ROMPER: BMW anuncia la retirada de la Fórmula Uno a finales de 2009
BMW del Consejo de Administración se reunió esta semana y votó a favor de reducir a una fórmula de su equipo al final de 2009 de la serie después de sólo cuatro temporadas. Según una declaración de BMW, los recursos que se habían gastado en la empresa del programa en lugar f1 ser re-dirigido a la “nueva unidad de desarrollo de tecnologías y proyectos en el ámbito de la sostenibilidad”. Eso significa que probablemente será ver a un importante avance de los trabajos de electrificación y los esfuerzos del proyecto como I, que dio lugar a la primera Mini E. Después de regresar a la F1 como un proveedor de motores BMW en primer lugar en el año 2000 y más tarde a Sauber, BMW se hizo cargo de la Sauber equipo antes de la temporada 2006. Desde entonces, BMW Sauber ha administrado una sola victoria y ha luchado en 2009 en virtud de la serie “renovado las normas técnicas. BMW aún no ha dado ninguna indicación de que está abierto a la venta de los activos de su equipo y el camino de Honda hizo el año pasado a Ross Brawn. El fabricante de automóviles del automovilismo otros programas continuarán en 2010 y más adelante con los esfuerzos en los coches de turismo, la American Le Mans Series y la Fórmula BMW. Un comunicado de prensa y declaración de director general el Dr. Norbert Reithofer están tras el salto. [Fuente: BMW | Imagen: Mark Thompson / Getty] BMW a una fórmula de salida al final de temporada de 2009. * * 29/07/2009 Comunicado de prensa Munich.The bmw Grupo de no continuar con su fórmula de una campaña después del final de la temporada 2009. Los recursos liberados como resultado de ello se dedica al desarrollo de nuevas tecnologías y conducir proyectos en el ámbito de la sostenibilidad. Bmw seguirá participando activamente en otras series de deportes de motor. La histórica decisión de reestructurar las actividades de BMW Motorsport se hizo en el Consejo de Administración la reunión de ayer. “Por supuesto, esta fue una decisión difícil para nosotros. Pero es un paso decidido en vista de nuestra compañía reajuste estratégico”, explicó el Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Premium será cada vez más definido en términos de sostenibilidad y compatibilidad con el medio ambiente. Esta es un área en la que queremos seguir siendo en la cabeza. En línea con nuestra estrategia número uno, estamos continuamente revisando todos los proyectos e iniciativas para ellos, para comprobar la viabilidad futura y la sostenibilidad. Nuestra fórmula es una campaña, por tanto, menos un promotor clave para nosotros. Mario Theissen ha estado a cargo de nuestro programa de deportes de motor desde 1999. Hemos logrado un gran número de éxitos en este período, algunas de ellas en las carreras de fórmula uno. I quisiera expresar mi sincero agradecimiento a Mario Theissen ya su equipo por este “, dijo, Reithofer. Dra. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración responsable de desarrollo, dijo: “Sólo nos llevó tres años para que nosotros mismos como una parte superior con el equipo BMW Sauber F1 Team. Desafortunadamente, no hemos podido satisfacer las expectativas en la actual temporada. Sin embargo, nuestros diez años de experiencia en una fórmula ha tenido un impacto importante en nuestro desarrollo ingenieros. Hemos de dar las gracias a las carreras de numerosas innovaciones tecnológicas, así como el espíritu competitivo que nos impulsa a desarrollar los coches producidos en masa “. Posibles despidos en Munich y Hinwil no se pueden cuantificar en la actualidad. Draeger dice: “Desde que tomó esta decisión sólo el día de ayer, no podemos ofrecer ninguna información más precisa. Vamos a desarrollar y evaluar distintos escenarios y hacer todo lo posible para encontrar una solución para los empleados en Hinwil y los funcionarios que participan en la fórmula de un proyecto en Munich. Somos conscientes de la responsabilidad que asumir y se informará al personal tan pronto como podemos hacer una declaración clara. “dice el Dr. BMW Motorsport Director Mario Theissen:” Por supuesto, nosotros, los empleados en Hinwil y Munich, que todos han querido continuar con esta ambiciosa campaña y demostrar que esta temporada era sólo un hipo siguientes tres años de éxito. Pero no puedo entender por qué esta decisión fue tomada desde una perspectiva empresarial. Ahora se centran fuertemente en el resto de las razas y demostrar nuestro espíritu de lucha y poner en un buen resultado que nos despedimos de las carreras de fórmula uno. “BMW continuará sus programas en un número de serie de deportes de motor: BMW aparecerán en la parrilla de salida en la serie de coches de turismo y promoción de los jóvenes conductores del programa en la Fórmula BMW. Esto se complementará con bmw ‘s participación en ALMS, el American Le Mans Series, carreras de resistencia y proximidad al cliente la producción de deportes. Por otra parte, BMW Motorrad Motorsport seguirá sus campañas, con el campeonato mundial super bicicleta a la cabeza. BMW mira hacia atrás en un largo historial de éxito en el ámbito de los deportes de motor: BMW logrado una fórmula de ocho victorias desde 1982 a 1985, con Brabham. En 1983, BMW ganó el campeonato del conductor con Nelson Piquet (Brabham BMW). La