Sintonizadores de Emprendedores de intercambio Focus RS en el motor de Ford Transit Connect
DIY Transit Connect RS – haga clic encima de alta resolución galería de imágenes
Es escenario de pesadilla de todo pistonhead’s. Sí, sí, tú amas a tus hijos. ¿Pero qué sucede cuando se haya hecho que usted necesita una minivan. Ellos hacen mucho sentido, y son muy prácticos. Y cuando estés haciendo malabares tres chiquillos, dos bolsas de compras y un cochecito, siendo capaz de golpear un botón y deslice la puerta abierta es mejor que todos los V12s en Gran Bretaña. Claro, pero recuerde esto: minivan.
Con esto en mente, piense en esto: Algunos locos amantes de la velocidad más en Inglaterra Jolly Ol ‘han ido por delante y cambiadas en el de 275 caballos de fuerza cuatro cilindros de un 2003 Ford Focus RS en la bahía de espera de una Transit Connect. Eso es genial, ¿eh? En realidad, se hace un poco mejor. El constructor instalado un interruptor que te permite cambiar los tanques de gasolina a GLP (gas licuado de petróleo). Cuando se ejecuta sobre el GLP, el motor todavía produce en serie de 200 CV.
Por supuesto, sólo girando en una prisión de un motor es una cosa, pero si quieres una cama verdad que tiene que hacer más. Y más es precisamente lo que se ha hecho. Aparte de todas las partes turbo mejorado y trozos de escape necesaria para tomar la normalmente 212 caballos de fuerza del motor hasta 275 caballos, está el manual de cinco velocidades a partir de la RS completo con esta Quaife truco de deslizamiento limitado. Entonces usted tiene neumáticos de alto rendimiento, asientos Sparco y un medidor de impulso. Y está a la venta por £ 8.000. Cool? ¿O deberíamos decir lo suficientemente fría como para el papá entusiasta? Casi, probablemente tal vez sí. Mod lista completa después del salto.
Galería de fotos: DIY Transit Connect RS
[Fuente: Ford Transit Foro a través de la Autoridad de motor]
– 2003 Focus RS motor que había cubierto 26.000 millas
– Turbo Technics Hybrid T28 Turbo
– Forja ajustable del actuador
– GRS FRONT MOUNT INTERCOOLER
– Custom Silicon Boost Pipes
– Blue Flame-De-Car
– Powerflow 2.5inch Custom inoxidable de escape (sin cuadros)
– Focus RS Caja de cambios (Con Quaife LSD)
– 600 Omex independiente de ecus (Totalmente Mappable)
– Cosworth 3bar sensor MAP
– ITV24 Denso Iridium Spark Plugs
– Focus RS de la bomba de combustible
– Conversión de GLP
– Modificado el colector de admisión (para aceptar los inyectores de gas licuado de petróleo)
– Kenlow Hi-Flow Rad Fans
– Power 275BHP @ 18psi
– Asignada por Michael Woodford Motorsport (ME)
– Yokohama Prada Esp2 Neumáticos (All 4)
– Ford Racing Boost Gauge (Montado en el aire de ventilación personalizado pod)
– Sparco Evo Cubos de fibra de vidrio en los marcos de personal (un poco deshilachada, pero no demasiado malo)