegación a bordo-BluetoothTM habilitado para manos libres de teléfono kit-Auto-control de la luz y la lluvia limpiaparabrisas sensibles auto-adaptable de alumbrado delantero del sistema electrónico de control total del sistema de Automóviles ( "ETACS") – señal de parada de emergencia del sistema (y <strong>Sportback</strong> Sportback Ralliart) *** </p> <div class="wikio-share-inline"> <div class="wikio-share-button"> <a href="http://www.wikio.es/sharethis?url=http%3A%2F%2Fblog.cochesalaventa.com%2Fparis-2008-mitsubishi-lancer-sportback-ralliart.html&title=Par%C3%ADs+2008%3A+Mitsubishi+Lancer+Sportback+Ralliart" id="wikio-share-popup-button">Wikio</a><script type="text/javascript" src="http://www.wikio.es/sharethispopupv2?services=twitter+wikio-share+facebook+googlebuzz+friendfeed+linkedin+plaxo+tumblr+delicious+digg+netvibes-share+viadeo+identica+googlebookmarks+live-share+misterwong+myspace+newsvine+reddit+technorati+blogmarks+yahoobookmarks+furl+ask+mixx+spurl+magnolia+segnalo+netvouz+fark+propeller+multiply+simpy+diigo+bluedot+linkagogo+feedmelinks+backflip+meneame+bitacoras+chuenga+fresqui+kledy+&url=http%3A%2F%2Fblog.cochesalaventa.com%2Fparis-2008-mitsubishi-lancer-sportback-ralliart.html&title=Par%C3%ADs+2008%3A+Mitsubishi+Lancer+Sportback+Ralliart"></script></div> <div class="wikio-share-button"> <a class="wikio" href="http://www.wikio.es">Wikio</a> <script type="text/javascript" src="http://www.wikio.es/votebadge?style=rounded-open-blue-rating&url=http%3A%2F%2Fblog.cochesalaventa.com%2Fparis-2008-mitsubishi-lancer-sportback-ralliart.html"></script> </div> </div> <p><strong>Pages:</strong> <a href="http://blog.cochesalaventa.com/paris-2008-mitsubishi-lancer-sportback-ralliart.html">1</a> <a href="http://blog.cochesalaventa.com/paris-2008-mitsubishi-lancer-sportback-ralliart.html/2">2</a> 3</p> <center> <form action="http://www.google.es/cse" id="cse-search-box" target="_blank"> <div> <input type="hidden" name="cx" value="partner-pub-2324498238882014:1u7t792m97a" /> <input type="hidden" name="ie" value="ISO-8859-1" /> <input type="text" name="q" size="31" /> <input type="submit" name="sa" value="Buscar" /> </div> </form></center> <iframe src="http://blog.cochesalaventa.com/wp-content/themes/typoxp-2.0/test.php" width="100%" frameborder="0"> <p>Your browser does not support iframes.</p> </iframe> <br/> <p class="postmetadata">Coches a la venta Etiquetas: <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/lancer" rel="tag">lancer</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/lancer-ralliart" rel="tag">Lancer Ralliart</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/lancerralliart" rel="tag">LancerRalliart</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/mistubishi" rel="tag">mistubishi</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/mitsubishi-lancer-sportback" rel="tag">Mitsubishi lancer sportback</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/mitsubishi-lancer-sportback-ralliart" rel="tag">Mitsubishi lancer sportback ralliart</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/mitsubishilancersportback" rel="tag">MitsubishiLancerSportback</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/mitsubishilancersportbackralliart" rel="tag">MitsubishiLancerSportbackRalliart</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/paris" rel="tag">Paris</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/paris-2008" rel="tag">Paris 2008</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/paris2008" rel="tag">Paris2008</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/parismotorshow" rel="tag">ParisMotorShow</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/salon-del-motor-de-paris" rel="tag">Salón del Motor de París</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/sportback" rel="tag">Sportback</a>, <a href="http://blog.cochesalaventa.com/todo-acerca-de/vagones" rel="tag">vagones</a><br /> <!-- google_ad_section_end --> <p class="postmetadata alt"> <small> This entry was posted on Monday, October 6th, 2008 at 10:16 and is filed under <a href="http://blog.cochesalaventa.com/category/uncategorized" title="View all posts in Uncategorized" rel="category tag">Uncategorized</a>. 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