última victoria con el legendario motor turbo seguido con Benetton en 1986. Diez victorias fueron anotados durante la asociación con Williams (2000-2005). Bmw había un total de 19 Grandes Premios gana pole positions y 33 antes de la BMW Sauber F1 Team era. En su temporada de debut en 2006, la recién creada BMW Sauber F1 Team liquidación en el quinto constructor del campeonato. En 2007, el equipo suizo-alemán llegó en segundo lugar después de McLaren-Mercedes “exclusión de la clasificación de puntos. La temporada 2008 vio el equipo en la búsqueda de la campeonato del mundo hasta el final de la temporada, tercera liquidación. Polaco Robert Kubica nacidos logrado el primer y hasta ahora única victoria en el GP de Canadá el 8 de junio de 2008. Hasta el momento, el BMW Sauber F1 Team ha tenido una pole (Kubica en Bahrein en 2008) y 16 acabados podio. El BMW Sauber F1 Team ocupa el octavo lugar en el manual de clasificación de la temporada en curso actualmente. Declaración de Norbert Reithofer Conferencia de Prensa sobre la Realineación de BMW AG Deportes de Motor Actividades * 29/07/2009 * Discurso Señoras y señores, Gracias por unirse a nosotros en tan corto plazo de hoy. Ayer, el Consejo de Administración adoptó la siguiente decisión: • Vamos a reajustar nuestro motor de las actividades deportivas. • El Grupo BMW se ponga fin a sus actividades de fórmula uno al final de la temporada 2009. • Vamos a seguir siendo activas en el campo de los deportes de motor, centrándose en una estrecha a la producción y la promoción de los deportes de motor los conductores jóvenes. • Vamos a aunar nuestros conocimientos y recursos financieros en los ámbitos de la sostenibilidad y el desarrollo de nuevas tecnologías. En 2007, establecimos las bases para una reorganización estratégica de la BMW Group mediante la adopción de nuestra estrategia número uno. Ahora estamos desarrollando esta estrategia en todas las áreas dentro del Grupo BMW. Además, hemos iniciado un proceso de cambio interno que va de la mano con una nueva mentalidad en toda nuestra fuerza de trabajo. Todas las medidas y actividades objeto de la misma meta, a saber, garantizar nuestra empresa la viabilidad futura. Esta es la prioridad a la que estamos dedicando nuestros recursos y capacidades, al tiempo que se adapta constantemente a las nuevas necesidades. El BMW Group es el líder mundial en la compañía de coche prima en la industria del automóvil. Creemos que esto exige la rendición de cuentas • con respecto a nuestros productos, • con respecto a quienes somos como empresa, • con respecto a nuestro compromiso social, y • con respecto a la prima de modelo de negocio. Somos de la opinión de que la prima segmento tiene que seguir siendo un modelo positivo de nuestra sociedad. Con el lanzamiento de nuestro programa eficaz de la tecnología dinámica, que comenzó a principios de los vehículos para reducir ‘el consumo de combustible y las emisiones significativamente. Hoy, nuestra flota de BMW y Mini en Alemania consume apenas 5,9 litros de combustible en promedio. Esto es por debajo de la media de Alemania, el mayor volumen de marca. Deportividad y dinámicas siguen siendo los principales atributos de todos los modelos de BMW, aunque vinculados con la responsabilidad. En la Academia, que presentará un concept car como un “campeón de CO2″ para demostrar un nuevo dimensión del placer de conducción en lo que respecta a la eficiencia con el rendimiento. En línea con nuestra estrategia número uno, estamos continuamente revisando todos los proyectos e iniciativas para ellos, para comprobar la viabilidad futura y la sostenibilidad. Hicimos esto en claro con el anuncio inicial de nuestra estrategia número uno. Y, por supuesto, esto incluye también los deportes de motor. Y siempre he sido claro acerca de mi posición en hacer decisiones difíciles que ayuden a garantizar el éxito del BMW Group en el largo plazo. A medida que nuestra compañía pone mayor énfasis en iniciativas de sostenibilidad, nuestra participación en la fórmula uno se vuelve menos un promotor clave de este compromiso. Huelga decir que este paso fue muy difícil para nosotros-, así como para mí personalmente. En nombre de todo el Consejo de Administración, me gustaría expresar nuestro inmenso agradecimiento a Mario Theissen por su dedicación y los éxitos. Todo el mundo sabe que la marca BMW encarna con enorme deportividad placer de conducción. Deportividad y la competencia leal firmemente codificada en nuestro ADN. Esta es la razón por la que se mantendrá fiel a los deportes de motor. Pero vamos a hacer esto en serie que nos permiten la transferencia de tecnología más directamente y realizar sinergias adicionales, mientras que el fortalecimiento de nuestros valores de marca. Esto está en nuestros clientes la mejor interés. Como compañía, estamos haciendo un cambio de paradigma sobre la base de nuestra estrategia número uno. Estamos estableciendo nuevas prioridades en un entorno siempre cambiante. El enfoque de la BMW Group se hacia el desarrollo sostenible en los próximos años y décadas por venir. Nuestra visión sigue siendo claro: ser el proveedor líder de productos de alta calidad y servicios de la prima para cada movilidad. Nos esforzaremos por adoptar esta visión con determinación. Gracias por su atención.