Tokio 2009: La tracción trasera de Toyota Mark X nos hizo en “agente de represión de los ácaros”
2010 Toyota Mark X – Haga clic encima de alta resolución de la galería de imágenes ¿Recuerda cuando en realidad ofrecen coches de Toyota tracción trasera? Claro, una versión de producción del FT-86 es el concepto en el camino, y sí, puedes conseguir una camioneta marca Toyota, o optar por un Lexus que las rutas de su poder la parte de atrás – pero ¿cuándo fue la última vez que los estadounidenses podrían conseguir un adecuado la parte trasera del controlador desde el fabricante de automóviles japonés? Tenía que estar de vuelta en 2005, cuando la tercera generación MR2 agotado. Y para algo, con cuatro puertas? Digamos que ha sido mucho más tiempo. Para los fieles de Toyota de Japón, sin embargo, la parte trasera de foto de la unidad se ha mantenido totalmente brillante. Desde 2004, la marca ha ofrecido una «X», un sedán que ha compartido gran parte de su arquitectura con el Lexus GS e IS – incluyendo los retrovisores, y todas las configuraciones de ruedas. Para 2010, el Mark X ha llegado en un refrescamiento, y el modelo conservador guapo nos hace desear que Toyota ofrece reconsiderar el modelo de Stateside más que nunca. Lamentablemente, no podemos entusiasme demasiado, sin embargo, debido a que Toyota no es exactamente tos con todos los detalles de claves dinámicas. ¡Oh, sabemos que la segunda generación del Mark X estará disponible ya sea con una de 2.5 litros o un V6 de 3.5 litros a un par de seis velocidades de transmisión automática. Sin embargo, Toyota no está hablando mucho de la manera de poder o de parámetros de rendimiento, aunque admite que el modelo más pequeño con motor todavía llegará a 62 mph en 8,4 segundos. Nuevos cambios bajo la piel reelaborado incluyen una suspensión ajustado con las piezas de fricción inferior y el refuerzo de las armas de localización. Un opcional “deportes modelo de tipo” también añade un equipo controlado por la suspensión, la configuración de entrega de energía diferentes (Deporte, nieve, y los modos de Eco), palancas traseras, así como la dirección asistida variable eléctrica ratio – una característica que normalmente no se asocian con esta clase de vehículo. ¿Mencionamos la cabeza teñida y cola lámparas para la agresión añadido de deportes? Por supuesto, no sería una introducción de prensa sin una adecuada JDM improbable verborrea comunicado de prensa, y el Mark X no defrauda. Toyota ‘s tema de diseño para el nuevo modelo es “glam de alta tecnología”, que duales “el glamour visual transmitido por el vehículo con el de ‘alta tecnología’ expresión de su ambiente moderno y preciso.” No es lo suficientemente ambicioso? El lux orientadas tipo “Premium” características del modelo “refinado velour asiento cubre moqueta … tratados con ácaros agente de represión de que también previene la electricidad estática”. “Mite-agente de la supresión?” Toyota, incluso después de todos estos años, todavía saber el camino a nuestros corazones … Galería de fotos: Tokio 2009: 2010 Toyota Mark X
