Tata Nano hace debut en América del Norte en Detroit, pero su futuro sigue siendo incierto aquí
El Tata Nano tiene ventanas de energía para el conductor y el pasajero delantero. Cualquier persona sentada en los asientos traseros, sin embargo, tendrá que conformarse con controles manuales. De todas las cosas que hemos aprendido sobre el coche más barato del mundo durante su presentación oficial en América del Norte en el centro de Detroit ayer, la forma ingenieros de Tata Motors en dividir la diferencia entre la función y la funcionalidad de base, con sus ventanas mejor ejemplo de cómo este auto llegó a ser tan barato.
En persona, el Nano no exuda baratura. No se ve o se siente caro, sin duda, pero hay un poco de peso a las puertas y el Nano emite una vibración que es, de hecho, un coche de verdad – si uno realmente pequeño y simple. Mientras que el Nano en exhibición en el Centro de Ciencias de Detroit era estático, Tata nos dejó sentarse en el interior, y como resulta que el interior es sorprendentemente amplio – techos burbuja hacer mucho para reducir la claustrofobia. El Nano no es un coche, le gustaría ir a campo traviesa, pero para mover cuatro personas alrededor de una ciudad, podría funcionar bastante bien. Especialmente en el precio ridículo – tal vez – de alrededor de 5.000 dólares, una vez que se pueden fabricar a las normas de EE.UU. y gustos. Para saber más después del salto.
