Porsche Panamera V6 y AWD Panamera 4 se doblará en Beijing

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A partir de mayo, los fans de los cuatro grandes-Gran Turismo puerta de Porsche podrán optar por un combustible más económico y eficiente de la variante. El V6 Panamera y en todas las ruedas panamera unidad 4 se estrenará el 23 de abril en el Salón de Pekín antes de salir a la venta en todo el mundo unas semanas más tarde. Los nuevos S y variantes no son turbo propulsados por un motor de actualización de 3.6 litros V6 que también es compartida con el Cayenne y varios otros vehículos dentro del Grupo Volkswagen en expansión.

Para el Panamera, y, presumiblemente, el nuevo Cayenne y que se estrenará en el Salón de Ginebra, en un par de semanas, el V6 ahora produce 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torsión. Eso es un bulto de 10 hp y 22 lb-ft de la V6 en el Cayenne actual. Todos los V6 obtener Porsche Panamera s ‘s de siete velocidades PDK de doble embrague de la caja de cambios con el par motor va al eje trasero o ambos ejes en el caso de la panamera 4. Como V8-powered panamera s que han estado en venta desde el pasado otoño, las versiones V6 también obtener puesta en marcha automática de parada. Números de la economía de combustible de EPA no estará disponible hasta el más cercano a la fecha de venta en los EE.UU., pero la nota de prensa alemana cita una calificación combinada de 25,3 millas por galón (EE.UU.) para el modelo de tracción trasera y 24.5 mpg para los todos -modelo de tracción. Números de EE.UU. será probablemente cerca de 3-4 millas por galón más bajos gracias al procedimiento de la prueba más conservador utilizado por la EPA.

Además de los costes operativos más bajos, el Panamera V6 también será menos costoso que comprar. La parte trasera-modelo de la unidad comienza en $ 74.400 con el Panamera 4 lleva una etiqueta de base de 78.900 dólares.

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[Fuente: Porsche] Mostrar PR texto Porsche Panamera añade nuevos modelos a su Gran Turismo Cartel

Sporting de 300 nuevo motor V6 de caballos de fuerza, el Panamera y el Porsche Panamera 4 entregar la satisfacción de conducción, alto confort y excelente eficiencia de combustible
ATLANTA – 16 de febrero, 2010 – Porsche Cars North America anunció hoy la adición de dos modelos de nuevo Panamera, apenas tres meses después de lanzar con éxito los primeros cuatro puertas de Gran Turismo V8 en tres sabores: el Panamera S, el Panamera 4S y el Panamera Turbo .
El Panamera y panamera 4, versiones de la nueva entrada de la línea de modelo de nivel, estará en los concesionarios de Porsche en junio de 2010. Ambos cuentan con un flamante 3.6 litros V6 con inyección directa de gasolina (DFI) el desarrollo de 300 caballos de fuerza y 295 lbs-pie de torsión. El Panamera transmite su potencia a la carretera a través de las ruedas traseras, mientras que el Panamera 4 viene de serie con la unidad activa en todas las ruedas. EE.UU. incluye los modelos Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK),-Porsche ‘s siete nuevas y revolucionarias velocidad de doble embrague, como equipo estándar.
El Panamera y panamera 4 son ejemplos de la estrategia inteligente Porsche rendimiento de desarrollo. Equipado con la caja de cambios PDK y la función Auto Start Stop, Porsche espera que estos nuevos modelos a ser mucho más eficientes en combustible que sus hermanos V8 normalmente aspirado. Diario EE.UU. figures economía de combustible de EPA se darán a conocer más a los nuevos modelos ‘en la fecha de venta, y ambas cumplen la estricta normativa de emisiones EU5 en Europa y en la norma LEV en los Estados Unidos. Y como todos los modelos de Panamera, que no están sujetas a un impuesto por alto consumo de gas.
Porsche siempre se ha centrado en la eficiencia y rendimiento superiores, y en el caso de estos modelos de nuevo Panamera largo de estos principios se celebrará no son mutuamente excluyentes. Un ejemplo de esta combinación ideal de cualidades es de construcción ligera en consonancia con los ejes, puertas, capó, guardabarros delanteros y portón trasero de todos los hechos de aluminio. Asimismo, el nuevo ángulo de 90 grados motor V6 construido en Porsche ‘s planta de motores en Zuffenhausen es de aproximadamente 66 libras. más ligero que el V8 de Porsche en el Panamera S y 4S. Esto contribuye a reducir el peso de la baja global, que en el caso del Panamera con la transmisión PDK es 3.880 libras. (1.730 kg).
Al igual que los modelos V8 probada, tanto en el Panamera y el Panamera 4, como auténticos Gran Turismos, combinar un carácter deportivo con un alto estándar de confort y cualidades de conducción diaria. La suspensión de acero con amortiguadores de la variable es estándar, y la suspensión neumática adaptativa con el volumen de aire adicional en la demanda está disponible como una opción. Esto proporciona una amplia gama de calidades y características de la suspensión, con un alto nivel de confort motor por un lado, y muy deportiva dinámica de conducción en el otro.
Ambos modelos estarán haciendo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Pekín el 23 de abril de 2010. El Panamera y panamera 4 MSRPs son $ 74.400 y $ 78.900, respectivamente.
Desde su introducción de EE.UU. en octubre de 2009, el Panamera ha recibido numerosos premios y reconocimiento. El Panamera Turbo 2010 fue nombrado Playboy Magazine Coche del Año. Otros incluyen un Edmunds Inside Line Editors ‘Most Wanted premio, la inclusión en Edmunds.com’ s Top lista recomendada vehículos, dos coches y Editores Driver Choice Awards (sedanes deportivos de lujo y automóviles), Bloomberg Coche del Año, Mejor Coches About.com New Cars de 2010, y NADAguides.com ‘s de coches del mes de enero.

Acerca de Porsche Cars North America, Inc.
Porsche Cars North America, Inc. (PCNA), con sede en Atlanta, Georgia, es el importador exclusivo de vehículos Porsche de los Estados Unidos. Se trata de una propiedad absoluta, subsidiaria indirecta de Dr. Ing.. hc F. Porsche AG. PCNA emplea aproximadamente 180 personas que proporcionan los vehículos Porsche, piezas, servicio, marketing y formación para sus 200 concesionarios. Los distribuidores, a su vez, proporciona a los propietarios de Porsche con el mejor servicio en su clase. A lo largo de sus 61 años de historia, Porsche ha desarrollado numerosas tecnologías que tienen un rendimiento avanzado del vehículo, mejorar la seguridad y estimulado innovaciones medioambientales en la industria automotriz. La compañía continúa celebrando su patrimonio, añadiendo a su larga lista de victorias de automovilismo se remonta a las primeras 24 horas de clase de ganar Le Mans en 1951. Hoy, con más de 28.000 victorias, Porsche es reconocida como la marca más exitosa del mundo en carreras de coches. PCNA, que importa la icónica serie 911, el Boxster y el Cayman aclamado mediados de los coches de motores deportivos de gama alta de vehículos de utilidad deportiva Cayenne y el Panamera de cuatro pasajeros Gran Turismos, se esfuerza por mantener un estándar de excelencia, dedicación y distinción en sinónimo de su marca.
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