Toyota extiende la roya recordar Tundra para incluir los modelos de 2000-03, un total de 110.000 camiones de
Si usted ha estado siguiendo la saga de Toyota Tundra óxido, que está consciente de que NHSTA solicitado recientemente los datos de Toyota sobre el marco de supuestos que afectan a la corrosión 200 0 y 200 1 modelos. Hoy, Toyota ha ampliado para incluir que el recuerdo de los años 200 2-03 modelo, diciendo que un pequeño número de camiones podrían verse afectadas por la corrosión de marco que podría provocar que el neumático de repuesto para separar la parte de abajo de su alojamiento. Que lleva el total a 110.000 tundra s ubicadas en 20 estados de clima frío y el Distrito de Columbia.
Toyota comenzará un programa de inspección el próximo mes que se extenderá hasta enero de 2010, y si usted está conduciendo una de las camionetas afectadas, puede obtener todos los detalles en el comunicado de prensa por debajo de la tapa. Hat punta a Mike de Pickuptrucks.com.
COMUNICADO DE PRENSA
Toyota anuncia el retiro de seguridad a 200 0 a 200 3 tundra marco trasero de la Cruz-miembro de
24 de noviembre de 200 9 – Torrance, California, – Toyota Motor Sales, EE.UU., Inc. lanzará una seguridad de retirada de aproximadamente 110.000 vehículos vendidos en la tundra de los Estados Unidos.
Ciertos 200 0 a través de vehículos tundra 200 3 modelo del año operaba en las zonas de clima frío, con alto uso del camino de la sal, puede presentar corrosión excesiva en el marco de la Cruz trasera miembros. En el peor de los casos, el neumático de repuesto guardada bajo la cama del camión puede llegar a ser separados de la cruz trasera miembros. Separación del neumático de repuesto va a crear un peligro en la carretera para el seguimiento de vehículos y aumentar la probabilidad de un accidente.
Con el tiempo, la corrosión excesiva de la cruz, la parte trasera miembros también pueden afectar a la funcionalidad de la línea de freno trasero en la válvula de dosificación. Si esto ocurre, puede conducir a la pérdida de los circuitos de freno trasero que aumenta la distancia de frenado del vehículo y el riesgo de un accidente.
Además del Distrito de Columbia, el clima frío que participan los estados con alto uso de ruta de la sal son: Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Kentucky, Massachusetts, Maryland, Maine, Michigan, Minnesota, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio , Pennsylvania, Rhode Island, Virginia, Vermont, Wisconsin y Virginia Occidental.
A partir de diciembre de 200 9 a principios de 2010, los propietarios de los vehículos implicados recibirán una notificación de retiro de seguridad a través del correo de primera clase para pedirles que llevar sus vehículos a un concesionario Toyota para la inspección inicial de la cruz trasera miembros. Durante esta inspección, el travesaño trasero-miembros, incluidos los componentes circundantes, tales como, la línea de freno en la válvula de dosificación (el que está montado en la cruz, miembros de la asamblea), también será inspeccionada. Sobre la base de la inspección, Toyota hará una de las siguientes sin cargo:
Si no hay corrosión importante de la cruz trasera miembros de la asamblea o la línea de freno trasero en la válvula de dosificación, los propietarios serán notificados de este hecho y solicitó posteriormente llevar su vehículo de vuelta a la negociación para que un compuesto resistente a la corrosión puede ser aplicaron a la parte trasera miembros. toyota notificará al propietario cuando el compuesto resistente a la corrosión está disponible.
o
Si la corrosión importante se detecta de manera que el travesaño trasero miembros ya no pueden apoyar el neumático de repuesto y componentes de repuesto están disponibles, la Cruz miembros de la asamblea será sustituido. En el caso de componentes de reemplazo no están disponibles, una solución temporal, como la eliminación de la rueda de repuesto y lo fija en la cama del camión, se llevará a cabo hasta que las piezas están disponibles.
En los casos relativamente raros en el travesaño trasero miembros es significativamente corroídas y ya no puede apoyar el neumático de repuesto, pero el travesaño trasero miembros no puede ser reemplazada debido a la corrosión excesiva en el marco de la ubicación de montaje (por ejemplo, si los laterales son demasiado dañado), Toyota desarrollará un recurso apropiado para los vehículos en un caso por caso.
Esta inspección le tomará aproximadamente 20 minutos dependiendo de la programación de distribuidor.
Hasta que no se inspeccionaron su vehículo, usted puede minimizar el riesgo de que el neumático de repuesto de la cruz que separa la parte trasera miembros mediante la eliminación de ella. Si usted decide hacerlo, por favor, asegúrese de no estar bajo el travesaño trasero miembro o la compañía de neumáticos de repuesto durante el proceso de descenso. Además, si coloca la llanta de repuesto en la cama del camión o en otra área del vehículo, debe ser garantizada durante la conducción.
Los clientes con preguntas se les pide que llame a la experiencia del cliente de Toyota Center al 1-800-331-4331.