Spy Shots: Devon GTX persigue la producción de automóviles’ Anillo de registro
¿Por qué era tan sólo la semana pasada que hablamos de la Devon GTX “ajuste” de la vuelta un “registro” en Laguna Seca. Que efectivamente hemos obtenido en el llamado cuerno y Devon, la mendicidad pedir un detalle o dos acerca de la GTX ‘s próximas revelan en Pebble Beach en sólo cuatro días cortos (15 de agosto). Todo lo que podía salir de ellos es que sí, la GTX tiene un V10 bajo su capucha – y eso fue todo lo que diría. “Todo será revelado” vienen Pebble Beach. ¿Sí? Spy fotógrafos que trabajan para Autocar capturado algunas buenas fotos de la GTX en – usted lo adivinó – el Nurburgring. Según la publicación Brit, Devon va después de la producción Nurburgring tiempo (6:55) actualmente en poder de los radicales SR8 (que difícilmente puede considerarse como “la producción de automóviles,” pero whatevs). Nuestros amigos británicos también especulan que la GTX tiene un cuerpo de fibra de carbono para mantener su peso bajo, bajo, bajo. También: Justin Bell, hijo del cinco veces ganador de Le Mans Derek Bell, se encontraba en la rueda para el ‘Anillo de tentativa. Creemos que la última parte del 100% como nos dijo Devon Justin fue el controlador de la Laguna Seca “registro”. Obvioulsy, no es 15 de agosto pero aún no es seguro asumir una gran parte de la GTX ‘s lanzamiento va a ser la forma en que hizo en el Nurburgring. Como Tom Leykis dice, “¿Te importa?” De cualquier manera, que la comercialización para usted. Un poco más: Como nos enteramos la semana pasada, el GTX ‘s un tiempo de vuelta Laguna Seca fue una décima de segundo más rápido que el Dodge Viper ACR. Laguna Seca es de dos millas de largo, el Nordschleife sección de la Nurburgring es catorce millas de largo. Teniendo en cuenta todas las otras variables fuera de la mesa y la GTX podría ejecutar el ‘Anillo de medio segundo más rápido que el Viper ACR. Para refrescar la memoria de los bancos, el Viper ACR hizo 7:22 en la escritura, y la GTX es perseguir 6:55. [Fuente: Autocar]