- Rueda trasera de la unidad Buick Lucerne no ha muerto, pero será menor
Se informó la semana pasada que GM ha causado la muerte de planes para producir una rueda trasera de la unidad Chevrolet Impala y un Buick basa en la gran plataforma Zeta - no tan rápido. Según Motor Trend, el Impala definitivamente estancia frente ruedas motrices, sino una parte trasera ruedas motrices Buick Lucerne, puede aún ser seguro.
Para algunos antecedentes en la historia posterior de grandes ruedas motrices plataforma Zeta, el Buick Lucerne 2011, junto con la nueva generación de Impala, así como la sustitución para el Cadillac STS / DTS fueron todos van a obtener parte trasera ruedas motrices. Sin embargo, con la nueva economía de combustible normas establecidas por la administración Bush, la plataforma sólo no parece eficiencia de los combustibles y verde suficiente para GM.
Motor Trend ahora dice que los diseñadores están trabajando para hacer que el Buick Lucerne más pequeños y ligeros. En lugar de un 118.5 pulgadas de distancia entre ejes, la próxima generación de Lucerna se construirá en las 0,8 pulgadas más corto de tamaño mediano Zeta plataforma como se ve en el sedán Pontiac G8.
La adición de inyección directa o híbrido de energía se aparearon a la parte trasera ruedas motrices medianos Zeta plataforma debe ceder a una mayor economía de combustible para la próxima generación Buick Lucerne.
Ni idea de por qué no hacer lo mismo para todo el mundo desde Impala está dirigida hacia los automóviles más pequeños de todos modos.
Fuente: Motor Trend
